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Jefferson Marquessa 57 MY

€387 206 Prix ​​demandé: US$449 000

Présenté par:

SYS Yacht Sales

2 Marina Plaza
Suite 7
Sarasota, FL, 34236
États-Unis
941.365.9095

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Marque Jefferson
Modèle Marquessa 57 MY
Année 2002
Condition Occasion
Prix US$449 000
Type Moteur
Classe Cabine arrière
Longueur 17.37 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Sarasota, Floride, États-Unis
Statut en matière fiscale Taxe non applicable
Longueur Hors Tout 17.27 m
Bau 4.88 m
Tirant d'eau min. 1.37 m
Déplacement 45 livres
Poids à sec 45 livres
Hauteur libre max. sous ponts 6.3 m
Tonnage brut 56 t
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Detroit
Modèle de moteur Series 60
Carburant Diesel
Année du moteur 2001
Puissance 735 hp
Matériau de l'hélice Bronze
Heures de moteur 2841
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Detroit
Modèle de moteur Series 60
Carburant Diesel
Année du moteur 2001
Puissance 735 hp
Matériau de l'hélice Bronze
Heures de moteur 2841
Équipement Supplémentaire
  • Éclairages sous-marins
  • Walk Around
Tauds
  • Bimini Top
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
  • Générateur
Électronique
  • Sondeur
  • Radar
  • TV
  • Centrale de navigation
  • Plotter
  • Pilote automatique
  • Radio
  • Compas
  • GPS
  • Haut-parleurs de cockpit
  • VHF
  • Télévision à écran plat
  • Wi-Fi
  • AIS
Équipement Interieur
  • Lave vaisselle
  • Propulseur d'étrave
  • Lave linge
  • Pompe de cale électrique
  • Four
  • Pompe de cale manuelle
  • Micro-onde
  • WC marin
  • Air Conditionné
  • WC électrique
  • Chauffage
  • Eau chaude
  • Réfrigérateur
  • Déssalinisateur
  • Congélateur
  • Pompe à eau de mer
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Douchette de cockpit
  • Passerelle
  • Panneau solaire
  • Coussins de cockpit
  • Table de cockpit
  • Échelle de bain
  • Stabilisateur d'aileron
  • Stabilisateur gyroscopique
  • Plateforme de bain hydraulique
Architecte Jefferson Yachts
Fabricant Jefferson
Cabines d’invités 3
Toilettes Invités 3
Réservoirs de carburant 700 gal
Réservoirs à eau douce 200 gal
Réservoirs eau noire 100 gal
Forme de la coque Semi-déplacement

Description

Leslie Jane est la version mise à jour du 57 Jefferson Marquessa avec l'escalier courbé "euro" menant à la plateforme de baignade. Elle possède un bel intérieur et est parfaite pour vivre à bord grâce à son design de salle des machines séparée. Ce design permet d'avoir deux ponts de vie complets plus le grand flybridge. Le 57 Marquessa est vaste et offre 3 cabines et 3 salles de bain PLUS un salon inférieur convertible qui se transforme en lit. Cet espace offre également une séparation de confidentialité escamotable. Une autre excellente caractéristique pour le propriétaire vivant à bord est un bureau intégré avec un espace de travail pour travailler à distance dans les ancrages éloignés !

Elle sort tout juste du chantier avec une nouvelle peinture de fond, un cirage et d'autres entretiens de routine. De plus, Leslie Jane vient de terminer son service majeur de 3 000 heures sur ses moteurs diesel Detroit Series 60.

Elle est facile à voir à Longboat Key et l'emplacement est également à vendre par son propriétaire. Appelez aujourd'hui pour votre visite privée.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Fonctionnalités principales

SYSTÈME ÉLECTRIQUE

Systèmes électriques AC 120V/240V avec de nombreuses prises

Groupe électrogène Westerbeke 15kW

Panneaux de contrôle AC & DC avec disjoncteurs individuels et câblage codé par couleur ABTC

Chargeur de batterie marin automatique - 50 amp

Entrées de courant de quai AC 240V 50 amp étanches - deux emplacements

Système de liaison de coque avec anodes sacrificielles doubles

Climatisation de type marin avec chaleur inversée

Éclairage de navigation (reconnu internationalement par NMMA) avec commutation à distance

Éclairage de sécurité aux marches intérieures de la companionway 12V

Éclairage de sécurité extérieur 12V

Projecteur ACR RCL 100D - station double

Entrées de courant de quai avec interrupteurs de transfert et cordons - 240VAC/50 amp avec isolateurs galvanique

Câble TV/coaxial (RG-6) de l'entrée à toutes les découpes de TV

Essuie-glaces et système de lavage de pare-brise

MOTEUR ET MÉCANIQUE

Système d'extinction automatique d'incendie dans la salle des machines

Propulseur d'étrave, Wesmar #12-12-24V

Système de cordon de courant de quai électrique Cablemaster, Glendinning

Système de refroidissement à eau douce fermé avec échangeur de chaleur

Contrôles, Hynautic - station double

Compas - station supérieure et inférieure

Contrôle, cockpit avec contrôle de station double avec armoire - modèles de cockpit uniquement

Station de direction hydraulique double, chacune avec contrôles et instrumentation complets

Couvercles de pont en FRP sur le sol de la salle des machines

Jauge de carburant

Générateur, Westerbeke 15.0 KW avec couverture sonore

Salle des machines isolée avec plomb pour le son et la chaleur

Hélices, bronze manganèse 4 pales Classe 'S'

Deux moteurs diesel marins avec transmissions à réducteurs

Volets de trim, station hydraulique double.

Canaux de ventilation et souffleurs électriques 12V dans la salle des machines

Dessalinisateur (osmose inverse d'eau salée pour la croisière à long terme aux Bahamas)

CONSTRUCTION DE LA COQUE, DU PONT ET DE LA SUPERSTRUCTURE

Hardtop en FRP sur le pont arrière (capacité de poids de 800 lb)

Peinture anti-fouling et revêtement époxy

Finition en gelcoat NPG-ISO haute brillance avec boot contrastant

Coque - longerons et mousse FRP encapsulée

Coque - peau en vinyle ester solide de la quille au gunnel

Construction en Nida-core dans les ponts

Clôture de salle des machines en Nida-core pour une isolation phonique supplémentaire

Surface antidérapante sur tous les ponts extérieurs

ÉQUIPEMENT DE COQUE ET DE PONT

#316 Acier inoxydable pour l'étrave, les taquets, les mains courantes de pont, les barres de maintien de ligne de printemps et la poupe

Ancre en acier inoxydable de haute vitesse #60 LB type charrue

Marches d'embarquement sur le pont arrière au tableau arrière

Guindeau d'ancre, vertical Simpson Lawrence (chaîne de 200' incluse)

Peinture extérieure Awlcraft 2000 - Blanc cassé #F-8020

Fenêtres de cabine, fixes et sans cadre

Les fenêtres de cabine sont en verre de sécurité teinté, le pare-brise est en verre de sécurité clair

Trappes de secours dans la cabine avant et la cabine arrière

Arche radar de flybridge avec deux lumières halogènes étanches et un interrupteur au poste de pilotage du flybridge

Siège de flybridge et rangement en dessous

Évier humide de flybridge

Plateforme de baignade en FRP avec échelle encastrée en acier inoxydable #316

Escalier intérieur en teck vers le flybridge (Marquessa uniquement)

Pare-brise en acrylique teinté avec cadre en acier inoxydable #316 sur le flybridge

Barrières de sécurité au tableau arrière

SYSTÈME SANITAIRE ET DE POMPAGE

Chauffe-eau électrique de 20 gallons

Pompes de cale électriques avec interrupteur automatique et alarme (trois)

Pompe de cale manuelle d'urgence

Pompe de décharge de réservoir de retenue avec indicateur de niveau et pompage à quai

Système d'eau douce sous pression chaude et froide

Réservoirs d'eau douce en acier inoxydable avec jauge et plaque de remplissage de pont

Toilettes marines Vacuflush à eau douce raccordées au réservoir de retenue avec vannes Y

Robinets de lavage sur le pont avant - eau salée et eau douce








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