Jeanneau Sun Way 29

Navigation & électronique

• Sondeur: Garmin GMI 20 2019/2020 
• GPS: 1x SIMRAD TP10, 1x SIMRAD TP32 
• Traceur de cartes: Garmin SV92 traceur de cartes (2019/20) 
• Compas: Liquide 
• VHF: SIMRAD 
• Éclairage de navigation:
• Pilote automatique  Toujours une réserve en raison de nombreux navigations en solitaire
• Anémomètre: Garmin GMI 20 2019/2020 
• Log: Garmin GMI 20 2019/2020 

Description anglais

Volvo Penta, 18 HP

Jeanneau Sun Way 29

Jeanneau Sun Way 29, 1993

Un Jeanneau Sun Way 29 bien entretenu et entièrement équipé, doté de nombreuses innovations ces dernières années. Ce modèle populaire du chantier français Jeanneau est connu pour ses caractéristiques de navigation agréables, son intérieur spacieux et sa qualité de construction solide.
Le propriétaire actuel a entretenu le bateau avec grand soin et a effectué de nombreuses améliorations, le rendant prêt à naviguer immédiatement pour une nouvelle saison.

 

Entretien & renouvellements (sélection)

2025

Coque sous-marine complètement reconstruite (apprêt + antifouling)

À l'eau juin 2025

2024

Épée revêtue d'époxy chez STRABEKO

Transition quille/coque scellée

Installation de gaz renouvelée

Contrôle de l'osmose effectué

2023

Entretien du moteur

Installation de panneaux solaires Victron et chargeur de quai

Nouvelles batteries à bord

2022

Nouveau mât, gréement et foc enrouleur Profurl

Nouveaux automatiques de barre Simrad TP32

2021

Garmin GMI20 + pack vent + sonar

Nouvelle dérive

Plancher de cockpit en teck renouvelé

Transpondeur AIS EM-TRAK

2019/20

Achat chez Oceano Sport

Réparations de gelcoat coque

Toutes les vannes marines renouvelées

Nouvelle chaîne d'ancre

Service moteur

Feux de navigation remplacés par des LED

Commentaires du propriétaire

Le bateau a été soigneusement entretenu et équipé de nombreux nouveaux équipements.
Le travail exceptionnel est principalement d'ordre cosmétique (boiseries et nettoyage).
Certains des extras, tels que le chauffage et le réservoir de retenue, sont déjà en place et peuvent être facilement installés.

Général
Fenêtres : Les deux grandes fenêtres ont été retirées, un nouvel apprêt/étanchéité a été appliqué.
Autre :

Le Jeanneau Sun Way 29 combine des dimensions compactes avec un agencement étonnamment spacieux. Grâce à la dérive, le bateau est particulièrement adapté au carénage et à la navigation en eaux peu profondes, tout en offrant d'excellentes performances à la voile.
La coque sous-marine a été complètement reconstruite en 2025 avec apprêt et antifouling, et remise à l'eau en juin 2025.

Le propriétaire actuel a acheté le bateau en 2019/2020 chez Oceano Sport à Les Sables d'Olonne, France, avec plusieurs travaux déjà réalisés professionnellement à l'époque, y compris le remplacement de toutes les vannes marines, les réparations de gelcoat de la coque et l'installation d'une nouvelle chaîne d'ancre.

Hébergement
Cuisinière & combustible : +gril
Autre :

L'intérieur du Sun Way 29 est étonnamment spacieux et lumineux, avec un agencement réfléchi idéal pour des courts séjours ou des séjours plus longs à bord.
En entrant, vous trouverez la cuisine à bâbord, équipée d'une cuisinière à gaz (dont le système de gaz, les tuyaux et le régulateur de pression ont été complètement renouvelés en 2024). À tribord se trouve le coin navigation avec panneau et radio.

Les boiseries sont en bon état ; certaines surfaces dans la cabine seront encore retouchées sur le plan cosmétique (vernis). Le cockpit est équipé de nouveau teck (2021).

Moteur, électricité, eau
Propulsion : hélice fixe à 3 pales avec coupe-câble
Panneau solaire : panneaux solaires Victron avec contrôleur MPPT (2023)
Réservoir d'eaux usées : Le réservoir a déjà été acheté, il ne reste plus qu'à l'installer.
Autre :

Le bateau est équipé d'un moteur diesel inboard Volvo Penta 2002 fiable, associé à une hélice fixe à 3 pales avec coupe-câble.
Le moteur a été entretenu en 2023, y compris le changement d'huile et de filtres.

Le système électrique a été complètement modernisé ces dernières années avec du matériel Victron et de nouvelles batteries, rendant le système électrique en excellent état.

Éclairage de navigation et intérieur largement LED

Gréement et voiles
Foc : 2017
Foc enrouleur : installation de foc enrouleur Profurl (2022)
Nombre de mâts : Nouveau mât (2022)
Autre :

Le gréement a récemment été largement renouvelé. En 2022, le mât et le gréement ont été nouvellement installés et une installation de foc enrouleur Profurl a également été ajoutée.
Le plan de voilure est complet et en bon état ; les voiles datent d'environ 2017.

Exécution :

Nouveau mât (2022)

Nouveau gréement (2022)

Installation de foc enrouleur Profurl (2022)

Voiles vers 2017

Autopilote de barre Simrad TP32 (2022) + TP10 de secours

Nouvelle épée (2021)

Épée revêtue d'époxy chez STRABEKO Tilburg (2024)

Transition quille/coque resealée (2024)

Équipement extérieur

Navigation et électronique
Autre :

L'équipement de navigation est moderne et complet avec des systèmes Garmin et EM-TRAK, adaptés à la navigation intérieure et côtière.
Le réseau NMEA 2000 facilite la liaison de tous les instruments de manière simple et pratique.

Équipement
Échelle de bain : Intégrée
Autre :

Sur le pont et dans le cockpit, tout est pratique et bien entretenu. Le teck dans le cockpit a été renouvelé en 2021 et la coque a été reconstruite avec apprêt et antifouling en 2025.
Le bateau dispose d'un système d'ancre solide et de plusieurs améliorations mineures qui augmentent la fiabilité et le confort.

Équipement :

Plancher de cockpit en teck renouvelé (2021)

Chaîne d'ancre 35 m + 20 m de ligne d'ancre (2019/20)

Tuyau de gaz en acier inoxydable vers la cuisinière (2024)

Sécurité
Autre :

L'équipement et les installations de sécurité sont à jour. Le système de gaz a été complètement renouvelé et inspecté en 2024, et toutes les pénétrations ont été remplacées en 2019/2020.
De plus, la coque a été vérifiée pour l'osmose en 2024 et a été trouvée sèche.

Caractéristiques de sécurité :

Système de gaz renouvelé et inspecté (2024)

Toutes les pénétrations et vannes remplacées (2019/20)

Feux de navigation LED

Contrôle de l'osmose 2024 : trouvé sec

Description allemande

Volvo Penta, 18 PS, 18 PS

Jeanneau Sun Way 29

Jeanneau Sun Way 29, 1993

Un Jeanneau Sun Way 29 bien entretenu et entièrement équipé, qui a été doté de nombreuses innovations ces dernières années. Ce modèle populaire du chantier français Jeanneau est connu pour ses agréables caractéristiques de navigation, son espace intérieur spacieux et sa qualité de construction solide.
Le propriétaire actuel a pris grand soin du bateau et a effectué de nombreuses améliorations, de sorte que ce bateau est prêt à naviguer pour la nouvelle saison.

 

Entretien & Renouvellement (sélection)

2025

Coque sous-marine entièrement renouvelée (apprêt + antifouling)

Dans l'eau juin 2025

2024

Quille époxy chez STRABEKO

Transition quille/coque scellée

Installation de gaz renouvelée

Contrôle de l'osmose effectué

2023

Entretien du moteur

Installation de panneaux solaires Victron et chargeur de quai

Nouvelles batteries à bord

2022

Nouveau mât, nouvelle gréement et enrouleur Profurl

Nouvelle autopilote Simrad TP32

2021

Garmin GMI20 + paquet de vent + sonar

Nouvelle quille

Plancher de cockpit en teck renouvelé

Transpondeur AIS EM-TRAK

2019/20

Achat chez Oceano Sport

Réparations de gelcoat sur la coque

Toutes les vannes marines renouvelées

Nouvelle chaîne d'ancre

Entretien du moteur

Feux de navigation remplacés par des LED

Notes du propriétaire

Le bateau a été soigneusement entretenu et équipé d'un grand nombre de nouveaux équipements.
Les travaux restants sont principalement d'ordre cosmétique (travaux de bois et nettoyage).
Certains des extras, comme le chauffage et le réservoir de déchets, sont déjà présents et peuvent être facilement installés.

Général
Fenêtres : Les deux grandes fenêtres ont été retirées et nouvellement apprêtées/scellées.
Autres :

Le Jeanneau Sun Way 29 combine des dimensions compactes avec un agencement étonnamment spacieux. Grâce à la quille, le bateau est particulièrement adapté à la mise à sec et aux navigations en eaux peu profondes, tout en offrant d'excellentes performances sous voile.
La coque sous-marine a été entièrement renouvelée en 2025 avec apprêt et antifouling et remise en service en juin 2025.

Le propriétaire actuel a acquis le bateau en 2019/2020 chez Oceano Sport à Les Sables d'Olonne (France). À ce moment-là, divers travaux avaient déjà été effectués professionnellement, y compris le remplacement de toutes les vannes marines, des réparations de gelcoat sur la coque et l'installation d'une nouvelle chaîne d'ancre.

Intérieur
Cuisinière : +Gril
Autres :

L'intérieur du Sun Way 29 est étonnamment spacieux et lumineux, avec une disposition réfléchie qui est idéale tant pour les courts voyages que pour les longs séjours à bord.
En entrant dans le navire, vous trouverez à bâbord la cuisine, équipée d'une cuisinière à gaz (dont le système de gaz, les tuyaux et le régulateur de pression ont été entièrement renouvelés en 2024). À tribord se trouve le coin navigation avec tableau électrique et radio.

Les travaux de bois sont en bon état ; certaines surfaces dans la cabine nécessitent une retouche cosmétique (peinture). Le cockpit est équipé de nouveau teck (2021).

Moteur, Électricité, Eau
Propulsion : Hélice fixe à 3 pales avec coupe-câble
Panneau solaire : Modules solaires Victron avec régulateur MPPT (2023)
Réservoir d'eaux usées : Le réservoir a déjà été acheté, il ne reste plus qu'à l'installer.
Autres :

Le bateau est équipé d'un moteur diesel inboard Volvo Penta 2002 fiable, qui est relié à une hélice fixe à 3 pales avec coupe-câble.
Le moteur a été entretenu en 2023, y compris le changement d'huile et de filtre.

Le système électrique a été entièrement modernisé ces dernières années avec des appareils Victron et de nouvelles batteries, offrant ainsi un excellent système électrique.

Navigation et éclairage intérieur largement LED

Voilure & Gréement
Foc : 2017
Système de ris de foc : Système d'enrouleur Profurl (2022)
Nombre de mâts : Nouveau mât (2022)
Autres :

Le gréement a été largement renouvelé récemment. En 2022, le mât et le gréement ont été réinstallés et un système d'enrouleur Profurl a également été installé.
Le plan de voilure est complet et en bon état ; les voiles datent d'environ 2017.

Performance :

Nouveau mât (2022)

Nouveau gréement (2022)

Système d'enrouleur Profurl (2022)

Voiles environ 2017

Autopilote Simrad TP32 (2022) + Backup TP10

Nouvelle quille (2021)

Quille recouverte d'époxy chez STRABEKO Tilburg (2024)

Transition quille/coque nouvellement scellée (2024)

Équipement extérieur

Instruments nautiques
Autres :

Les équipements de navigation sont modernes et complets avec des systèmes Garmin et EM-TRAK, adaptés à la navigation intérieure et côtière.
Le réseau NMEA 2000 facilite la connexion de tous les instruments.

Accessoires
Échelle de bain : Intégrée
Autres :

À bord et dans le cockpit, tout est pratique et bien entretenu. Le teck dans le cockpit a été renouvelé en 2021 et la coque a été reconstruite en 2025 avec apprêt et antifouling.
Le bateau dispose d'un système d'ancrage solide et de quelques améliorations mineures qui augmentent la fiabilité et le confort.

Équipement :

Plancher de cockpit en teck renouvelé (2021)

Chaîne d'ancre 35 m + 20 m de cordage d'ancre (2019/20)

Tuyau de gaz en acier inoxydable pour la cuisinière (2024)

Sécurité
Autres :

Les dispositifs et installations de sécurité sont à jour. Le système de gaz a été entièrement renouvelé et inspecté en 2024, et toutes les traversées ont été remplacées en 2019/2020.
De plus, la coque a été testée pour l'osmose en 2024 et déclarée sèche.

Caractéristiques de sécurité :

Renouvellement et inspection de l'installation de gaz (2024)

Toutes les traversées et vannes ont été remplacées (2019/20)

Feux de navigation LED

Contrôle de l'osmose 2024 : déclaré sec

Intérieur

• Nombre de couchages : 4
• Nombre de toilettes : 1
• Système audio : Radio avec Bluetooth et nouvelles enceintes Boss (2021)

Moteur

• Type de moteur: 2002b
• Puissance: 18ch
• Transmission: Arbre
• Nombre de moteurs: 1
• Capacité du réservoir: 30

Sécurité

• ESP : 26900

Équipement

• Ancre
• Échelle de baignade intégrée
• Capot de tube
• Plateforme de baignade
• Chargeur de batterie :
• Courant de quai

Spécifications

• Contrôle : Barres de direction
• Capot de tube
• Barre simple
• Hauteur de passage 1350cm
• Construit par le chantier Jeanneau (Les Herbiers, France)

Tuig

• Fok
• Voile d'avant enrouleur
• Gennaker