Jeanneau NC 1295 Fly NC1295

Cockpit et pont principal

Le cockpit arrière est conçu pour le divertissement et un flux facile. Un salon en forme de L entoure une table pliante en teck, avec un module de cockpit extensible qui glisse vers l'arrière pour agrandir l'espace sur le pont. L'auvent électrique se déploie d'une simple pression sur un bouton pour offrir de l'ombre et du confort.

La plateforme de cockpit sur le côté tribord qui se déplie agrandit l'espace du pont pour le divertissement et dispose d'une échelle de baignade, ce qui la rend idéale pour la baignade et les sports nautiques. Des haut-parleurs Fusion avec éclairage LED et un espace de rangement abondant font de cette zone un point fort pour la vie en plein air.

De larges passerelles latérales mènent vers l'avant à un spacieux salon de proue avec des dossiers réglables, des porte-gobelets et une table amovible — parfait pour se détendre ou recevoir.

Flybridge

Le flybridge dispose d'un espace de sièges enroulé avec table, d'un bain de soleil convertible à l'avant et d'un réfrigérateur Dometic. Le toit Bimini offre de l'ombre, tandis que Starlink et le radar sont montés pour la connectivité Internet et la navigation.

Les points forts incluent :

• Affichage Garmin
• Contrôles complets du moteur et joystick
• Haut-parleurs Fusion
• Caméra de vision nocturne
• Excellente visibilité et disposition sociale facile

Intérieur

Une grande porte coulissante en verre s'ouvre sur un salon lumineux et à concept ouvert avec des fenêtres panoramiques et un toit ouvrant rétractable. La cuisine arrière sert de centre pour les divertissements, équipée de :

• Éviers en acier inoxydable doubles
• Plaque de cuisson électrique Kenyon
• Micro-ondes Miele
• Réfrigérateur/congélateur Vitrifrigo
• Rangement dédié pour bouteilles/verres éclairé
• Téléviseur intelligent Samsung 32 pouces QLED Q8F 4K Vision AI (QN32Q8FAAFXZA) - dans un meuble caché.

À bâbord, une dinette en forme de U peut confortablement accueillir six personnes et se transforme en couchette si nécessaire. Le siège du poste de pilotage pivote pour faire face à la table lors des moments sociaux.

Stations de Helm

Au poste de pilotage inférieur, vous trouverez :

• Deux écrans multifonctions Garmin de 12” (traceur/radar/sonar/vidéo) GPSMAP 1223xsv
• Radio VHF ICOM Commandmic HM-195GB
• Affichage numérique du moteur Yamaha
• Contrôle par joystick avec StayPoint (DPS) et réglage de la poussée
• Propulseur d'étrave Sleipner
• Tabulations de trim Lenco
• Autopilote, compteur de chaîne Quick, projecteur et commandes d'essuie-glace
• Porte d'accès sur le côté du pont pour un amarrage facile

Le poste de pilotage du flybridge reflète cette configuration, avec un écran Garmin supplémentaire, un joystick, un démarrage/arrêt du moteur, des commandes de tabulations de trim et une visibilité complète.

Hébergements

En dessous du pont, Samadhi dispose de trois cabines et de deux salles de bain :

• Cabine principale (au milieu) : Lit queen-size à 360 degrés avec surmatelas en mousse à mémoire, grandes fenêtres de coque, puits de lumière, placard et salle de bain attenante avec douche séparée.
• Cabines d'invités (tribord et bâbord) : Lits jumeaux qui se transforment en queen avec coussin de remplissage, placard et hublot. Supplémentaire avec surmatelas en mousse à mémoire dans la cabine côté bâbord.
• Salle de bain d'invités/jour : Douche séparée, toilettes électriques et rangement.

Toutes les cabines sont équipées de chauffage et de climatisation à cycle inversé CruisAir, de prises électriques et d'éclairage LED.

Mécanique et Systèmes

• Moteurs hors-bord Yamaha 300 HP triples (68 heures)
• Générateur Fischer Panda 7,2 kW (80 heures)
• Système d'onduleur/chargeur Victron Energy
• Lumières sous-marines
• Système amplificateur Fusion amélioré
• Câble d'alimentation de quai de 50 ampères sur enrouleur d'alimentation rétractable Glendenning

Performance

Propulsée par des Yamahas triples de 300 HP, elle navigue sans effort dans les moyennes 20 nœuds, avec une maniabilité réactive et un fonctionnement silencieux et efficace. Son classement offshore de classe B et ses ailerons de trim lui confèrent une remarquable stabilité dynamique en mer, ce qui la rend idéale pour des croisières prolongées ou pour divertir des invités dans le confort.

Avertissement Mécanique

Les heures du moteur et du générateur sont à la date de l'annonce originale et représentent ce que le courtier en annonces est informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures du moteur. Le courtier ne peut garantir les heures réelles. Il incombe à l'acheteur et/ou à son agent de vérifier les heures du moteur, les garanties implicites ou autres et les révisions majeures ainsi que toutes les autres représentations notées dans la brochure de l'annonce.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.