Hunt Yachts 28 Hardtop Express

Description

Ce Hunt 28 est un express à cabine fermée conçu par C Raymond Hunt, rare et recherché, construit au Canada par Medeiros Boatworks Ltd de l'Ontario (constructeurs de bateaux Limestone). Très similaire en conception de coque à un Surfhunter mais beaucoup plus spacieux avec sa cabine fermée et sa cabine très spacieuse.

Le cockpit est accessible depuis la plateforme de baignade recouverte de Permateak via la porte de tableau arrière. Le cockpit et la cabine sont au même niveau avec du Permateak sous les pieds pour un footing sûr, sécurisé et confortable. La boîte à moteur et les sièges de la cabine ont été nouvellement rembourrés dans un motif en losange bicolore avec un coussin de refroidisseur assorti. La cabine dispose de fenêtres latérales ouvrantes et d'un rideau arrière pour une bonne ventilation tout en offrant la commodité et la protection d'un hardtop. Une nouvelle couverture de cockpit attachée au hardtop et au tableau arrière offre une protection complète. Le poste de pilotage entièrement équipé offre une visibilité exceptionnelle avec un accès facile à la suite électronique Raymarine et aux commandes du moteur.

L'intérieur est chaleureux et accueillant avec du beau bois de teck partout. La cabine dispose d'une cuisine entièrement équipée à bâbord et d'un cabinet fermé en face à tribord. À l'avant, vous trouverez un V-berth convertible avec une table pour les repas en dessous du pont. Des hublots ouvrants et un hublot de toit fournissent un éclairage naturel et une ventilation.

Points forts

Mécanique/Électrique :

• Yanmar 6BY2 260 Z diesel à rampe commune avec seulement 390 heures, installé en 2015
• Accélérateur/démarreur électronique Yanmar à une manette
• Hélice Bravo 2X Diesel - entièrement entretenue
• Nouvelle hélice en acier inoxydable 19x17
• Propulseur d'étrave Vetus avec contrôle par joystick - installé 12/24
• Chauffe-eau de 6 gallons
• Système d'eau sous pression avec réservoir de 30 gallons/indicateur de niveau
• Réservoir de retenue de 20 gallons avec indicateur de niveau
• Panneaux AC/DC Paneltronics
• Alimentation à quai – entrée de 30 ampères avec cordon
• Compartiment moteur isolé avec isolation phonique de 2"
• Séparateur de carburant/eau Racor
• Système ARID Dry Bilge – garde les fonds propres propres et secs
• Nouveau réservoir de carburant – 2015

Électronique/Poste de pilotage :

• Raymarine Axiom écran tactile couleur GPS/Traceur de cartes/Radar
• Télécommande filaire Raymarine RMK montée à côté de l'écran tactile
• Antenne radar Raymarine Quantum Radome
• Pilote automatique Raymarine p70Rs
• Radio VHF Standard Horizon Intrepid LE
• Système stéréo Bluetooth Fusion MS-RA70 avec haut-parleurs Fusion
• Projecteur à distance GoLight - monté sur le toit, commandes au poste de pilotage
• Contrôles de tabulation de trim Bennett One-Touch - neufs
• Compas Ritchie Powerdamp Plus

Cabine :

• Hublots en acier inoxydable à ouverture de Hood avec écrans (4)
• Hublot de toit ouvrant Hood dans la cabine avec couverture en toile
• Sole de cabine en teck et en houx
• Plan de travail de cuisine en Corian
• Eau chaude et froide sous pression
• Évier de cuisine en acier inoxydable
• Plaque de cuisson Origo 2500E à une brûleur 110V/alcohol non sous pression
• Couvercle de plaque à découper
• Réfrigérateur Isotherm 12V
• Four à micro-ondes Westinghouse
• V-Berth avant convertible en sièges avec une table montée sur piédestal
• Rangement sous le lit
• Ventilateur solaire avec batterie de secours
• Placard suspendu avec lumière intérieure
• Cabinet entièrement fermé à tribord
• Toilettes électriques
• Évier de salle de bain en acier inoxydable
• Douche avec bac moulé

Deck/Coque :

• Coque peinte en bleu Imron - 2018
• Cockpit auto-drainant avec vannes à clapet
• Sole de cockpit en Permateak
• Plateforme de baignade en Permateak
• Pare-brise en poudre blanche avec aérations latérales et rampes de main
• Lumières de courtoisie dans le cockpit et le compartiment moteur
• Sièges avant nouvellement rembourrés avec rangement en dessous
• Sièges de boîte à moteur nouvellement rembourrés et isolation phonique
• Refroidisseur YETI avec coussin personnalisé assorti à l'ameublement des sièges
• Porte-cannes
• Porte de tableau arrière
• Échelle de baignade
• Pare-soleil de cockpit personnalisé avec poteaux en fibre de carbone
• Nouvelle couverture de cockpit personnalisée – du toit de la cabine au tableau arrière
• Nouveaux rideaux de chute Sunbrella et Strataglass teintés
• Ombres de fenêtre extérieures personnalisées
• Treuil d'ancre électrique Simpson Lawrence Sprint 600, commandes au poste de pilotage et à l'étrave
• Ancre de style griffe avec pivot, chaîne et cordage
• Fond sablé et revêtu de barrière
• Ponts Awlgrip et antidérapants
• Système de davit de plateforme de baignade Weaver
• Lavage à l'eau douce et salée
• Garde-boue en acier inoxydable
• Taquets d'étrave en acier inoxydable
• Remplissages de pont en acier inoxydable
• Douille de drapeau en acier inoxydable encastrée
• Taquets d'amarrage en acier inoxydable de 10" au milieu du navire
• Taquets en acier inoxydable de 8" avec plaques de renfort
• Casiers et étagères de cockpit arrière
• Douche chaude et froide au tableau arrière
• Échelle de baignade

Trop de choses à lister, contactez-nous pour plus de détails et pour organiser une inspection personnelle.

Commentaires des courtiers

C'est une véritable opportunité de posséder un rare Hunt 28 avec un moteur Yanmar plus récent et de nombreuses améliorations. Son propriétaire, compétent et expérimenté, n'a épargné aucune dépense ni effort pour s'assurer que chaque aspect de ce 28 est correct. Il faut vraiment le voir en personne pour l'apprécier pleinement !

AVERTISSEMENT

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.