Holland Kreuzer Gebr. Visch Holland
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De Valk Kiel
Allemagne
| Marque | Holland |
|---|---|
| Modèle | Kreuzer Gebr. Visch Holland |
| Année | 1972 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €47 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Classique et de tradition |
| Longueur | 13.1 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Acier |
| Location | Bingen, Baden-Württemberg, Allemagne |
| Statut en matière fiscale | Taxe non applicable |
| Longueur Hors Tout | 13.1 m |
|---|---|
| Longueur pont | 3.75 m |
| Bau | 3.75 m |
| Tirant d'eau max. | 1.4 m |
| Tirant d'eau min. | 1.4 m |
| Déplacement (Demi-charge) | 13 kg |
| Marque du moteur | Cummins |
|---|---|
| Modèle de moteur | V-470M |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 136.16 kW |
| Heures de moteur | 2505 |
| Marque du moteur | Cummins |
|---|---|
| Modèle de moteur | V-470M |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 136.16 kW |
| Heures de moteur | 2505 |
| Appareillage Électrique |
|
|---|---|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Cabines d’invités | 2 |
|---|---|
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 2 x 380 litres |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 420 litres |
| Réservoirs eau noire | 2 x 150 litres |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Ce yacht est un navire vintage - dans le meilleur sens du terme. L'intérieur spacieux en bois de mahogany, le pont en teck et la construction de la coque en acier représentent la durabilité et sont faciles à entretenir. Tous les systèmes et composants liés au navire ont été restaurés/révisés et ont été maintenus en bon état depuis. Les moteurs principaux, les composants auxiliaires, l'électricité et les systèmes de pompe/réservoir ont été démontés et reconstruits. Les caractéristiques exceptionnelles sont des systèmes mécaniques et donc compréhensibles, ainsi qu'un nombre d'heures de fonctionnement assez faible.
Le yacht est un classique - au meilleur sens du terme. L'intérieur spacieux en bois de mahogany, le pont en teck ainsi que la construction de la coque en acier sont durables et faciles à entretenir. Toute la technologie du navire a été restaurée ou révisée et est maintenue en bon état depuis plus de 30 ans. L'ensemble du système de propulsion a été démonté et reconstruit. Il en va de même pour l'électricité, les systèmes de réservoir et de pompe, entre autres. Les caractéristiques typiques sont des technologies entièrement mécaniques et donc compréhensibles, ainsi qu'un très faible nombre d'heures de fonctionnement.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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