Hinckley Talaria 43 MY

AQUARIUS est un magnifique Talaria 43 de 2024, présenté en état immaculé. C'est une occasion rare d'acquérir un Hinckley comme neuf sans le temps de construction actuel de 1,5 an. Construit et spécifié avec soin par le propriétaire original expérimenté, AQUARIUS est équipé de nombreuses options les plus recherchées, y compris la disposition de la deuxième cabine souhaitable, un intérieur brillant, une plateforme de baignade prolongée et un stabilisateur gyroscopique Seakeeper 6 pour un confort exceptionnel tant à l'arrêt qu'en navigation.

 

Ce Talaria 43 met en avant plusieurs innovations Hinckley, y compris la disposition de la cuisine en hauteur qui garde le cuisinier connecté aux invités, une enclosure arrière en verre sans cadre brevetée qui disparaît au toucher d'un bouton, et un bimini électrique SureShade qui se rétracte proprement dans le plafond du poste de pilotage. De grandes trappes d'ouverture et des fenêtres latérales coulissantes créent une ambiance ouverte et aérée.

 

Chaque détail d'AQUARIUS reflète l'artisanat inégalé de Hinckley, son design à la pointe de la technologie et son style intemporel. Si vous recherchez un Talaria 43 pristine, prêt à naviguer immédiatement, AQUARIUS est le yacht à voir.

 

PLANCHER & COQUE

• Bordé bleu Awlgrip
• Couleur de la double bande en Awlgrip blanc éclatant
• Couleur du fond en Micron CSC-Rouge
• Pont de bateau de sport en gelcoat blanc cassé avec Awlgrip blanc huître antidérapant

 

Construction :

 

La coque a été fabriquée en utilisant la construction composite DualGuard® de Hinckley - construction en carbone avec un noyau en mousse Corecell M. Infusée et post-cuite avec de la résine époxy utilisant le processus de moulage par infusion de résine composite Seaman (SCRIMP®).

 

Le pont présente une peau extérieure et intérieure en E-verre avec un noyau en mousse à cellules fermées. Laminé en utilisant le processus de moulage par infusion de résine composite Seaman (SCRIMP®). Le toit du poste de pilotage a un antidérapant peint pour correspondre à la couleur du pont.

 

• Bordure en teck verni avec profil Hinckley. Chocks de proue en acier inoxydable personnalisés intégrés au profil et bandes de protection en acier inoxydable pour les lignes de pare-battage et la ligne de ressort au milieu du navire.
• Coffre à ancre : moulé dans le pont avant avec trappe assistée par gaz à fleur.
• Ancre en acier inoxydable de 35 lb, rouleau d'ancre en acier inoxydable poli sur mesure, et guindeau électrique Maxwell monté dans le puits à ancre sur le pont avant. La ligne principale est de 100' de chaîne en acier inoxydable de 3/8" épissée à 200' de ligne en nylon à trois brins de 5/8".
• (8) Taquets en acier inoxydable : deux taquets de proue de 12", deux taquets de poupe de 12" et quatre taquets à ressort de 10" de style relevable
• Sourcil en teck verni avec moulure du symbole Talaria autour du toit de la cabine
• Main courante vernie sur le toit de la cabine, le toit du poste de pilotage et l'arrière du poste de pilotage
• Cinq trappes en acier inoxydable ouvrantes, toutes avec des écrans de confidentialité et d'insectes Skyscreen®. Trois sur le toit de la cabine. Deux trappes en acier inoxydable surdimensionnées à actionnement électrique dans le poste de pilotage.
• Quatre hublots elliptiques ouvrants sur les côtés de la maison avec écrans
• Mât de drapeau en teck verni de 4' monté à l'arrière et mât de burgee en teck verni avec support à l'avant
• Optionnel (4) porte-gobelets/rods combinés en acier inoxydable de la série Mate montés sur les côtés du pont. Poteau en acier inoxydable pour maintenir le cordon de quai.
• (10) œillets Phender Pro (cinq de chaque côté), sur les côtés du pont, pour suspendre les pare-battages. Bande de protection en acier inoxydable demi-ronde sur le bord de teck à chaque emplacement d'œillet
• (3) Lumières secrètes Quick Marine montées dans le cockpit.
• Plateforme de baignade prolongée en option : revêtement en teck complet avant/arrière avec coutures blanches.
• Chaussettes Bo-peep en option à bâbord et tribord sur la plateforme de baignade
• Support de mât pliant latéral en option avec selle pour permettre le passage sous les ponts

 

COCKPIT

Un grand cockpit offre des sièges et des espaces de détente à l'extérieur avec un excellent flux entre la plateforme de baignade et le poste de pilotage.

 

• Pont en teck sur le sol du cockpit avec coutures blanches
• Table pliante en option avec piédestal fixe non amovible
• Réfrigérateur Isotherm dans la table de cockpit en teck à tribord avec piédestal en acier inoxydable et couvercle
• Coussins de cockpit arrière en Ultraleather Coast Snow Cap avec passepoil Tempotest Ciao Denim Blue. Dossiers en Tempotest Novella Indigo avec passepoil Tempotest Ciao Denim Blue.
• Amenité à tribord à l'avant du cockpit près de la porte de la cloison
• Cloison de cockpit en teck verni avec porte d'embarquement latérale ouvrante des deux côtés, bâbord et tribord.
• Marche moulée avec marche en teck sous la porte de la cloison avec rangement en dessous
• Douche de cockpit avec robinet mélangeur à levier unique près de l'ouverture de la porte de la poupe
• Grande trappe ouvrante dans le sol du cockpit s'ouvre pour un accès complet à la salle des machines
• Pare-soleil électrique rétractable SureShade dans le cockpit (se rétracte dans le hardtop du poste de pilotage) en Sunbrella Natural
• Housse de cockpit finie en Stamoid Cream
• Robinet de lavage à l'eau douce situé dans le puits de pied bâbord. Comprend un petit tuyau enroulé et un pistolet de pulvérisation.
• Entrée d'eau municipale avec régulateur de pression dans le cockpit

  

ACCOMMODATIONS & DISPOSITION

 

Le poste de pilotage est l'espace principal de vie et de divertissement et incorpore la zone de barre à l'avant à tribord, la cuisine à bâbord et un espace de repas et de détente confortable avec des banquettes en L. Séparé du cockpit par une enclosure en verre rétractable, il peut être un espace climatisé séparé ou ouvert pour se connecter sans couture avec le cockpit. Les intérieurs du poste de pilotage et de la cuisine sont finis en vernis brillant en option.

 

En avançant par les marches courbes devant la cuisine, on trouve la cabine d'invités à tribord avec un placard, du rangement et une banquette qui se transforme en un confortable lit double.

 

En face de la cabine d'invités se trouve les toilettes, avec accès depuis le couloir et une douche séparée. Il y a un hublot en option dans la coque pour la cabine d'invités.

 

À l'avant se trouve la cabine principale avec un lit queen au centre avec des tiroirs de rangement en dessous et un placard à tribord et un placard avec tiroirs en dessous à bâbord.

 

  

POSTE DE PILOTAGE

 

Le poste de pilotage offre une excellente visibilité dans toutes les directions à travers les fenêtres fixes à l'avant, les grandes fenêtres latérales électriques coulissantes et l'enclosure arrière en verre rétractable sans cadre. La zone de barre est à tribord à l'avant avec deux sièges Stidd, avec un package de puissance pour le capitaine, et la cuisine surélevée en cerisier magnifique est en face à bâbord. À l'arrière se trouvent des banquettes en L opposées avec une petite table à manger. L'intérieur est fini avec du cerisier verni brillant. Le poste de pilotage est entièrement climatisé et chauffé ou peut être ouvert avec beaucoup d'air frais et de lumière provenant des grandes fenêtres et de l'enclosure en verre arrière.

 

• Main courante en cerisier verni au plafond offrant un point d'appui sécurisé lors du passage dans le poste de pilotage
• Deux sièges de barre Stidd au poste de pilotage avec bases en acier inoxydable et réglage électrique complet pour les deux sièges de barre. Sièges rembourrés en Ultrafabrics – Coast Snow Cap avec passepoil en cuir Luxor bleu français
• Deux banquettes en L opposées intégrées rembourrées en cuir Luxor bleu français. Dossiers en Perennials Jake Stripe Azure Sea avec passepoil en cuir Luxor bleu français. Finition en placage de cerisier verni en option sur les verticales sous les rails de siège.
• (6) porte-gobelets en acier inoxydable encastrés : deux au poste de pilotage et deux dans chaque coin arrière du dossier de la banquette du poste de pilotage
• Table de poste de pilotage montée sur le côté tribord avec piédestal amovible en option avec sacs rembourrés pour la table et le piédestal.
• Trois fenêtres fixes sans cadre à l'avant - Trois essuie-glaces électriques lourds à stationnement automatique sur les fenêtres du poste de pilotage, avec commandes d'essuie-glaces intermittents et lave-glaces à eau douce.
• Deux grandes fenêtres coulissantes électriques dans des cadres en acier inoxydable dissimulés qui intègrent un drain d'eau et ont des commandes à tribord et bâbord
• Deux trappes en acier inoxydable surdimensionnées au plafond avec des actionneurs électriques avec interrupteurs au poste de pilotage et écrans et stores intégrés
• Lumières LED au plafond avec variateur offrant un excellent éclairage réglable
• Lumières à cordon LED encastrées derrière les valences de fenêtre avec variateur
• Téléviseur intelligent Samsung 32” 1080p pop-up situé à l'arrière des sièges de barre
• Les rideaux de la porte et des fenêtres arrière du poste de pilotage sont finis en Sunbrella Linen Natural
• Housse de sol du poste de pilotage en Sunbrella Heather Beige
• Stores de fenêtres latérales du poste de pilotage Oceanair, Chintz Topar Plus.

 

CUISINE (Haut)

 

La cuisine est située en haut, dans la zone avant à bâbord du poste de pilotage, et bénéficie d'une excellente lumière et ventilation avec une connexion directe à la partie principale de divertissement du bateau. Un espace de rangement ample est fourni dans des tiroirs et des placards sous le comptoir et le siège de barre.

 

• Armoire à tiroirs de cuisine arrière prolongée avec 4 tiroirs et un dessus hinged, unité de garde-manger coulissante sous le siège de barre intérieur.
• Réfrigérateur/congélateur à double tiroir Isotherm avec machine à glaçons
• Les plans de travail sont en Corian White Onyx
• Plaque de cuisson à induction à deux feux Kenyon avec contrôle tactile
• Poubelle coulissante sous l'évier
• Four à convection Miele Speed à la place du micro-ondes standard
• Grand tiroir de "garde-manger" sous le siège de barre avec séparateurs pour l'organisation
• Prise 110v dans l'alcôve à l'extérieur du comptoir
• (2) grands tiroirs de garde-manger sous le lave-vaisselle avec des chevilles en acrylique
• Table du salon principale avec hauteur fixe, piédestal en acier inoxydable poli
• Vernis cerisier brillant dans tout le bateau, continuant à travers le couloir, la cuisine et le poste de pilotage
• Téléviseur intelligent HD Samsung 32” dans l'accoudoir de la banquette tribord prolongée

 

 

ÉLECTRONIQUE DE BARRE

• Hinckley JetStick 3™
• Affichage multifonction Dual Garmin GPSMAP® 8617 avec lecture de profondeur
• Caméra thermique marine stabilisée FLIR M364 en option sur le mât, peinte pour correspondre au pont
• Sonar traditionnel à double fréquence de 1kW/sondeur de profondeur haute définition en option pour le système de navigation Garmin
• Antenne GPS19x
• Antenne Glomex WebBoat 4G+Wifi en option
• Télécommande Garmin GRID
• Radar à haute définition open-array GMR xHD2 de 4kW 48”
• Transcepteur de classe B Garmin AIS800 avec réception et transmission pour le système de navigation
• Radio VHF 215 Garmin avec microphone RAM et haut-parleur
• Volets de trim en acier inoxydable à double cylindre avec commandes indicatrices au poste de pilotage
• Commandes d'essuie-glaces
• Jauges analogiques au-dessus de l'électronique de barre
• Compas magnétique Danforth

 

 

ÉLECTRONIQUE DE DIVERTISSEMENT

 

• Son premium : package stéréo de la série signature Fusion
• Antenne Glomex WebBoat 4G+ WiFi
• Téléviseur LED HD Samsung 32” dans l'accoudoir de la banquette tribord prolongée
• Récepteur stéréo Fusion MS-US750 AM/FM/Bluetooth/USB x 2/AUX x 2/iPod/iPhone/MTP/Sirius-XM
• Module Bluetooth Fusion pour se connecter à des appareils compatibles Bluetooth

 

 

ACCOMMODATIONS INTÉRIEURES

 

CABINE ARRIÈRE :

 

Située par un escalier à tribord devant le poste de pilotage, la cabine arrière est accessible par une porte en cerisier conçue avec des placards suspendus surdimensionnés à l'extérieur.

 

 

• Trappe de pont au plafond fournissant lumière naturelle et ventilation et incluant un écran rétractable encastré et un store
• Banquette qui se transforme en un confortable lit double
• Sol de cabine en teck traditionnel verni brillant et bois de tulipe

  

TOILETTES

 

Les toilettes sont accessibles par l'escalier opposé à la cabine d'invités et depuis la cabine principale. Les toilettes sont finies en vernis satiné au-dessus du comptoir et en crème claire pour correspondre au pont en dessous du comptoir et dans la douche.

 

• Plan de travail en cerisier verni brillant avec évier en acier inoxydable poli sous-monté et robinet à levier unique
• Toilettes marines Vacuflush avec moniteur de réservoir
• Douche avec robinet
• Poubelle encastrée avec couvercle dans le comptoir à l'extérieur des toilettes
• Enclosure de douche séparée avec porte en verre, siège en teck à lattes et large garniture vernie pour correspondre à la garniture du placard
• Rangement supplémentaire à l'extérieur du siège dans la douche avec garniture en teck verni
• Mélangeur de douche à levier unique avec douchette amovible à hauteur réglable et porte-savon en teck verni encastré
• Hublot ouvrant au-dessus du comptoir avec écran amovible
• Trappe de pont au plafond avec écran rétractable intégré et store pour une lumière naturelle et une ventilation supplémentaires
• Éclairage LED au plafond dans les toilettes et la douche. La lumière des toilettes intègre un variateur.
• La douche a un gril en teck amovible avec finition huilée
• Teck cerisier prolongé le long du bord du comptoir de la cuisine
• Alcôve à l'extérieur de l'évier avec garniture

  

 

CABINE PRINCIPALE

 

La grande et confortable cabine principale est finie en cerisier verni satiné avec un lit queen au centre, des marches de chaque côté et un rangement ample dans des placards et des tiroirs, et un accès aux toilettes.

 

• Hublots dans la coque à bâbord et tribord
• Lit queen au centre avec matelas à ressorts ensachés
• Grand placard en cèdre à tribord à l'arrière du lit avec un placard plus petit avec tiroirs en dessous à bâbord
• Deux grands tiroirs sous le lit et des placards au-dessus des lattes de plafond en cerisier verni fournissent un rangement supplémentaire
• Une grande trappe de pont au plafond fournit une ventilation et une lumière naturelles et intègre un écran rétractable et un store
  • Lumières LED au plafond avec variateurs et lampes à bras pivotant montées sur le mur avec abat-jours fournissent un excellent éclairage. Un éclairage à cordon LED supplémentaire avec variateurs ajoute un éclairage d'accent qui se déverse sur les lattes de cerisier de chaque côté du lit queen
  • Téléviseur intelligent HD Samsung 28” sur le mur arrière à tribord
• (2) prises 110v AC
• (2) hublots ouvrants dans la cabine principale avec rideaux

 

 

SYSTÈME ÉLECTRIQUE

 

• Commutation numérique C-Zone avec pleine fonction de tous les systèmes CC à bord. Contrôle complet C-zone disponible depuis l'iPad compagnon et les affichages du poste de pilotage. Modules de contournement numériques situés dans tout le navire pour redondance.
• Batteries de maison : Deux batteries Lifeline GPL-8D d'une capacité totale de 255 AH à 24V
• Batteries de démarrage : Quatre batteries Lifeline GPL-31T avec environ 600 CCA à 0° F pour démarrer les moteurs de propulsion et le générateur disposées en deux banques de 24V
• CC de 24 volts et 120/240VAC avec disjoncteurs thermomagnétiques ; compteurs de volts et d'ampères et sous-panneau pour les charges CC de 12v commodément situés aux marches de l'escalier
• Chaque moteur est équipé d'un alternateur de 70 Amp 24 VDC pour le démarrage et la charge de la banque de maison
• Interrupteurs de batterie lourds pour le démarrage des moteurs bâbord et tribord. Interrupteur manuel lourd pour mettre en parallèle les batteries de démarrage des moteurs bâbord et tribord.
• Inverter/chargeur de batterie Victron de 70 Amp 24 VDC 3000W pour les batteries de maison.
• Chargeur de batterie Victron de 25 Amp 24 VDC pour les batteries de démarrage
• Un système de bus de mise à la terre et un système de liaison d'anode en zinc sacrificiel
• Un cordon d'alimentation de quai de 125/250 VAC/50 amp déployé et rétracté au niveau du coaming du cockpit bâbord via un enrouleur de cordon Glendinning avec télécommande sans fil
• Prises 110v AC : Une dans la cuisine, une dans les toilettes, une dans la cabine principale, une dans la cabine d'invités, une dans la salle des machines et une dans le poste de pilotage
• Générateur : 13,5kw
• Prise extérieure de 110 volts avec couvercle en acier inoxydable dans le puits de cockpit
• Lampes de cloison avec abat-jours montées sur la face avant des piliers de chaque côté des portes arrière du salon et sur la cloison avant dans la cabine principale
• Éclairage LED avec atténuation C-zone
• Lumière de lecture dans la cabine d'invités
• Lumières sous-marines Lumishore en option à la poupe (3) série SUPRA SMX53 à double couleur (bleu et blanc) avec contrôle d'interrupteur intégré au poste de pilotage

 

 ÉQUIPEMENT MÉCANIQUE & DÉTAILS DU MOTEUR

 

• Moteurs diesel jumeaux Cummins QSB 6.7 550HP ; 156 heures
• Système de stabilisateur gyroscopique Seakeeper Model 6 en option.
• Propulseurs à jet Hamilton 322
• Contrôle électronique à levier unique pour chaque moteur/boîte de vitesses.
• Filtre à carburant Racor/séparateur d'eau avec manomètres de vide et alarmes de détection d'eau pour les moteurs principaux et le générateur
• Séparateurs de carburant/air Racor modèle LG100 sur chaque ligne de ventilation de réservoir de carburant
• Système d'extinction automatique, avec arrêt automatique des moteurs et du générateur. Des tirages de décharge manuels sont fournis.
• Souffleur d'échappement à air forcé dans la salle des machines, 24 volts CC
• Lifts électriques sur le couvercle du moteur du cockpit.
• Pompe de transfert d'huile pour les moteurs principaux, les transmissions et le générateur
• 2 lbs./sq. ft. Isolation en mousse doublée de Mylar avec joints doubles sur le couvercle de la trappe du moteur
• Système de contrôle JetStick® 3 de Hinckley avec fonction de positionnement et de direction automatique "G-Lock" de Hinckley ; contrôle au bout des doigts de la direction du navire, du mouvement (avant, arrière et latéral) et de la position.
• Propulseur d'étrave hydraulique contrôlé proportionnellement avec contrôle intégré dans le JetStick®
• Direction hydraulique assistée
• Volets de trim en acier inoxydable à double cylindre montés sous chaque jet. Commandes et affichages au poste de pilotage.
• Climatisation avec chauffage par cycle inversé : 16 000 BTU pour le service de la cabine principale, de la cabine d'invités, des toilettes et de la douche et 32 000 BTU pour le service du poste de pilotage.
• Eau chaude et froide sous pression à la cuisine, à la douche, aux toilettes et à la douche de cockpit avec réservoir d'eau douce de 100 gallons
• Réservoir en acier inoxydable de 17 gallons, chauffé électriquement ou par transfert de chaleur du moteur
• Toilettes marines Vacuflush de 24 volts CC avec un réservoir de retenue en polyéthylène de 42 gallons et décharge par-dessus bord
• Trois pompes de 3700 gph 24 volts CC avec interrupteurs à flotteur Ultimate Senior incorporant des alarmes de haute eau supplémentaires
• Pompe 24 volts CC avec interrupteur à flotteur automatique pour la douche et le condensat de climatisation
• Pompe manuelle de cale Whale d'urgence
• Pompe Shurflo avec robinet, tuyau monté à l'intérieur du coffre à ancre situé à l'avant
• Raccords de coque non métalliques en composite avec vannes à boule en dessous de la ligne de flottaison et au-dessus de la ligne de flottaison lorsque cela est approprié. Vannes à boule en bronze, raccords de coque et filtres à mer sur les moteurs de propulsion

 

 

 

ÉQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE

 

• Ancre en acier inoxydable de 35 lb, rouleau d'ancre en acier inoxydable poli sur mesure, et guindeau électrique Maxwell monté dans le puits à ancre sur le pont avant. La ligne principale est de 100' de chaîne en acier inoxydable de 3/8" épissée à 200' de ligne en nylon à trois brins de 5/8".
• Cloche en laiton de 8”
• Compas Ritchie de 4 1/2" ; monté à l'avant du poste de pilotage
• Quatre extincteurs à poudre chimique de 2,5 lb
• Kit de fusées approuvé par l'USCG
• Six gilets de sauvetage de type I pour adultes et deux gilets pour enfants
• Six lignes d'amarrage
• Lumières de navigation et de mât approuvées par la Garde côtière
• Quatre pare-battages gonflables surdimensionnés
• (1) Perche de bateau (montée dans le coffre à ancre sur le pont avant)
• Kit d'outils Crescent de 170 pièces