Hinckley Bermuda 40 Custom Yawl

INTRODUCTION :

 

DEUX BELLES est une excellente option pour quiconque recherche un Bermuda 40.  Deuxième propriétaire, bonnes structures et belles finitions, belle coque, pont et intérieur.  Amélioré en continu et toujours stocké à l'intérieur avec chauffage.  Utilisation saisonnière légère.  Moteur puissant avec peu d'heures. Situé à Southwest Harbor, Maine.

 

COQUE ET PONT ::

• Bord supérieur bleu drapeau Awlgrip
• Pont et maison blancs avec antidérapant beige
• Ligne de boot blanche
• Ligne de cove dorée
• Fond bleu

 

Construction :

Coque en fibre de verre solide renforcée par des laminations supplémentaires dans toutes les zones de stress.  Le pont est fixé dans un rebord de 6" moulé dans la coque, fibreglassé et boulonné pour former un joint coque/pont permanent. Le motif antidérapant est moulé dans le pont.

• Rail de frottement en teck et en acier inoxydable

 

Quille avec dérive =  Tirant d'eau :   4’4 Dérive relevée, 8’7” dérive abaissée.

• La quille en plomb externe est fixée avec des boulons en acier inoxydable, et la dérive en bronze est actionnée par un réducteur à vis à commande manuelle.  Il y a un compteur mécanique sur la dérive en bronze.

 

Points forts du pont :

• Pulpits avant et arrière en acier inoxydable
• Stanchions en acier inoxydable avec double filin de vie avec portes – bandes de protection en acier inoxydable aux portes
• Sourcil en teck verni, mains courantes et garniture de pont
• (2) Deux hublots translucides blancs avec garniture en teck verni
• Hublot de descente en teck verni
• (2) Vents de dorade blancs avec intérieurs sombres
• (2) Taquets au milieu du navire
• Rechromé :  Chocks, poulies de renvoi et binnacle (très beau)
• Ventilation de cheminée Charlie Noble
• Double lazarette arrière recouvert de teck verni et casier à propane séparé
• Tous les feux de mât/navigation à LED

 

ÉQUIPEMENT :

Ancre : 

• Guindeau électrique Lewmar avec gypsies corde/chaîne
• Rouleau d'étrave en acier inoxydable avec ancre CQR de 45 lb
• Ancre Danforth 35# - montée sur le toit de la cabine avec des chocks
• Ancre de secours marine
• Chaîne de 100 pieds

 

Équipement :

• Écrans de descente
• Rouleaux de gréement
• Échelle de baignade/échelle d'embarquement
• Lignes de quai
• Fenders
• Planche à fender
• (3) Extincteurs
• Gilets de sauvetage
• (2) Bouées de sauvetage en forme de fer à cheval avec supports de rangement en acier inoxydable
• (2) Pôles MOB Ratsey – Lignes de connexion aux bouées de sauvetage via une ligne flottante avec drogue
• Système SWITLIK MOM 8 Man Overboard
• Canot de sauvetage auto-gonflable – 6 personnes
• Projecteur
• Support de canne à pêche de pont sur mesure + 2 supports de rangement pour 2 cannes à pêche

 

COCKPIT :

Le cockpit a un coaming de cockpit en teck verni avec des poches de treuil intégrées.

• Dodger bleu marine – avec panneau de fenêtre avant à fermeture éclair (2023)
• Coussins de cockpit
• Table de cockpit - porte-gobelet monté sur le binnacle et table en teck verni pliable de type Hinckley
• Grille de sol en teck dans le cockpit
• Sièges étanches, verrouillables et ouvrants offrant un rangement pour les voiles
• Jauges électroniques - montées dans la cloison avant
• Jauges de moteur dans le puits de cockpit avant - facilement visibles par le barreur

 

Zone de barre

• Direction à roue Edson avec commandes de moteur et protection de binnacle
• Traceur de cartes et pilote automatique montés sur le binnacle pour un contrôle facile à la barre
• Volant en acier inoxydable avec housse en cuir d'élan
• Compas monté sur le binnacle
• Siège du barreur
• La grand-voile, le mizzén et le génois sont tous contrôlés depuis la barre pour une utilisation en solo.

 

HÉBERGEMENTS INTÉRIEURS

 

DEUX BELLES peut accueillir 6 personnes dans son intérieur de style classique qui dispose d'une cheminée Hinckley et est fini en acajou verni satiné avec un sol en teck et houx verni brillant.

 

Visite intérieure :  À l'avant se trouve la cabine principale avec les toilettes juste à l'arrière à bâbord.  Le salon principal de pleine largeur est juste devant la cuisine de pleine largeur qui comprend la station de navigation à tribord.

 

Les commodités comprennent :

• Cheminée en carrelage HRH
• Chauffage diesel Espar
• Lampe à kérosène Perko
• Horloge Weems
• Rampes intégrées à l'extérieur et rampes personnalisées au plafond
• Rideaux sur plusieurs hublots à cadre en acier inoxydable

 

La descente et les hublots ouvrants avec écrans offrent une lumière et une ventilation supplémentaires.  Les planches de descente en teck massif avec des évents et un ensemble supplémentaire monté dans le v-berth.

 

CABINE AVANT : 

Porte d'entrée solide offrant de l'intimité à cette cabine.

• Le V-berth a un adaptateur de lit double.
• Les V-berths ont un siège entre eux
• Rangement à l'avant des V-berths
• Étagères à l'extérieur au-dessus des V-berths
• Bureau
• Placard
• Hublot ouvrant avec écran offrant une lumière et une ventilation supplémentaires
• Compas monté au plafond sur mesure - pour que le skipper puisse observer le cap

 

Il y a un accès par porte avant au casier à chaîne de la proue.

 

TOILETTES (Avant bâbord) :

• Coiffe avec plan de travail en lin irlandais Harvest Gold
• Évier en acier inoxydable avec robinet et commandes de douche « style téléphone »
• Eau chaude et froide sous pression
• Miroir de toilette
• Toilettes Wilcox Crittenden « Skipper »
• 6 tiroirs pour effets personnels
• Casiers
• Rangement pour linge
• Porte-serviettes, porte-savon et porte-gobelets
• Carrelage au sol
• Hublot ouvrant
• Réservoir de retenue

 

SALON PRINCIPAL (Au milieu) :

• Cheminée à combustible solide en carrelage Hinckley sur le côté tribord avec ventilation Charlie Noble.
• Hublot ouvrant blanc translucide au plafond
• Table à manger - La table centrale a deux feuilles pliantes
• Table d'extension montée sur la cloison

 

Bâbord et tribord - sont des banquettes/berths de transom escamotables avec des pilotis au-dessus.  

• Le rangement est sous les banquettes et les pilotis.
• Étagères à l'extérieur des pilotis
• Éclairage 12 volts
• Étagère à livres - à l'avant
• Horloge Weems – montée sur la cloison à l'avant

 

Deux portes d'intimité à l'avant mènent aux toilettes et à la cabine principale avant.

 

CUISINE (Pleine largeur - Arrière) :

• Plan de travail en Formica beige
• Éviers doubles en acier inoxydable profonds avec robinetterie, pompe à main et pulvérisateur
• Eau chaude et froide sous pression
• Cuisinière à propane SS à 3 brûleurs « Shipmate » avec four – couvercle de cuisinière en formica assorti
• Réfrigérateur/congélateur Grunert - accessible par un hublot de plan de travail
• Rangement fourni par des casiers et des tiroirs
• Panneau à poussière intégré dans le sol de la cabine
• Supports à tasses et à mugs en teck verni
• Rangement intégré pour la vaisselle et les couverts à tribord
• Hublots à l'extérieur et trappe de descente avec écran offrant lumière naturelle et ventilation
• Éclairage de cuisine 12 volts

 

La descente vers le cockpit est située à l'arrière au centre.  Il y a un casier au sommet des marches et les marches sont amovibles pour accéder au moteur.

 

ZONE DE NAVIGATION (Cuisine arrière tribord) :

• Plan de travail de réfrigération accessible servant également de table de navigation.
• Rangement pour cartes au-dessus
• Lumière de carte à col de cygne
• Instruments et étagère d'instruments personnalisée
• Panneau électrique

 

ÉLECTRONIQUE et ÉQUIPEMENT DE NAVIGATION :

• Package électronique Raymarine entièrement intégré
• Radar Raymarine
• Traceur de cartes radar/GPS Raymarine à la barre
• Pilote automatique Raymarine à la barre – diriger vers le cap du compas ou la direction du vent
• Jauges de profondeur, de vitesse du vent/direction du vent, de vitesse du bateau/distance Raymarine - cockpit
• Radio VHF
• Compas – compas monté sur mesure de 3½” – station de navigation
• Compas – binnacle de cockpit
• Compas – monté au plafond de la cabine avant
• Stéréo marine Sony avec AM/FM, Bluetooth et entrées USB.  2 haut-parleurs dans le salon principal et 2 dans le cockpit.

 

VOILES ET GRÉEMENT :

Mâts et bômes en aluminium à simple étai.  Étai en teck verni.  Lumières LED.

• Reefing à 2 points – les lignes de reefing vont au cockpit / treuil auto-tailing
• Gréement dormant en acier inoxydable
• Pôle de spinnaker
• Lazy jacks

 

Treuils :

• (2) #50 Lewmar ST
• (2) #22 Barient
• (1) Lewmar #30 ST (sur le toit de la cabine sous le dodger)
• (1) #20 Barient Jib Halyard (sur le mât)

 

Voiles :

• Grand-voile
• Mizzén
• Génois

 

SYSTÈME ÉLECTRIQUE :

Système de mise à la terre électrique et électronique à la quille.

 

Système DC 12 volts :

• (2) Batteries de maison 6 volts  (225 amp/hrs chacune – 450 amp/hrs au total)
• (1) Batterie de démarrage 12 volts
• Interrupteur de croisement parallèle permettant aux batteries de maison de démarrer le moteur

 

Système AC 110 volts :

• Chargeur de batterie La Marche
• Convertisseur de puissance de quai Constavolt 30 amp avec cordon de quai

 

ZONE DU MOTEUR :

Moteur diesel Westerbeke 4-108 FWC de 40 ch (900 heures) de 2002

• Hélice à pales repliables Maxprop à 3 pales
• Système de refroidissement à eau douce
• Filtre à carburant Raycor
• Système d'alarme moteur
• Isolation phonique du moteur
• Système de barre d'urgence
• Pompe à eau douce, accumulateur
• Pompe de cale automatique
• Pompe de cale manuelle
• Système électronique GPL, deux réservoirs en aluminium de 10 lb - dans le casier du pont arrière
• Chauffage diesel Espar