Hinckley 49 Keel-centerboard Auxiliary Ketch
Contacter le vendeur
XPrésenté par:
Atlantic Yacht Sales
Canada
| Marque | Hinckley |
|---|---|
| Modèle | 49 Keel-centerboard Auxiliary Ketch |
| Année | 1974 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$230 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 14.94 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Saint George, Grenade |
| Longueur Hors Tout | 14.94 m |
|---|---|
| Bau | 4.09 m |
| Tirant d'eau max. | 3.05 m |
| Tirant d'eau min. | 1.75 m |
| Déplacement | 38000 livres |
| Hauteur libre max. sous ponts | 17.68 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | D3 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2008 |
| Puissance | 110 hp |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Heures de moteur | 5000 |
| Réservoirs de carburant | 300 gal |
|---|---|
| Réservoirs à eau douce | 300 gal |
| Réservoirs eau noire | 100 gal |
Description
Ceci est un design de Henry Hinckley destiné à incorporer les logements et les commodités qu'il considérait comme essentiels pour une croisière confortable pour deux couples, basé sur sa longue expérience. J'ai agi pour les propriétaires avertis lorsqu'ils l'ont achetée en 2019. Elle a bien été inspectée à l'époque ; et depuis ce temps, elle a beaucoup navigué et a été constamment améliorée. Un changement de plans du propriétaire a entraîné sa mise sur le marché.
Ne manquez pas cette opportunité d'acheter ce yacht d'Ernest Hamilton !
Dimensions
LOA : 49'
LWL : 42' 5"
Largeur : 13' 5"
Tirant d'eau minimum : 5' 9"
Tirant d'eau maximum : 10'
Déplacement : 38 000 lbs
Dégagement sous le pont : 58'
Constructeur : Hinckley
Modèle : Ketch auxiliaire à quille centrale de 49'
Construction
Coque
Coque en fibre de verre solide
Peint - Awlgrip, Bleu Drapeau (2016/2018)
Bordé de frottement remplacé.
Fond sablé jusqu'au gelcoat, apprêté et repeint avec de la peinture de fond (2016/2018) Dernière peinture en décembre 2024.
Hublot large installé au-dessus du lit dans la cabine du propriétaire pour une meilleure circulation de l'air (2016/2018)
Vannes et tuyaux remplacés (environ 2018)
Pont
Repeint avec un antidérapant contrastant (2016/2018)
Tous les matériels de pont refixés (2016/2018)
Treuil idéal - électrique Remplacement du moteur en 2019, Gypsy en 2022
Harken 900 primaires - winches auto-tailing - 2012
Winches électriques auto-tailing Lewmar 46 - drisse principale et tirant
Ancre Rocna de 55 lb
Chaîne de 316 ft. 5/16 G4 neuve en 2024
Rope rode de 100 ft.
Ancre Fortress de 45 lb
Douche à main chaude/froide Whale dans le lazarette bâbord, cockpit arrière
Échelle de bain pliable en acier inoxydable sur mesure, montée sur le rail de pied avec
marches en teck
Dodger avec des panneaux transparents en Makralon, Bimini Sunbrella avec des panneaux avant en Makralon, tout autour des rideaux de pluie transparents et un pare-soleil latéral unique, fonctionne à la fois bâbord et tribord. Bimini remplacé en 2024. Pare-soleil arrière neuf en 2024.
Divers prises dans le cockpit pour charger
Rouleaux de hauban en frêne sur mesure
Volant Weather Max pour le cockpit arrière
Coussins de cockpit et coussins de dos - besoin de nouvelle mousse. Les housses de coussin sont en bon état.
Raccords de lavage à l'eau douce et salée sur le pont avant
Grilles en teck sur mesure pour les cockpits avant et arrière, têtes avant et arrière
Tous les haubans en acier inoxydable remplacés 12/15
Réservoirs
Réservoirs d'eau douce : Fibre de verre (300 gallons)
Réservoirs de carburant : Fibre de verre (300 gallons)
Réservoirs de retenue : Fibre de verre (100 gallons au total)
Moteur
Volvo Penta D3 110 HP Turbo Diesel de 2008, installé en 2010 – environ 5000 heures. Vitesse de croisière d'environ 7 nœuds.
Filtres à carburant Racor doubles avec manomètres de vide
Transmission - neuve en 2015
Alternateur de 130 ampèresVentilateur d'échappement de la salle des machines remplacé en 2023
Riser d'échappement remplacé en 2021
Groupe électrogène Onan 9 kw – environ 4000 heures
Nouvelle ligne d'arbre - 2016/2018
Nouveau palier Cutlass (2018)
Max Prop - reconditionné - 2016/2017
Système de changement d'huile Reverso reconditionné (2018)
Réservoirs de carburant nettoyés en 2018
Mécanique
Fabricant d'eau - Sea Recovery - 36 gph
Système d'extinction d'incendie Fireboy Smoke/heat
Pompe de cale manuelle d'urgence Whale Gusher 30 GPM
2 pompes de cale automatiques avec une troisième pompe de secours
Pompe de cale d'urgence entraînée par arbre moteur
Propulseur d'étrave Side Power - moteur amélioré et batterie dédiée ajoutée (2017)
Électrique
Système électrique 120 volts 50 ampères
2 - Câbles d'alimentation de quai de 50 pieds 240V 50 ampères
Inverter/chargeur Mastervolt 110v nouveau en 2024
Batteries AGM Full River de 830 ampères remplacées en 2019. Rarement prises en dessous de 80%
Hébergements
Nombre de couchettes simples : 4
Nombre de couchettes doubles : 1
Nombre de cabines : 2
Nombre de toilettes : 2
Cuisine / Toilettes / Salon Principal
Galerie / Toilettes
Réfrigérateur/congélateur à double zone refroidi par la quille de bateau Frigo
Purificateur d'eau potable SeaGull IV
Climatisation et chauffage à double zone Cruiseair
Chauffage diesel Espar
Évier profond double en acier inoxydable
Four à micro-ondes/convection/friteuse à air Neuf en 2021
Cuisinière à 3 feux avec four - stabilisée
Combo laveuse/sécheuse ventée Splendide - située dans l'atelier (2018)
Toilette électrique Tecma à eau douce/salée dans la salle de bain principale
Nouvelle toilette électrique "easy Fit" Eco avec moteurs de rechange à bord pour les deux.
Nouvelle peinture sur les cloisons et travaux de finition refaits
Nouvel éclairage LED (2016/2017)
Tous nouveaux coussins dans le salon principal (2016)
Matelas dans la chambre principale et le V-berth. (2016)
Électronique
ÉLECTRONIQUE et NAVIGATION
Compas monté sur le binnacle
Icom M802 SSB
Icom M604 VHF avec répétiteur Command MIC II au poste de pilotage
Pilote automatique Simrad AP 24
Traceur de cartes Simrad NSE 8, répétiteur AIS à la station Nav
station, profondeur, vent, etc.
Chips Navionics pour ; du Canada aux Caraïbes, Amérique centrale et du Sud,
Afrique et Moyen-Orient, Océan Indien et mer de Chine méridionale, Australie
Nouvelle-Zélande et Pacifique Sud, “Navionics + Monde”
2x téléphone satellite Iridium 9555 avec antenne montée sur le pushpit externe
antenne
Modem Pactor 4
Starlink
Radar à large bande Simrad G4
2 radios VHF portables Icom
Réflecteur radar
puissant klaxon à air sur le mât de misaine
panneau d'instruments personnalisé, escamotable au poste de pilotage
EPIRB hydrostatique, monté sur le mât de misaine
2 GPS portables
1030 watts de solaire total à bord, avec 4 contrôleurs de charge Victron.
Batterie M/E remplacée en 2023
Batterie de générateur remplacée en 2023
Batteries de propulseur d'étrave remplacées en 2024.
Sécurité / Divers
Nouveau radeau de sauvetage (2017/2018) Actuellement besoin d'être certifié.
2 x 50’ lignes de vie
Lifesling avec 75’ de corde (2018)
Bouée de sauvetage avec lance
Échelle de secours de 6’ montée sur le rail de pied dans une pochette à tirer
DIVERS
Dinghy gonflable AB de 10,5 pieds (fond en aluminium) Neuf en 2025. Moteur Tohatsu de 18 ch neuf en 2023.
Ancre Danforth de 7 lb avec chaîne
Katadyn Survivor, dessalinisateur (manuel) 1,2 GPH
Davit SS Edson
6 ft de caoutchouc de protection à bord.
Divers pare-battages
2 jeux complets de drapeaux de code international
Poteau de drapeau en acajou de 6’ avec drapeau américain de 3’ x 5’ diamètre de 16’
4 gilets de sauvetage Mustang, stroboscopes, sifflets, cordes
Collection variée de fusées, dispositifs de signalisation, sifflets, etc.
Écrans de planche à tomber pour le grand compagnon, enroulables pour
hublot de foc et compagnon arrière
Ensemble de bouchons en bois pour les traversées
Vang/préventeur/poulie et tackle 1 grand, 1 moyen
Roues de rechange pour le piédestal.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
Atlantic Yacht Sales
Canada
Présenté par:
Atlantic Yacht Sales
Canada
Services
- AssuranceAssurance