Hell's Bay Waterman 16

Bateau Gordon Boatworks Waterman 16 de 2008 - Rénovation complète en 2021 ! Garé en garage !

Tohatsu 50hp 4 temps de 2021 - moins de 100 heures ! Garantie d'usine jusqu'au 18/05/2026

Remorque en aluminium anodisé Ram-Lin de 2015 - style de lancement à sec avec treuil électrique

C'est probablement le Waterman 16 le plus à jour, le plus propre et le plus personnalisé qui existe. Ce bateau a été entièrement rénové par le Skiff Shop en 2021. Aucun frais n'a été épargné pour le gréement personnalisé et le travail de fibre de verre afin de le ramener aux spécifications exactes du propriétaire. Il a été méticuleusement entretenu, maintenu et préservé par le propriétaire depuis l'achèvement de la rénovation. Il a été principalement utilisé dans l'ENP et à Key Largo.

Ce skiff doit être vu en personne pour pleinement apprécier et comprendre l'état immaculé, la coordination des couleurs et l'attention aux détails. Appelez ou envoyez-moi un message aujourd'hui pour planifier votre visite sur ce skiff d'exposition !

Équipement, personnalisations et points forts :

Coque

- Coque blanche Matterhorn avec un pont bleu glace

- La plupart des éléments du bateau sont assortis ou coordonnés en bleu glace, blanc et gris pour un look propre et semblable à un yacht.

- Feux de navigation LED en forme de requin sur les côtés de la coque

- Petite protection en aluminium

- Onglets de trim électriques Lenco, les actionneurs ont été peints pour correspondre à la coque

- Logo Waterman personnalisé en gris

Console

- Console unique sur mesure - elle a été conçue pour être multifonctionnelle. Elle sert de barre d'appui pour l'opérateur qu'il soit debout ou assis. Elle abrite une série de jauges et d'interrupteurs. De plus, elle offre un espace de rangement pour la batterie, un espace de rangement pour la glacière et un siège passager confortable.

- Ensemble de jauges personnalisé au poste de pilotage - tachymètre, voltmètre, trim

- Interrupteurs de trim et de moteur de style rocker personnalisés

- Panneau d'interrupteurs en acrylique rétroéclairé avec interrupteurs à bouton-poussoir

- Poignée de prise enroulée de paracorde

- Siège de saut orienté vers l'avant avec dossier

- Glacière intégrée fortement isolée sous le siège de saut avec évacuation vers le pont

- Porte-gobelet en acier inoxydable

Pont

- Ce Waterman 16 est l'un des bateaux construits par Tom Gordon qui présente une disposition de 3 trappes arrière avec une cloison arrière complète. Il y a un vivier central plumbé et un rangement sec bâbord/tribord avec la trappe bâbord ayant un séparateur drainé pour une autre option de glacière intégrée.

- Antidérapant Awlgrip bleu glace

- Tapis gris sous le gunnel

- Matériel de plateforme de lancer monté sur la trappe avant

- Coussins de siège de style boulonné. Blanc avec bord bleu. Ce sont des coussins en mousse à cellules fermées qui sont fermes et qui tiendront dans le temps tout en offrant un soutien continu.

- Plateforme de pôle construite sur mesure pour s'adapter parfaitement au Tohatsu de 50hp, cela a permis de baisser la tour et de faciliter l'accès. Design à jambes larges pour accueillir le bras de barre

- Boîte à interrupteurs personnalisée montée sous la plateforme, côté tribord pour un contrôle supplémentaire du trim moteur et des onglets de trim

- Le bord intérieur du cockpit est fini en aluminium pour correspondre à la protection extérieure

- Œillet monté à l'extrémité de la proue pour l'amarrage et l'ancrage avec un clip à libération rapide

- Éclairages de cockpit (LED blanche)

- Supports de pôle en aluminium poli Renzetti (pôle non inclus)

- Tapis Sea Dek sur la tour de pôle - bleu glace

- Les racks à cannes sous le gunnel et les tubes à cannes ont été conçus pour gérer tout, des grandes cannes à spinning aux cannes à mouche et permettent un chargement et un retrait faciles sans s'emmêler. 4 tubes orientés vers l'avant de chaque côté et 3 tubes orientés vers l'arrière sur le côté bâbord

- Revêtement de cockpit avec un sol plat et drainage central vers la cale

Compartiments

- Pré-câblage pour moteur de traîne 12vt avec montage rapide de proue

- Batteries lithium-ion pour le système de traîne et la maison

- Batterie de moteur de traîne située sur une étagère dans la trappe avant et batterie de démarrage située dans la console

- Éclairages de casier LED blanche dans TOUS les casiers de rangement, y compris la console, le vivier et la zone de cale

- Vérins à gaz pour soulever toutes les trappes

- Chargeur NOCO à bord monté dans la trappe avant, prise de connexion à l'intérieur du casier

- Vivier plumbé avec prise haute vitesse et pierre à air

- Compartiment de rangement construit sur mesure sous la trappe centrale arrière devant le vivier.

- Loquets à compression Gemlux sur toutes les trappes de pont 

Moteur

- Tohatsu 50hp quatre temps blanc d'origine

- Unité inférieure à arbre court de 15” pour s'adapter à la hauteur de tableau arrière d'origine du Waterman 16

- Hélice en acier inoxydable à 3 pales Power-Tech

- Poignée d'extension de barre en fibre de carbone (peinte en blanc) avec prise enroulée de corde et interrupteur de trim

- Les heures actuelles sont estimées à bien moins de 100 (peut obtenir un relevé informatique)

- Garantie Tohatsu jusqu'au 18/05/2026

Remorque

- Aluminium anodisé avec traverses en acier inoxydable

- Style de lancement à sec, le propriétaire ne trempe jamais les roues ou les moyeux

- Système de treuil électrique avec cordon de traction à distance

- Pneus de rechange et support

- Planche de marche de remorque de 12”

- Tapis de lit gris pour assortir les accents du bateau

- Systèmes de fixation de remorque en corde personnalisés

Options supplémentaires et notes

- Système de lavage à l'eau douce personnalisé. Réservoir et pompe montés dans le casier de rangement arrière côté bâbord. Remplissage monté sur le pont arrière près de l'accès à la cale. Tuyau extensible monté dans la zone de la cale.

- Gréement personnalisé et reçus de service en dossier.

Ce skiff est si riche en fonctionnalités et il a l'air encore mieux en personne ! N'hésitez pas à me contacter pour en savoir plus sur la façon de faire de ce skiff incroyable le vôtre aujourd'hui ! Les demandes peuvent contacter Matt Norman au deux.trois.neuf.849.4719