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Heesen Heesen 4400

€12 848 672 Prix ​​demandé: US$14 900 000

Présenté par:

Ocean Independence - USA

1819 SE 17th Street
Suite 1
Fort Lauderdale, FL, 33316
États-Unis
+1 954 463 1400

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Marque Heesen
Modèle Heesen 4400
Année 2010
Condition Occasion
Prix US$14 900 000
Type Moteur
Classe Vedettes de croisière
Longueur 43.99 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Aluminium
Location Fort Lauderdale, Floride, États-Unis
Statut en matière fiscale Taxe non payée
Longueur Hors Tout 43.99 m
Bau 8.99 m
Tirant d'eau max. 2.49 m
Tonnage brut 458 t
Type de moteur Inbord
Marque du moteur MTU
Modèle de moteur 16V4000 M90
Carburant Diesel
Type de moteur Inbord
Marque du moteur MTU
Modèle de moteur 16V4000 M90
Carburant Diesel
Vitesse de croisière 12 kn
Autonomie 3200 nmi
Architecte Omega Architects & Destry Darr Designs
Fabricant Heesen Yachts
Cabines d’invités 5
Cabines d’équipage 5
Toilettes Equipage 5
Réservoirs de carburant 18228 gal
Réservoirs à eau douce 4227 gal
Forme de la coque Semi-déplacement

Description

SHARKFINN est un superyacht en aluminium de 44 mètres (144') construit par le célèbre chantier naval néerlandais Heesen selon les normes de classe ABS en 2010 et livré en 2011. Avec ses lignes de coque élégantes et ses fenêtres de tailles variées, son extérieur élégant met en valeur le style iconique et l'artisanat de précision pour lequel Heesen est connu.

À la demande du propriétaire actuel, l'intérieur a subi une refonte complète pour améliorer à la fois le luxe et le confort. Le design rafraîchi présente une palette sophistiquée de blancs éclatants et de tons chauds d'automne, mêlant des textures et des matériaux riches tout au long. N'ayant jamais été affrété, SHARKFINN montre une usure minimale et est maintenu en état exceptionnel.

Elle peut accueillir confortablement 10 invités dans cinq spacieuses cabines avec salle de bain, y compris deux cabines VIP sur le pont inférieur et une suite propriétaire pleine largeur sur le pont principal. L'espace du propriétaire comprend un bureau privé, un espace de rangement généreux et une salle de bain luxueuse avec des partitions pour lui et elle. Une sixième cabine optionnelle est située dans le salon de toit, avec un lit escamotable queen-size caché, permettant un total de 12 invités si désiré.

Le salon principal et la salle à manger s'ouvrent sans couture sur un salon arrière circulaire avec vue panoramique et accès direct au pont arrière, parfait pour la vie intérieure-extérieure. Le vaste pont soleil comprend un jacuzzi, un grand espace de détente et un bar de divertissement équipé d'un système audio remarquable et d'aménagements de cuisine complets, y compris un monte-charge vers le pont de la cuisine pour un service discret.

En dessous, le garage abrite un annexe et des jouets aquatiques et peut être converti en club de plage pour les propriétaires qui préfèrent tracter leur annexe. Dans cette zone se trouve également une cabine d'ingénieur privée avec des installations attenantes.

SHARKFINN est impressionnant par son espace de près de 500 GT et se distingue dans sa catégorie par son volume et ses performances. Propulsé par deux moteurs diesel MTU 16V 4000 M90, il offre une vitesse de croisière de 20 nœuds et une vitesse maximale de 23 nœuds. À une vitesse économique de 12 nœuds, il dispose d'une autonomie de 3 500 milles nautiques, combinant l'efficacité d'un yacht à déplacement avec la vitesse d'un design semi-déplacement. Des stabilisateurs à zéro vitesse garantissent le confort à l'ancre. Manœuvrer dans des espaces restreints est très facile grâce à un propulseur d'étrave et un propulseur de poupe rétractable.

Entre 2021 et 2022, plus de 2 millions de dollars ont été investis dans des améliorations, y compris des systèmes électroniques, des révisions mécaniques et des raffinements intérieurs. Le propriétaire a méticuleusement abordé chaque système à bord pour garantir des années de croisière fiable. En 2024, SHARKFINN a réussi à compléter un contrôle spécial ABS approfondi, vérifiant encore une fois son état superbe et sa classification.

Informations supplémentaires

Hébergements :

  • SHARKFINN peut accueillir jusqu'à 10 invités dans 5 cabines avec 9 membres d'équipage.
  • Une sixième cabine optionnelle est située dans le salon de toit, avec un lit escamotable queen-size caché, permettant d'accueillir un total de 12 invités si désiré.

Suite du propriétaire :

  • Pont principal avant
  • Plein faisceau
  • Bureau privé

Suites invités :

  • Pont inférieur
  • (2) Suites VIP
  • (2) Suites jumeaux
  • (1) Lit escamotable queen caché dans le salon de toit pour faire la 6ème cabine

Zones sociales :

Salon principal :

  • Salon spacieux avec sièges supplémentaires
  • Table à manger formelle pour 10 invités
  • Toilettes de jour
  • Rangement ample partout

Sky Lounge :

  • Grand canapé en U
  • (1) Lit escamotable queen caché avec une salle de bain complète avec douche
  • Table de jeu

Informations supplémentaires

Pont principal arrière :

  • Grand salon arrière avec deux tables en teck séparées

Pont de navigation arrière :

  • Espace de sièges extérieur à l'arrière avec option d'ombrage
  • Table à manger extérieure pour jusqu'à 12 invités avec grande table ovale et canapés en demi-cercle

Pont avant :

  • Canapé en forme de U et deux tables en teck séparées
  • Grand "bunny pad" pour se prélasser au soleil
  • Atelier caché et casiers de rangement sur le pont avant

Solarium :

  • Table à manger pour jusqu'à 8-10 invités
  • Bar complet avec sièges supplémentaires au bar
  • Jacuzzi 1200L/317 Gal avec hydromassage
  • Configuration de bains de soleil partout
  • Station de pilotage

Informations supplémentaires

Équipement Mécanique :

  • (2) moteurs diesel MTU 16V4000 M90, 3.647hp (2,720kW à 2,100 RPM)
  • Heures moteur : 3,528
  • Boîtes de vitesses ZF, modèle BW 7550 P (PTO axial, décalé verticalement)
  • Transmission directe
  • (2) hélices Schaffran - cinq pales de 1,380 mm
  • (2) générateurs John Deere 99 kW 50 Hz
  • Électricité triphasée, 230/400 Volts, 3 fils, 1,500 rpm
  • Batteries 5 au total, divers types, GMDSS, urgence ; Chargeurs 8 au total, marque Mass, différents types
  • (2) Fabricants d'eau HEM type 25/1400, nouvelles membranes en 2018
  • Système de toilettes à vide à jet
  • Traitement des eaux usées Hamann A6
  • Séparateur de carburant Westfalia type OSD 2-02-137
  • Stabilisateur VT Naiad Marine système 820, stabilisation à l'ancre et en navigation
  • Propulseur d'étrave HRP 1000 – 80 kW entraîné par hydraulique
  • Propulseur de poupe rétractable

Alimentation à quai :

  • 400 Volts, 3 phases

Hydraulique :

  • (1) Unité principale pour la porte de tableau arrière et la passerelle, échelle pliable sur le côté
  • (1) Unité pour l'opération de la grue avant
  • (1) Unité pour le système de direction

Climatisation :

  • Heinen & Hopman
  • (2) Unités de refroidissement
  • (2) Pompes à eau de mer
  • Température contrôlée par des thermostats installés dans chaque pièce

Ventilation :

  • (2) Ribs de ventilation de chaque côté de la salle des machines
  • (2) ventilateurs/extracteurs sur le côté tribord

Système d'eau :

  • (2) hydrophores électriques Lowara
  • Installation de traitement UVA
  • Système d'ionisation à argent
  • Filtre à charbon
  • Adoucisseur
  • (2) chaudières électriques de 200L chacune

Informations supplémentaires

Équipement de navigation :

  • Radar Furuno Black box radar x bande, 12 kW avec scanner 6,5, type FAR-2117BB
  • Compas Furuno Compas/GPS satellite ; Gyrocompas Navigat X MK1 C.Plath
  • Système de navigation GPS MX 420
  • Pilote automatique Navipilot 4000
  • Récepteur DGPS AP NAVIGATOR MK12
  • AIS Furuno Universal AIS FA - 150
  • Navtex Furuno Navtex NX-700
  • Sondeur de profondeur Furuno vidéo couleur à double fréquence, type FCV-1100L
  • Anémomètre/Log 3 x B&G Hydra-2000
  • Carte électronique Transas NS-3000
  • BNWAS Watchkeeper
  • Station météo 4 x répétiteur Furuno RD-30 mess d'équipage/cabine du capitaine/cabine de l'ingénieur/garage
  • Réseau informatique du navire Heinen & Hopman
  • Corne de brume modèle T1 Kahlenberg
  • Projecteurs 2 x ARC Electronics RCL-600
  • Essuie-glaces 5 x essuie-glaces marins Hollex 235 KS

Équipement de communication :

  • Satcom SeaTel
  • Inmarsat-C Sailor TT-3606E
  • Haut-parleur 1 x Icom IC-M421 simplex/duplex VHF mess d'équipage
  • Raytheon RAY-430
  • Système AV Plex Media Server avec panneaux de contrôle Philips Pronto
  • Système téléphonique 20 x téléphones portables Gigaset

Équipement de surveillance :

  • Système de surveillance principal dans la timonerie
  • (3) Caméras fixes, 1 x de chaque côté & 1 x à l'arrière
  • (1) Caméra motorisée dans la salle des machines
  • (1) Caméra de vision nocturne montée sur le mât NUTi

Équipement VHF :

  • (2) Radio VHF portative Jotron TR20
  • (1) Sailor simplex/semi-duplex RT-5022
  • (1) Station VHF duplex Sailor RT-4722
  • (2) Station VHF simplex/semi-duplex Icom pour les deux stations de bord IC-M59

Internet :

  • VSAT Seatel
  • (1) Modem D-link DWR-921 4G Internet mobile
  • (10) Amplificateur de signal Internet dans tout le bateau

Informations supplémentaires

Équipement de pont :

  • Cabestan d'ancre 2 x électrique en acier inoxydable Staalart CAS23-17,5.ED
  • Bollards 8 x bollards en acier inoxydable sur le pont principal, 2 x sur la plateforme de baignade
  • Échelle de bordage latérale 1 x électrique/hydraulique, en acier inoxydable et bois
  • Échelle de baignade 1 x échelle de baignade en acier inoxydable
  • Passerelle Hydromar, 5,95 mètres de long, hydraulique
  • Ascenseur 1 x Dumbwaiter Lodige du pont principal au pont supérieur

Chaînes d'ancre :

  • (2) chaînes de 150 m Ø 17,5 mm
  • Boîte de contrôle pour 230V/200VAC 50 Hz 3ph-24VDC pour treuil d'ancre à double direction et double vitesse
  • (2) arrêts de chaîne en acier inoxydable montés sur la plaque de base du treuil d'ancre
  • (2) rouleaux de chaîne carrés sans tension
  • (2) griffes de diable en acier inoxydable

Grues/Treuils :

  • (1) Grue hydraulique de pont avant Hydromar
  • (2) Treuils pour canot dans le garage

Informations supplémentaires

Équipement de cuisine et de garde-manger :

  • Four/gril Gaggenau
  • Plaque de cuisson en céramique GIGA
  • Four professionnel GIGA
  • Plaque Teppanyaki GIGA
  • Lave-vaisselle Miele
  • (2) Réfrigérateur Foster Gastro 600 litres (compresseur dans la salle des machines)
  • Congélateur Foster Gastro 600 litres (compresseur dans la salle des machines)
  • Réfrigérateur Liebher Comfort 80 litres
  • Cave à vin Eurocave pour 175 bouteilles
  • Machine à glace Hoshizaki

Équipement de blanchisserie :

  • (2) Laveuse professionnelle Miele
  • (2) Sécheuse professionnelle Miele


Autres équipements :

  • (2) Réfrigérateur Frigonautica dans la cabine principale et le couloir du bureau du pont inférieur
  • Réfrigérateur de bar professionnel GAMKO 150 l dans le salon Sky
  • Machine à glace Hoshizaki dans le bar du salon Sky
  • Réfrigérateur Frigonautica sur le pont soleil
  • Machine à glace Hoshizaki sur le pont soleil

Informations supplémentaires

Lutte contre l'incendie :

  • Détecteur d'incendie Minerva Marine T2000 avec station de contrôle dans la timonerie
  • (3) Système CO2 dans la salle des machines et la cuisine
  • (25) Extincteurs portables à poudre
  • (5) Extincteurs à mousse

Sécurité :

  • (4) Canots de sauvetage Zodiac 12 pax chacun
  • (4) Bouées de sauvetage
  • (28) Gilets de sauvetage gonflables SOLAS
  • (25) Combinaisons de survie SOLAS
  • Plan de sécurité approuvé par la MCA
  • 406 EPIRB
  • (2) TRON 9Ghz SART
  • Bateau de sauvetage Novurania 360TR

Informations supplémentaires

Refit 2023 :

  • Système d'alarme incendie réparé
  • Réservoirs - tous les huiles et carburants enlevés et nettoyés
  • Remplacement de tous les plaques de réservoir corrodées selon les besoins (et en augmentation)
  • Remplacement des joints de stabilisateur NAIAD
  • Remplacement des roulements et des arbres de gouvernail
  • Remplacement du revêtement de sol de la cuisine
  • Retrait des réfrigérateurs et du congélateur
  • Remplacement des nouveaux appareils de traitement de l'air dans le salon de toit

Refit 2022 :

  • Fond peint
  • Remplacement de toutes les batteries
  • Moteur de générateur tribord reconstruit
  • Générateur bâbord reconstruit, 368 heures depuis la reconstruction à 10 379 heures
  • Remplacement des coffres à outils
  • Installation d'un système de surveillance à bord
  • Remplacement du radar tribord
  • Remplacement de l'antenne KVH
  • Remplacement de l'antenne VSAT
  • Remplacement du moniteur de flybridge
  • Installation d'un nouveau logiciel de navigation
  • Remplacement du sondeur Furuno
  • Remplacement de la radio VHF de la timonerie
  • Remplacement de l'ordinateur de navigation et des souris
  • Remplacement du GPS
  • Installation de l'antenne K4
  • Remplacement de la boussole gyroscopique de navigation
  • Installation de récepteurs de télévision par satellite
  • Installation de télécommandes K4
  • Remplacement de la télévision du salon principal
  • Remplacement de la literie des quartiers d'équipage
  • Remplacement des coussins intérieurs et extérieurs
  • Remplacement des housses extérieures
  • Remplacement des écrans solaires extérieurs
  • Installation de 3 systèmes stéréo Fusion à distance
  • Réparation des machines à glace
  • Remplacement des plaques de coque/réservoir de carburant
  • Réparation des fuites d'huile sur le système Naiad
  • Réparation de la climatisation
  • Réparation du système Hamans
  • Réparation du purificateur de carburant
  • Réparation et détartrage des conduites d'eaux usées
  • Nettoyage et réparation de tous les réservoirs de carburant
  • Nettoyage du réservoir d'eaux usées
  • Remplacement de la moquette des quartiers d'équipage
  • Nettoyage de tous les conduits de climatisation
  • Remplacement des conduites de direction hydraulique
  • Réparation du propulseur arrière
  • Remplacement de 3 appareils de traitement de l'air
  • Réparation du cabestan d'ancre tribord
  • Réparation du joint de porte de garage
  • Remplacement des câbles de libération des canots de sauvetage
  • Remplacement des bouées/lumières de sauvetage
  • Remplacement de certains équipements de lutte contre l'incendie
  • Mise à jour du plan de sécurité
  • Maintenance/réparation du convertisseur effectuée
  • Remplacement du câble de palan
  • Réparation du congélateur/réfrigérateur
  • Remplacement des lignes de pont
  • Réparation de la cloche
  • Réparation du lave-vaisselle de l'équipage
  • Réparation des lave-linge
  • Nouveaux injecteurs sur les deux moteurs
  • Cirage et polissage de l'extérieur

Refit 2018 :

  • Peinture de coque entièrement neuve
  • Peinture de superstructure entièrement neuve
  • Ponts en teck renouvelés
  • Changement des lumières de pont pour des LED à 120 points
  • Installation d'un serveur multimédia PLEX
  • Nouveaux téléphones Gigaset
  • Toutes nouvelles télévisions (Samsung LED Full HD)
  • Nouveau système audio et nouveaux subwoofers installés sur le pont soleil
  • Remplacement des pompes à eau
  • Nouveau système de purification de l'eau : ioniseur d'eau en argent, filtre à charbon, adoucisseur d'eau
  • Changement de 12 vannes du système de séchage des cales
  • Nouvelle pompe de cale d'urgence
  • Entretien des dessalinisateurs
  • Nouveaux compresseurs pour le congélateur Lowara
  • Nouvelles pompes à eau douce
  • Installation d'un nouveau système audio (son et basses JL audio)
  • Nouveau auvent ajouté au pont soleil (s'étendant jusqu'à 2,7 mètres)
  • Mobilier extérieur refait avec du tissu Sunbrella
  • Nouveaux fauteuils en teck extérieur avec coussins Sunbrella
  • Nouveaux tables en marbre au bar sur le pont soleil
  • Tous nouveaux tapis fabriqués en soie, laine et fibres de bambou (par Oliver Treutilein, Allemagne)
  • Nouveaux meubles sur mesure italiens par Ludovica Masceroni (canapés dans le salon et la chambre principale)
  • Nouveaux lampes par Ludovica Masceroni
  • Nouveaux panneaux muraux sur mesure dans le salon, la chambre principale et les cabines d'invités
  • Nettoyage chimique des rideaux et des matelas chaque année
  • Polissage du marbre dans toutes les salles de bains
  • Nouveau mobilier aux WC et douches

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