Heesen 3700
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Denison Yachting - Monaco
Monaco
| Marque | Heesen |
|---|---|
| Modèle | 3700 |
| Année | 2011 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €7 850 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Vedettes de croisière |
| Longueur | 37.19 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Aluminium |
| Location | Barcelona, Barcelona, Espagne |
| Statut en matière fiscale | Taxe non payée |
| Longueur Hors Tout | 37.19 m |
|---|---|
| Bau | 7.5 m |
| Tirant d'eau max. | 2.2 m |
| Tirant d'eau min. | 2.2 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | MTU |
| Modèle de moteur | 4000 M90 V16 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 3700 hp |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | MTU |
| Modèle de moteur | 4000 M90 V16 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 3700 hp |
| Vitesse max. | 30 kn |
|---|---|
| Vitesse de croisière | 17 kn |
| Autonomie | 1900 nmi |
| Appareillage Électrique |
|
|---|---|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Architecte | Omega Architechts |
|---|---|
| Fabricant | Heesen |
| Cabines d’invités | 4 |
| Toilettes Invités | 5 |
| Réservoirs de carburant | 32000 litres |
| Réservoirs à eau douce | 8000 litres |
| Forme de la coque | Monocoque |
Description
HEESEN 3700 À VENDRE
Lancée par Heesen en 2011 et réaménagée en 2017, 2019 et 2023, elle reste l'un des yachts les plus reconnaissables au monde. M/Y AURELIA a une structure de propriété transparente avec un UBO britannique, un registre commercial maltais et est prête à être affrétée.
L'apparence extravertie de M/Y AURELIA a été inspirée par la vision du propriétaire pour quelque chose de distinctement différent – un hommage à l'héritage des voitures de sport. Le symbole du numéro 10 sur le côté du yacht est un clin d'œil à sa place en tant que dixième yacht de la série Heesen 3700 réussie du chantier néerlandais.
Les couleurs de Gulf Oil Racing ont été adaptées par Dobroserdov Design et appliquées au yacht ainsi qu'au bateau de chasse sur mesure de 9 mètres (30 pieds) construit par Pascoe. Capable d'atteindre 46 nœuds, transportant 10 personnes, ce canot vient de terminer une reconstruction complète, y compris un nouveau moteur, un pied de drive et une transmission. Le Lazarette d'AURELIA a été converti en un confortable 'Beach Club' pour les invités avec des canapés, de la musique et un réfrigérateur à champagne, et une grande zone de bain de 45 mètres carrés est formée lorsque la porte de la poupe se plie.
Bien que la configuration standard de la série 3700 de Heesen soit de 5 cabines, le propriétaire d'AURELIA souhaitait plus de confort pour les invités et plus d'espace pour l'équipage, il a donc désigné une cabine pour le capitaine. Le résultat est un équipage plus réaliste de 6 personnes pour 8 invités et tout le monde bénéficie d'un espace de vie supplémentaire, ainsi qu'une augmentation bienvenue et essentielle des installations de blanchisserie et d'équipage pour garantir que le service est au plus haut niveau, idéalement adapté aux yachts de charter.
Avec des intérieurs conçus par Bannenberg & Rowell, le concept de voiture 'GT' d'AURELIA nécessitait un degré considérable de détail dans chaque aspect du design. Des chaises Linley Aston Martin aux inserts de bibliothèque en forme de grille automobile, chaque caractéristique classique exhale un savoir-faire. AURELIA est le seul 3700 à avoir un intérieur de luxe construit en dehors de l'usine et a été réalisé par Sinnex.
La suite principale se trouve à l'avant sur le pont principal et trois cabines doubles pour les invités sont situées sur le pont inférieur. Toutes les cabines pour les invités disposent d'écrans de télévision LCD et de salles de bains attenantes. Son salon principal dispose de nombreux sièges grâce à deux grands fauteuils, un canapé en forme de L et un canapé supplémentaire à côté d'un cabinet entièrement équipé de vaisselle et de verres.
Les espaces extérieurs où les invités peuvent profiter de moments de détente incluent le cockpit arrière partiellement abrité et le grand solarium avec ses sièges confortables en plein air et un bar convivial. De grands matelas peuvent également être trouvés devant la timonerie, parfaits pour bronzer, lire ou simplement se détendre.
Des espaces supplémentaires pour se prélasser au soleil et socialiser peuvent être trouvés sur le spacieux pont avant d'AURELIA, tandis que deux ensembles d'escaliers mènent vers l'arrière vers une zone de restauration en plein air sur le pont principal.
M/Y AURELIA est propulsé par deux moteurs diesel MTU 16V 4000 M90 capables d'atteindre une vitesse maximale de 30 nœuds, tandis que son autonomie à 12 nœuds est de 1 900 milles nautiques. Pour un confort supplémentaire, et efficace dans toutes les conditions mais surtout à l'ancre, une paire de stabilisateurs gyroscopiques Seakeeper a été spécifiée et installée pendant la construction. Un gyroscope a été remplacé par un neuf en 2021, le second remplacé en 2023.
Une attention très particulière a été portée à l'élimination du bruit et des vibrations. Le double vitrage dans toutes les fenêtres de la coque, les carreaux insonorisants à l'intérieur de la coque, des couches de masse supplémentaires entourant la suite principale et des portes insonorisées ne sont que quelques-unes des caractéristiques qui distinguent ce yacht de ses sœurs.
Tendres et Jouets
Pascoe SY9 Custom tender
1 x Seadoo Custom RXP X – 300R Jet Ski (moins de 15 heures)
2 x Seabob F5 S
Une gamme de skis nautiques, wakeboards, planches de foiling
Toboggan aquatique Fun Air personnalisé depuis le pont supérieur
4 x ensembles de matériel de plongée SCUBA Pro avec ordinateurs de plongée, compresseur de plongée
Casques, combinaisons de plongée, gants et aides à la flottabilité pour toutes les tailles
2 x vélos électriques GoCycle
Divers jouets aquatiques gonflables tractables pour 2 et 3 personnes
1 x kayak sit-upon personnalisé, entièrement en carbone
1 x canot de voile Tiwall 3R avec 2 voiles principales
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Les heures indiquées peuvent varier par rapport aux heures réelles en raison d'une utilisation récente. L'acheteur est encouragé à vérifier les heures avant l'achat. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis. Tout navire qui n'est pas enregistré sous pavillon américain et qui n'a pas payé les droits de douane américains ne peut être proposé à la vente aux résidents américains tant qu'il se trouve dans les eaux américaines.
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