Heesen 145

Caractéristiques spéciales

• Rénovation intérieure en 2014 par le designer international Tui Pranich.
• 2 moteurs MTU 12V4000 ont été installés en 2009. Les travaux de haut ont été achevés en novembre 2017.
• Coque semi-déplacement avec propulsion par jet d'eau, ce qui permet un tirant d'eau lui permettant de naviguer et de s'ancrer dans des destinations rarement vues sur des yachts de sa taille.
• Hébergement pour 11 invités dans une luxueuse suite principale pleine largeur et quatre superbes cabines inférieures
• Le canot, les WaveRunners et d'autres jouets sont stockés sur le pont principal arrière, laissant le pont arrière et le solarium complètement ouverts pour une utilisation complète par les invités
• Fabuleux solarium ouvert et spacieux avec jacuzzi, bain de soleil pleine largeur, bar, grill et table à manger confortable
• Plateforme exceptionnelle pour la location avec un historique de location enviable au cours des dernières années.

Dimensions

Général :

• Longueur totale : 144,11 pieds (44,17 mètres)
• Longueur à la ligne de flottaison : 121,50 pieds (37,00 mètres)
• Largeur : 27,17 pieds (8,28 mètres)
• Draft max : 6,88 pieds (2,08 mètres)
• Draft min : 5,41 pieds (1,66 mètres)
• Tonnage : 391 brut

Capacités :

• Capacité totale de carburant : 19 569
• Capacité du réservoir de carburant US Gallons Day : 379
• Capacité des réservoirs de carburant avant bâbord et tribord : 3 868
• Capacité de chaque réservoir de carburant arrière bâbord et tribord : 4 395
• Capacité d'eau douce de chaque réservoir : 4 125
• Capacité d'eau grise/noire : 426
• Capacité d'huile de lubrification : 265
• Capacité du réservoir de boue : 265
• Capacité d'huile usagée : 185 US Gallons

Vitesses :

• Vitesse maximale : 7 nœuds, consommation par heure : 220 US Gallons/heure @ 2000 RPM
• Croisière rapide : 12,5-13,5 nœuds, consommation par heure : 120 US Gallons/heure @ 1500 RPM
• Croisière économique : 10 nœuds, consommation par heure : 80 US Gallons/heure @ 1300 RPM
• AT LAST effectue la plupart de sa croisière à 1500 RPM, juste en dessous du 2ème turbo. Le capitaine garde généralement le yacht à moitié plein car il est plus rapide et plus économique lorsqu'il n'est pas lourdement chargé.

Machinerie

Moteurs principaux :

• Type de moteur : (2) MTU 12V4000 M90, 2 735 ch chacun
• Système de direction : (2) Hydrojets Diesel Kamewa 80S 62/6
• Boîtes de vitesses : ZF4640 3.037:1
• Panneaux d'alarme des hydrojets : (2) Poste de pilotage
• Moniteurs MTU : (2) Poste de pilotage

Climatisation :

• 3 x refroidisseurs Dometic de 10 tonnes
• 2 x refroidisseurs remplacés en septembre 2019

Générateurs et électricité :

Générateurs : (2) Générateurs Onan de 99 kW, 1800 RPM

• Générateur avant - 31705 heures
• Générateur arrière - 33050 heures
• Révision majeure "jusqu'aux blocs" 0 heures depuis septembre 2019
• Entrée : 120/208 VAC 60 Hz
• Sortie : 208V/3 phases/60 Hz
• Alimentation à quai : Atlas Shorepower 75 kW
• 480 3 phases - cordon unique
• 380 3 phases - cordon unique
• 208 V, 3 phases - cordon unique
• 240 V, monophasé, 2 cordons
• Batteries : Démarrage du moteur principal : 2 bancs de 4 batteries chacune 24V DC gel cell
• Démarrage du générateur : 2 bancs de 2 batteries chacune 24V DC gel cell
• Service général : 24V DC séparé
• Affichages : (2) Avant et arrière, Affichages marins Cummins Onan (Poste de pilotage)

Autres machines :

• Desalinisateurs : (2) Village Marine
• Stabilisateurs : Naiad avec conversion Quantum 402, ailerons de 16 pieds carrés
• Propulseur d'étrave : Quantum 150 ch - pompe sur chaque moteur
• Filtration de carburant : Centrifugeuse Westfalia
• 2 filtres principaux + 2 séparateurs racor sur chaque moteur
• 2 filtres à carburant + 1 filtre à huile sur chaque générateur
• Système d'égouts : Headhunter Tidal Wave ; 2 000 gallons/jour
• Système d'eau douce : (2) Village Marine Tec SPW1200 + membrane supplémentaire
• 1 600 gallons US par jour/unité

Système de communication, de navigation et de divertissement

Systèmes de communication Système téléphonique :

• Panasonic KX T7736, 4 lignes pour Satcom, fax, portable et fixe, 16 postes
• GMDSS : radiotéléphone Furuno FS-5000
• Furuno FM-8500 GMDSS VHF
• Satcom : V-SAT, VOIP (mis à jour en 2014)
• Ordinateur du navire : Apple (bureau du capitaine)
• Imprimante du navire : HP Deskjet 4645 (bureau du capitaine)
• Wifi dans tout le navire sur tous les ponts

Systèmes de navigation Radar :

• (2) radar Furuno 120 miles avec ARPA
• Compas : compas magnétique Sestrel
• Traceur de cartes : Northstar N2 6100i
• Pilote automatique : Sperry Marine Navipilot AD11
• GPS : Northstar 6100
• Navigator GPS/WAAS Furuno GP-32
• Navtex : Furuno NX500
• Sondeur de profondeur : (1) Furuno RD-30 Depth
• Vent : affichage Furuno F1-50

Système de divertissement / Équipement vidéo

• (1) 42" Sanyo sur le pont arrière
• (3) 46" Samsung dans le salon principal et le salon en hauteur (TV dans le salon en hauteur pivote automatiquement via un système automatique)
• La télévision à l'arrière du pont de commandement est enfermée dans un boîtier sur charnière
• (1) 40" Panasonic dans la suite principale
• (2) 19" LG dans les cabines invités
• (1) Samsung dans la cabine VIP (avant bâbord)
• (1) 21" Sharp dans la cabine du capitaine
• (6) 15" Pyle dans les cabines d'équipage
• (1) 21" Sharp dans la salle à manger de l'équipage
• (6) X-Boxes dans le salon principal, le salon en hauteur, les cabines queen, les cabines twin et la salle à manger de l'équipage
• (7) lecteur Sony Blue-Ray 3-D dans la cabine principale, le salon principal, le salon en hauteur et 4 cabines invités inférieures

Équipement audio :

• (7) récepteurs Denon AVR dans la cabine principale, le salon principal, le salon en hauteur et les cabines invités inférieures
• Docks iPod, (3) utilisables dans n'importe quel endroit à bord, câbles iPod dans toutes les chambres
• Système intelligent compatible avec les appareils - interagit avec les smartphones, iPads, iPhones

Équipement de cuisine et de blanchisserie

Équipement principal de la cuisine

Équipement de cuisson : 

• Table de cuisson en verre Viking Professional à 6 brûleurs 
• (2) fours Wolf 
• (1) micro-ondes Viking 
• (1) micro-ondes GE Profile (mess de l'équipage) 
• (3) lampes chauffantes Hatco
• (1) grill à gaz DCS Fisher & Paykel (terrasse ensoleillée) 

Réfrigération et congélateur : 

• (2) réfrigérateurs True (cuisine) 
• Congélateur True (cuisine) 
• (2) tiroirs réfrigérateurs (cuisine) 
• (1) réfrigérateur et congélateur Sub-Zero (buanderie des invités) 
• Réfrigérateur Marvel (garde-manger de la cuisine principale)
• (1) réfrigérateur sous comptoir Sub-Zero (salon en hauteur) 
• (1) réfrigérateur sous comptoir U-Line (terrasse ensoleillée) 
• (1) réfrigérateur Whirlpool (mess de l'équipage)

Stockage de vin : 

• (1) réfrigérateur à vin Marvel de 48 bouteilles (placard de la cuisine du pont inférieur) 
• (1) réfrigérateur à vin U-line de 24 bouteilles (salon principal) 

Machine à glace : 

• (2) Manitowoc (salon en hauteur et terrasse ensoleillée) 
• (1) Ice-o-Matic (garde-manger de la cuisine du pont principal) 

Divers : 

• 139 bouteilles de stockage de vin sec dans le hall des invités du pont inférieur 

Équipement de buanderie : 

• (3) sèche-linge Miele Touchtronic T8023C (buanderie des invités et mess de l'équipage) 
• Lave-linge Whirlpool (mess de l'équipage) 
• Lave-linge LG Direct (buanderie des invités) 

Équipement de pont

Ancre Windlass : 

• Système d'ancre Steen Windlass avec un moteur unique et un double tambour 
• chaîne d'ancre : (2) 450' chaîne d'ancre et cordage 
• Capstans de pont : (2) à bâbord et à tribord à l'arrière du pont 
• Éclairages sous-marins : (6) 4 sous le tableau arrière, 1 à bâbord arrière, 1 à tribord arrière 
• Grue et davits : Davits avant et arrière : SWL 2100lbs 
• Passerelle : Marquipt, 9 marches 
• Escaliers d'embarquement : Oui, sur mesure, 3 marches 
• Échelle de baignade : Sur mesure en acier inoxydable
• Douche : (1) Douche pluie, plateforme de baignade 
• Parabris : (2) sections arrière du pont à bâbord et à tribord 
• TV : Pont arrière ; encastrée et sur un pivot 

Équipement de sécurité, de lutte contre l'incendie et de protection.

Équipement de sécurité :

• Système CCTV : Panasonic avec des moniteurs dans le poste de pilotage et la salle à manger de l'équipage
• Caméras : (8) dans le couloir bâbord et tribord, sur le pont arrière, deux à l'avant, à l'arrière, deux dans la salle des machines
• Alarms de porte : Alarmes audio sur toutes les portes extérieures
• Coffres-forts : (6) Dans tout le yacht dans toutes les accommodations des invités

Équipement de lutte contre l'incendie :

• Détecteurs de feu/chaleur/fumée : Dans tout le yacht, entretenus et à jour depuis septembre 2019
• Système Halon Kidde fixe : Salle des machines
• Stations de lutte contre l'incendie : (5) stations de lutte contre l'incendie à eau de mer, CO2 portable : partout
• Extincteurs à poudre sèche : Dans tout le yacht
• Équipement : SCBA et 3 combinaisons de pompier
• Divers : Pompe d'urgence portable pour incendie et cale

Équipement de sécurité :

• Tout le système de sécurité a été mis à niveau pour dépasser les réglementations de Bureau Veritas et des Îles Marshall
• Canots de sauvetage : (2) radeaux gonflables RFD de 16 personnes
• Rings de sauvetage : (5) anneaux
• Gilets de sauvetage : (3) gilets approuvés SOLAS, (4) gilets pour enfants
• Gilets de sauvetage pour l'équipage en cas de mauvais temps avec harnais, lignes de sécurité, cordes solides, torches
• EPIRBS : (3) GlobalFix 406 Divers : ensemble complet de fusées, (2) signaux de fumée et de lumière MOB, ligne de jet de sécurité, projecteurs

Commentaires de réaménagement

ENFIN, a subi de nombreuses rénovations depuis son lancement en 1990. En 2009, elle a subi une rénovation majeure de l'intérieur et de la salle des machines, qui a vu l'installation de nouveaux moteurs MTU 12V4000. En 2014, elle a bénéficié d'une rénovation intérieure complète par le designer international Tui Pranich. De plus, ses générateurs ont été remis à zéro, son A/V a été mis à niveau, un nouveau module wifi a été installé, et son système électrique a été modernisé, entre autres. À l'automne 2016, elle a eu une nouvelle passerelle arrière installée, un nouveau revêtement extérieur, et un revernissage du bois. Les textiles ont été remplacés dans le poste de pilotage et le salon, et de nouveaux tapis et coussins extérieurs ont été remplacés sur le pont et le pont portugais. Une liste complète des travaux de rénovation est disponible sur demande.

Exclusions

Tous les effets personnels du propriétaire et de l'équipage. Une liste détaillée des exclusions sera fournie au moment de la vente, sur demande écrite.

Avertissement du courtier

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Les heures indiquées peuvent varier par rapport aux heures réelles en raison d'une utilisation récente. L'acheteur est encouragé à vérifier les heures avant l'achat. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.