Hanse 370e
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XPrésenté par:
Nautilus Marina Servizi
Italie
| Marque | Hanse |
|---|---|
| Modèle | 370e |
| Année | 2008 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €85 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Voilier de Course |
| Longueur | 11.35 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Fiumicino, Roma, Italie |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 11.35 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 10.06 m |
| Bau | 3.76 m |
| Tirant d'eau max. | 1.96 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-bulb |
| Déplacement | 6800 kg |
| Lest | 2288 kg |
| Poids à sec | 6799.8 kg |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 40 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Localisation | Tribord |
| Type d'hélice | 2 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 1000 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Voiles |
|
| Architecte | Judel / Vrolijk & Co. |
|---|---|
| Fabricant | Hanse Yachts |
| Réservoirs de carburant | 140.06 litres |
| Réservoirs à eau douce | 299.05 litres |
| Forme de la coque | Déplacement |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
Le modèle 370e est un bateau sûr, facile à manœuvrer et représentatif de la gamme Hanse, pour le concept de crossover :
– facilité d'utilisation, vitesse maximale et confort maximal à bord.
Le Hanse 370e est apprécié pour ses performances de croisière et sa vitesse, grâce à sa grande surface de voilure et à sa coque planante qui garantit légèreté et résistance. Les intérieurs, lumineux, spacieux et bien répartis, bien qu'ils soient conçus pour la croisière, grâce à la conception et aux caractéristiques de la coque, confèrent au bateau un bon potentiel également pour la croisière rapide et la régate.
ce Hanse 370e de 2008, unipropiétaire est en excellentes conditions.
derniers refits :
- capot Sdrive
- inverseur
- échangeur de chaleur
- gréement
- grand-voile à lattes de 2023
- génois 130% de 2025
Intérieurs en acajou, composés de trois cabines et d'une salle de bain
Cabine avant
- Séparée du salon par une porte
- Grande couchette double
- Placard combiné
- Étagères au-dessus de la couchette
Cabines arrière
- Séparées du salon par une porte
- Grande couchette double
- Placard combiné
- Étagère
Salon
- Zone de canapé en U à tribord
- Table de salon en acajou
- Placard bar
- Placards et étagères
- 2 fenêtres de coque
Zone de navigation
- sur le côté gauche de la cuisine
- banc long
- Table à cartes avec espace de rangement
- Tableau électrique
Salle de bain
- cabine de douche séparée
- WC marin
- Réservoir d'eaux noires avec évacuation en mer et sur le pont
- Pompe de vidange électrique
- Miroir
- Placards et étagères
- 1 hublot ouvrant
Électronique de bord Simrad, composée de :
- cartographique B&G Vulcan
- VHF
- pilote automatique
- ECO
- LOG
- Station de vent
Équipement et voiles
- gréement 9/10, drisse de mât effilée
- 2 haubans sur mât en aluminium anodisé
- bôme en aluminium anodisé
- enrouleur de foc manuel
- gréement fixe en acier inoxydable
- régulateur de pataras
- écoutes de grand-voile et de foc
- foc auto-vireur
- grand-voile de 2023 à lattes
- grand-voile en dacron
- foc en dacron
- génois 130% de 2025
- bout-dehors en acier
- Gennaker
- chauffage Eberspacher
Surface de voile
I : 49,25 pi
J : 13,58 pi
P : 47,25 pi
E : 16,92 pi
Surface de voile de travail : 941,00 pi²
Description supplémentaire
- Contreplaqué marin de haute qualité, placage en acajou, vernis satiné
- Option : style cerisier clair, vernis satiné
- Cloisons blanches
- Cadres de porte en bois
- Portes en bois / sandwich
Tapisserie
- Selon la sélection de couleurs Hanse
Cabine avant
- Séparée du salon par une porte
- Grand lit double
- Placard combiné
- Étagères au-dessus du lit
Cabine arrière
- Séparée du salon par une porte
- Grand lit double
- Placard combiné
- Étagère
- Option : 2ème cabine arrière avec lit double et placard
Salon
- Marches de la descente
- Zone de canapé en U à tribord
- Table de salon
- Placard de bar
- Placards et étagères
- Rails de rideaux
Zone de navigation
- 2 sièges simples à bâbord
- Option : banc long
- Table à cartes avec rangement entre les sièges simples
- Panneau de commande électrique
Toilettes / Douche
- Grande salle de bain avec cabine de douche séparée
- Toilettes marines
- Réservoir de retenue
- Décharge en mer et sur le pont
- Évier
- Pompe de vidange électrique
- Miroir
- Placard et étagères
- 1 hublot ouvrant
Description supplémentaire
- Circuits électriques 12 V et 110 V / 230 V
- Alimentation à quai 230 V incl. disjoncteur différentiel
Chargeur de batterie
- Chargeur de batterie 12 V / 20 Amp.
Batteries
- Interrupteur principal de batterie
- 2 batteries 12 V / 80 Ah pour le moteur et 12 V / 110 Ah pour le service
Panneau de contrôle électrique 12 V
- Électriques à bord
- Prise 12 V
- Voltmètre
- Jauges d'eau / de carburant
Panneau électrique 110 V / 230 V
- Disjoncteur différentiel
- Prise 110 V / 230 V
- Interrupteur séparé pour le chauffe-eau
Éclairage intérieur
- dans la cabine avant
- dans la cabine arrière
- dans le salon
- dans la cuisine
- dans les toilettes
- dans la salle de stockage
- dans la salle des machines
Description supplémentaire
- Surface solide gris pierre
- Évier double en acier inoxydable
- Gaz LPG à 2 feux avec four, monté sur cardan
- Système de gaz et stockage de bouteille LPG auto-drainant dans le cockpit
- Coffres et tiroirs
- Réfrigérateur 12v extra large d'environ 130 l, à chargement par le haut et à chargement frontal avec lumière
- Poubelle
Description supplémentaire
- Moteur diesel Yanmar 3YM30, 21,3 kW / 29 CV
- Saildrive
- Refroidissement par eau douce
- Hélice fixe à 2 pales
- Réservoir de carburant en acier inoxydable, env. 140 l
- Remplissage de carburant sur le pont
- Filtre à eau de mer
- Filtre à carburant / Séparateur d'eau
- Compteur de révolutions
- Compteur d'heures moteur
- Salle des machines insonorisée
Description supplémentaire
- Coque blanche avec des lignes d'eau doubles bleues
- Ligne de flottaison et ligne de cove intégrées dans le gelcoat
- Options pour différentes couleurs de coque selon la sélection de couleurs Hanse
- Construction en sandwich GRP réalisée à la main
- Cloisons laminées à la coque et au pont
- Renfort en GRP
- Option : Coque construite avec des tissus en fibre de verre préimprégnés en époxy, sous vide avec de la mousse CorecellTM, postdurcie
Description supplémentaire
- Plateforme blanche
- Construction sandwich réalisée à la main
- Surface de pont antidérapante sur le toit de la cabine
Équipement de pont
- Locker d'ancre auto-drainant avec trappe verrouillable
- Poste de pilotage auto-drainant avec grand rangement verrouillable
- 2 hublots ouvrants (cabin avant, salon)
- 9 fenêtres en verre acrylique ouvrantes avec cadres en aluminium
- 1 ventilation de pont
- 4 taquets d'amarrage
- 2 winchs de drisse auto-tailing 40 AST
- 2 winchs de génois auto-tailing 40 AST
- Drisses menées vers l'arrière au cockpit
- Lignes de contrôle couvertes sur le toit de la cabine
- 2 manivelles de winch
- Douche froide sur le pont arrière
- Accessoire d'étrave avec rouleau d'ancre et prise intégrée pour gennaker
- 10 arrêts de drisse
- Rails de génois
- Pulpit divisé
- Pushpit avec prise pour pavillon
- Garage pour trappe coulissante
- Trappe coulissante
- Planche de descente
- Double rambarde de sécurité en acier inoxydable
- Barres d'appui
- Teck sur les sièges du cockpit
- Teck sur le fond du cockpit
- Échelle de baignade
Description supplémentaire
Feux de navigation
- Feu de route
- Feu de proue
- Feu de poupe
- Feu d'ancre
Instruments de navigation
- Boussole éclairée
- Sondeur de profondeur
- Journal de bord
Gréement et Voiles
- 9/10-rig
- Mat de mât et bôme en aluminium anodisé de 2 étages
- Système de enrouleur pour le foc
- Système de ris à ligne unique Hanse (manœuvre en cockpit)
- Barre de poussée
- Hauban en acier inoxydable
- Régleur de hauban
- Drisse de grand-voile et de foc menée vers le cockpit
- Drisses de grand-voile et de foc
- Chariot de grand-voile sur le toit du coach
- Grand-voile entièrement lattée avec 2 ris
- Système de chute de grand-voile avec Lazy Jacks ; couleur : gris clair
- Foc auto-vireur avec chariot
- Levage de bôme
Keel
- Quille composite en fer / plomb de performance
- Tirant d'eau : 1,95 m / 6'4"
- Option : Tirant d'eau peu profond 1,60 m / 5'2"
- Boulons de quille en acier inoxydable
Système de plomberie / Eau potable
Réservoir
- Eau douce, capacité d'environ 300 l
- Remplissage d'eau sur le pont
Eau chaude
- Chauffe-eau, fonctionnant à partir du moteur
- ou chauffe-eau à immersion 110 V / 230 V
Pompes
- Système d'eau pressurisée électrique
Robinetteries
- Robinetteries dans la cuisine et les toilettes
Avertissement
La société publie les détails de ce bateau de bonne foi et ne peut donc pas approuver ou garantir l'exactitude de ces informations.
Présenté par:
Nautilus Marina Servizi
Italie
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Services
- AssuranceAssurance