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Hallberg-Rassy Hallberg Rassy HR 49

€220 000

Présenté par:

BDA Europe Ltd

Ducal 10
Marina Baie des Anges
France
+33 7 84 31 27 75 / +33 7 84 81 18 25

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Marque Hallberg-Rassy
Modèle Hallberg Rassy HR 49
Année 1985
Condition Occasion
Prix €220 000
Type Voile
Classe Espace pont
Longueur 14.96 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Villeneuve-Loubet, Alpes-Maritimes
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 14.96 m
Bau 4.42 m
Tirant d'eau max. 2.2 m
Déplacement 18000 kg
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Volvo Penta
Modèle de moteur B 40
Carburant Diesel
Puissance 140 hp
Type d'entraînement Transmission Sail Drive
Heures de moteur 3300
Appareillage Électrique
  • Générateur
Électronique
  • Sondeur
  • Plotter
  • Pilote automatique
  • Compas
  • VHF
Équipement Interieur
  • Lave linge
  • Four
  • Air Conditionné
  • WC électrique
  • Chauffage
  • Réfrigérateur
  • Déssalinisateur
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Cockpit teck
  • Passavants teck
  • annexe
  • Radeau de survie
  • Coussins de cockpit
  • Table de cockpit
  • Échelle de bain
Architecte Olle Enderlein
Fabricant Hallberg-Rassy
Cabines d’invités 3
Cabines d’équipage 1
Toilettes Invités 2
Réservoirs de carburant 760 litres
Réservoirs à eau douce 1400 litres

Description

Aperçu

 

Le Hallberg‑Rassy 49 est un yacht de croisière classique en haute mer, produit de 1982 à 1997, avec 89 coques construites. Conçu par Olle Enderlein (avec l'apport de Christoph Rassy), il a ensuite incorporé des améliorations du studio de design allemand Frers. Ce yacht est réputé pour sa construction scandinave robuste, son espace de rangement ample et son agencement spacieux idéal pour la croisière mondiale et l'utilisation à long terme en tant que bateau de vie. Une critique dans Yachting Magazine le qualifie de « yacht pour les yachtsmen », offrant confort à la fois sur le pont et en dessous, et une excellente maniabilité sur tous les points de voile.


Spécifications

  • Longueur hors tout (LOA) : 14,96 m (49′ 1″)
  • Ligne de flottaison (LWL) : ~12,50 m (41′)
  • Largeur : ~4,42 m (14′ 6″)
  • Tirant d'eau (std) : ~2,20 m (7′ 3″), versions peu profondes disponibles
  • Déplacement : ~18 000 kg (39 683 lb)
  • Ballast : ~8 119 kg de plomb dans le compartiment de quille
  • Surface de voile (foc + gréement sloop) : ~116 m² (1 249 ft²) 

 

Il a été initialement proposé avec un gréement de ketch à foc, mais la plupart des unités ultérieures ont été livrées avec un gréement de sloop.

 

Moteur & Réservoirs

  • Puissance auxiliaire : moteurs diesel Volvo Penta B 40, environ 143 ch
  • Capacité de carburant : ~765 L (202 US gal)
  • Capacité d'eau douce : ~1 400 L (370 US gal) 


Intérieur & systèmes

 

L'agencement intérieur comprend généralement plusieurs cabines, un espace de rangement généreux, une cuisine de taille normale et un salon confortable—conçu pour faciliter les croisières prolongées. Les annonces de courtiers présentent souvent des améliorations telles que des ponts en teck, des voiles et des winchs à enrouleur électrique, et des équipements électroniques modernes—démontrant comment la coque est bien adaptée à la personnalisation et au confort de vie à bord.


Performance & Expérience

 

Avec un déplacement lourd, le HR 49 affiche un ratio de confort élevé (~40), le rendant navigable par temps lourd et offrant une navigation stable et sèche.

 

Pédigrée de croisière conçu pour des passages prolongés en mer et le confort de vie à bord.


Construction : 

 Coque en fibre de verre avec ballast en plomb, pont affleurant, haute intégrité structurelle.


Options de gréement : 

 Initialement ketch, plus tard principalement gréement de sloop.


Systèmes : 

 Grande capacité de carburant et d'eau, moteur puissant, personnalisable.


Intérieur : 

  Cabines spacieuses, cuisine complète, espace de rangement ample.


Retour des propriétaires

 Très apprécié par les marins en haute mer pour sa durabilité et sa facilité de manœuvre.

Résumé

     Le Hallberg‑Rassy 49 HR est un poids lourd parmi les yachts de croisière—conçu pour endurer des passages océaniques dans le confort et la sécurité. Avec un agencement bien pensé, une capacité de réservoir et une construction solide, c'est un choix éprouvé pour la circumnavigation ou la vie à bord à plein temps. Que ce soit avec un gréement de ketch ou de sloop, il se manœuvre de manière fiable sur tous les points de voile et continue d'attirer des propriétaires fidèles des décennies après la fin de sa production.

 

 

 

 



Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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Marina Baie des Anges
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