Hallberg-Rassy 48 MkII

Construction

Statut RCD : Le yacht est conforme aux exigences essentielles de sécurité de la Directive 94/25CE ou RCDII (2013/53/UE selon le cas (Directive sur les navires de plaisance) et est classé A – “Océan”.

 

Construction de la coque, du pont et de la superstructure :

• Coque blanche avec des lignes de finition bleues.
• Strake de frottement intégré avec des bandes en laiton.
• Coque en GRP stratifiée à la main, isolée avec de la mousse PVC à cellules fermées Divinylcell, sauf dans la zone de quille et les zones à forte charge qui ont un stratifié solide.
• Poutre en acier moulée dans les renforts sous le plancher sous le support de mât pour des renforts supplémentaires.
• Teck massif (collé) sur le pont, le rail de pied, le roof de timonerie, le cockpit et la plateforme de baignade.
• Bandes en laiton sur tous les taquets d'amarrage et les portes d'entrée.
• Inserts en S/S dans le rail de pied pour le montage d'escaliers d'embarquement en S/S et teck sur mesure.
• 4 x fenêtres de coque.
• Fenêtre ouvrante supplémentaire au-dessus de la cuisine.
• Davit (série Simpson 8, S175) avec ligne Dyneema.
• Anode de coque en zinc pour une protection prolongée de l'hélice.
• Raccords traversants en bronze au lieu de laiton standard.

 

Quille et gouvernail :

• Quille en plomb bulbée fixée à la coque avec quinze boulons S/S de 30 mm.
• Gouvernail suspendu par un skeg.

Machinerie

Moteur & Boîtes de vitesses :

• 1 x Volvo D3-110, 110ch. 
• Interrupteur d'urgence pour le démarrage du moteur.
• Salle des machines bien insonorisée avec 2 portes.
• Transmission par arbre. Avec accouplement flexible Aqua drive.
• Filtres à diesel Racor jumeaux avec alarme d'eau sur le tableau de bord.
• Lumière fluorescente 230V dans la salle des machines.

 

Entretien & Performance :

• Heures de moteur – environ 1000 heures (novembre 2025). 
• Entretien annuel. 
• Bon inventaire de pièces de rechange.

 

Propulsion & Direction :

• Hélice, 3 pales Gori.
• Hélice fixe en tant que pièce de rechange.
• Coupe-câble.
• Propulseur d'étrave (Sleipner). 
• Direction à tige liée par cardan.
• Volant, acier inoxydable Lewmar, recouvert de cuir. 
• Équipement de direction d'urgence. 

Systèmes électriques

Systèmes de tension :

• 12V / 24V / 230V.

 

Banques de batteries :

• Batterie de démarrage 12V 95Ah. 
• Batteries de service (12V) 2x6V Trojan (total 240Ah).
• Batteries de service (24V) 8x6V Trojan (total 480Ah).
• 2 x batteries de propulseur d'étrave.

 

Chargeurs de batteries :

• Combi Mastervolt 24/4000-120A (chargeur 230V et onduleur 4kW). 
• Mastervolt chargemaster 12V/35A.
• Chargeur 24VDC-24VDC (Mastervolt Magic).

 

Alternateurs :

• 24V / 110 A (au lieu de standard). 
• 12V / 140 A.

 

Générateur :

• Générateur diesel 230V / 8kW (Whisper Ultra 8). 
• Heures du générateur – environ 65 heures (novembre 2025). 
• Séparateur d'échappement pour le silence.

 

Alimentation à quai :

• Alimentation à quai avec disjoncteur, isolateur, entrée Marinco (32A).
• Alimentation à quai pour A/C, entrée Marico (16A).

 

Autres électriques :

• Prises 230V (au-dessus de la norme du bateau) dans la cuisine, le salon, la table de la station de navigation, le placard à ordinateur.
• Affichages Masterview jumeaux pour surveiller le système 24V et 12V.
• Interface USB Masterbus (permet la connexion d'un PC).

Systèmes de plomberie

Système d'eau douce et de chauffage de l'eau :

• Chaudière à eau chaude 55L, chauffée par l'eau de refroidissement du moteur et l'alimentation à quai 230V.
• Filtre à eau douce, carbone.
• Pompe de lavage de pont.

 

Dessalinisateur :

• Dessalinisateur Enwa MT3200 (120L/h) avec système de rinçage automatique, vannes de nettoyage, 230V.

 

Pompes de cale :

• 1 x pompe de cale manuelle.
• 1 x pompe de cale électrique avec interrupteur à flotteur.
• 1 x pompe de cale électrique haute capacité.
• Alarme d'eau de cale.

Réservoir

Carburant :

• Capacité totale de carburant d'environ 800 litres dans 2 x réservoirs, avec deux entrées de pont.
• Pompe de transfert de carburant entre les réservoirs.

 

Eau douce :

• Capacité totale d'eau douce d'environ 910 litres dans 2 x réservoirs.

 

Réservoirs de rétention des eaux grises/noires :

• Environ 154 litres dans 2 x réservoirs avec décharge de pont.

Équipement de navigation

• Compas sur le binnacle.
• Autopilote Raymarine p70 Type II.
• MFDs : Raymarine eS127 sur la table de carte du cockpit, eS75 sur le binnacle.
• PC marin à état solide Digital Yacht Aqua Compact Pro.
• Moniteur de 15” à la station de navigation. Cela peut être connecté soit au eS127 du cockpit avec une unité de contrôle à distance RMK-9, soit au PC marin via un commutateur.
• Radar (Raymarine HD couleur 4kW, 24“, monté sur un mât).
• 3 instruments de navigation (Raymarine i70).
• AIS (transpondeur Raymarine AIS 650 Classe B).
• Amplificateur Wi-Fi (Digital Yachts WL 510).
• Routeur Wi-Fi.
• VHF Raymarine 260e DSC Classe D, 2 unités de contrôle (station de navigation et binnacle).
• Furuno Navtex NX-300D.

Équipement domestique

Cuisine :

• 1 x réfrigérateur à ouverture frontale.
• 1 x grand réfrigérateur à ouverture supérieure.
• 1 x réfrigérateur/congélateur à ouverture supérieure derrière la station de navigation.
• 1 x cuisinière à gaz, 3 feux avec four (GN Espace Ocean Chef 3 au lieu du standard), sélection d'ustensiles de cuisine en inox (principalement inutilisés).
• Vanne de coupure de gaz.
• 1 x four à micro-ondes avec façade en acier inoxydable (Siemens).
• Éviers doubles extra profonds.
• Robinet mélangeur.
• Planche à découper en bois escamotable.

 

Autres :

• 1 x réfrigérateur/congélateur à ouverture supérieure derrière la station de navigation.
• Lave-linge dans le placard de douche, toilettes avant (Candy).

 

Toilettes/Douches :

• 2 x toilettes (une électrique à eau douce, une manuelle), évacuation vers la mer ou réservoir de retenue. Porte-brosses à toilettes.
• 2 x douches avec portes en plexiglas.

 

Chauffage & Ventilation :

• 2 x chauffages/ventilateurs diesel Webasto Airtop EVO 3900 avec sorties dans toutes les zones.
• Systèmes de climatisation 230V (Climma Comp 12 et Comp 16) avec sorties dans le salon et toutes les cabines.
• 5 x lucarnes.
• 7 x hublots ouvrants.
• 7 x ventilateurs électriques (blancs).
• Sèche-serviettes chauffant dans les toilettes arrière.

 

Divertissement :

• TV 28”, rétractable, située derrière les fauteuils.
• Antenne TV/FM (UFO Marine).
• Stéréo/DVD (Fusion, connecté au réseau NMEA 2000 ; peut être contrôlé via les MFD).
• Haut-parleurs dans le salon et le cockpit.

 

Éclairage :

• Paquet d'éclairage LED d'accent spécial (dimmable) dans le salon/cuisine, la station de navigation et la cabine arrière.
• Downlights LED dans tout le bateau.
• Luminaires de lecture améliorés dans le salon (identiques à ceux du HR55).
• Luminaires de lecture (dimmables) dans toutes les cabines.
• Lumières rouges au-dessus de la station de navigation et de la cuisine pour la navigation de nuit.

Hébergement

Résumé de l'hébergement :

• 7 couchages dans 3 cabines et le salon
• Couchage double au centre (cabine arrière), deux couchettes (cabine pullman), V-couchage (cabine avant), couchage simple pour le pilote (salon).
• Intérieur en acajou avec finition soyeuse mate.
• Trappes d'inspection en teck et en holly.
• Plafond en panneaux crème avec des bandes en acajou.
• Revêtement en Alcantara bleu poudre avec passepoil dans le salon (amélioré).
• Revêtement en tissu beige dans les cabines (« Happy 6831 » amélioré).
• Carpettes dans tout l'espace, couleur beige (Mistral 24 - amélioré).
• Stores Oceanair pour les hublots (rideaux occultants dans la cabine arrière)
• Skyscreen dans les cabines et le salon (Ocean air).
• Ventilateurs uniquement à air dans les cabines, le salon et les toilettes avant.
• Rangement profond derrière les rebords dans la cuisine.

 

Description de la disposition de l'avant vers l'arrière :

 

Cabine avant :

• V-couchage. 
• Beaucoup de rangement dans les étagères et les placards (un suspendu). 
• Grand puits de lumière ouvrant avec skyscreen.
• Ventilateur uniquement à air et ventilateur électrique blanc. 

 

Toilettes avant :

• Toilettes lumineuses et spacieuses avec douche. 
• Portes en plexiglas à la douche. 
• Placards et lockers. 
• Grille en teck. 
• Plan de travail et lavabo en Plexicore. 
• Ventilation par puits de lumière ouvrant et ventilateur.
• Pôle amovible pour suspendre des vêtements mouillés dans la douche, et un fil à linge rétractable.
• Toilettes à chasse électrique.

 

Cabine Pullman :

• Deux couchettes avec toiles de protection.
• Beaucoup de rangement dans les placards, le dressing et sous la couchette inférieure.
• Ventilation par ventilateur uniquement à air, puits de lumière et hublot ouvrant.
• 2 ventilateurs électriques blancs.

 

Salon :

• Canapé en L à tribord avec toile de protection pour être utilisé comme couchette de pilote.
• 2 fauteuils à bâbord avec vitrine, table et TV entre les deux.
• Table de salon solide avec côtés pliants et rangement pour bouteilles. 
• Placards et étagères pour le rangement. 
• Rangement supplémentaire sous le canapé et sous et derrière les chaises. 
• Horloge de bateau (Wempe). 
• Hygromètre / thermomètre (Wempe). 
• 2 ventilations par puits de lumière et ventilateurs. 
• 2 ventilateurs électriques.
• 2 chaises de directeur en Alcantara assortie pour dîner à la table ou à l'extérieur (rangées sous la couchette arrière).

 

Zone de navigation :

• Située à tribord de l'entrée. 
• Grand table à cartes. 
• Espace pour instruments. 
• Siège relevable en Alcantara, avec rangement en dessous. 
• Tiroirs et placards pour le rangement. 
• Grande surface plate derrière pour les cartes, l'imprimante, etc.
• Toutes les surfaces protégées par un PVC épais sur mesure.

 

Cuisine :

• Cuisine linéaire située à bâbord de l'entrée. 
• Beaucoup de rangement. Dans les placards, les étagères et sous le sol.
• Huile, vinaigre, étagère à épices au-dessus de la cuisinière.
• Plan de travail en Plexicore avec rail de protection en acajou. 
• 2 ventilations par hublots ouvrants. 

 

Passage arrière :

• Placards pour le rangement. 
• Porte d'entrée vers la salle des machines. 

 

Salle des machines :

• Grande salle des machines/générateur bien insonorisée. 

 

Cabine arrière :

• Couchage double centré avec toiles de protection.
• Sièges de chaque côté du couchage avec rangement en dessous.
• Table de maquillage / ordinateur. 
• Grand miroir.
• Coffre-fort mini. 
• Beaucoup de rangement dans les placards et 2 dressings suspendus. 
• Grand placard horizontal pour ranger les cartes.

 

Toilettes / Douche en suite arrière :

• Clair et spacieux avec toilettes à chasse manuelle et douche.
• Portes en plexiglas à la douche.
• Placards et lockers.
• Grille en teck.
• Plan de travail et lavabo en Plexicore.
• Ventilation par hublot ouvrant, ventilateur et Webasto (fonction de ventilation).
• Desalinisateur dans le placard de douche.
• Barre chauffante pour serviettes.

Équipement de pont

Gréement :

• Mat en aluminium avec 3 paires de haubans (Seldén).
• Enrouleur hydraulique dans le mât (Seldén). Tuyaux hydrauliques remplacés en 2025.
• Enrouleur hydraulique pour génois (Seldén).
• Filin de tête de mât détachable incluant drisse, écoutes et chariots.
• Drisses en Dyneema (génois, grand-voile) avec originaux en pièces de rechange (Southern Ropes).
• Tendeur de hauban arrière hydraulique (Selden).
• Vang de bôme Selden.
• Tubes de protection en aluminium sur les haubans (Selden).
• Pole de flèche (Seldén).
• Feux de navigation et de pont à LED.
• Feu de tête de mât tricolore LED Aqua Signal avec feu d'ancre.

 

Winches :

• 2 x winches de génois, électriques (Lewmar 65EST).
• 1 x winch de drisse/grand-voile électrique (Lewmar).
• 1 x winch de drisse/grand-voile, manuel (Lewmar)
• 3 x winches de mât pour drisses et pole de flèche, manuel (Lewmar).

 

Voiles :

• Grand-voile à enroulement tri-radial (Hydranet) avec 4 lattes verticales pleine longueur (Sanders, neuve 2023).
• Génois à enroulement tri-radial 130% (Hydranet) avec protection UV (Sanders, neuve 2023).
• Voile de tempête (Dacron) (Sanders, jamais utilisée).

 

Général :

• Fixation de proue, en acier inoxydable, avec rouleau d'ancre double intégré.
• Par-brise en verre trempé avec section médiane ouvrante.
• Hublot coulissant avec planche à laver vernie qui se range verticalement.
• Tables à cartes vernies de chaque côté de la descente.
• Grille en teck sur le sol du cockpit.
• Grande capacité de rangement dans le lazaret du pont arrière et les coffres de cockpit.
• Table de cockpit pliante vernie.
• Compartiment à gaz pour deux bouteilles Camping Gaz.
• Plateforme de baignade intégrée avec échelle d'embarquement et douche.
• Deux sièges en teck sur le tableau arrière.
• Support hors-bord en teck.
• Échelle de proue (pliable) en acier inoxydable.
• Pole unique, en acier inoxydable, pour montages de radar et d'antenne.
• Élévateur de moteur hors-bord sur le mât radar (détachable).
• Klaxon sur le mât.
• Drisses de sécurité sur le pont et 3 points de clip D-ring dans le cockpit.
• 2 x portes de ligne de vie.

Équipement d'ancrage et de mouillage :

• Guindeau, électrique (Lewmar).
• Ancre (Delta originale 32kg).
• Chaîne d'ancre, 70m x 10mm.
• Ancre de kedge (Fortress FX37).
• Bobine d'ancre Ankarolina (ligne plate) montée sur le tableau arrière pour le mouillage arrière.
• Spacieux coffre à ancre.
• 6 x taquets, en acier inoxydable.

 

Couvre, toile et coussins :

• Bimini (sur mesure) avec écrans latéraux en maille détachables pour le soleil/l'intimité.
• Toile de protection (2023) avec pièce de rechange pour le stockage d'hiver.
• Extension de toile de protection (2023) avec pièce de rechange pour le stockage d'hiver.
• Couvre pour le binnacle/roue.
• Couvre pour les tables à cartes et les planches à laver pour protéger le vernis du soleil/gel.
• Couvre pour la table du salon.
• Couvre pour le radeau de sauvetage et l'équipement de sécurité.
• Couvre pour le RIB.
• Coussins de cockpit.

 

Annexe et hors-bord :

• RIB, Ribeye TS310 avec plancher en aluminium surélevé pour rester au sec.
• Yamaha 9.9hp quatre temps.

Équipement de sécurité

• Canot de sauvetage 6 personnes (Ocean Safety, ISO 9650 <24 h, conteneur rigide monté sur support de pont) - entretenu en avril 2025.
• Bouée en fer à cheval avec lumière.
• Module de récupération de bouée Jon – entretenu en avril 2025.
• Sangle gonflable de bouée Jon avec lumière.
• EPIRB GPS/AIS (McMurdo).
• VHF portable.
• Antenne VHF d'urgence.
• Fusées (Seago Offshore) – 2024.
• Réflecteur radar Echomax 230 sur mât.

 

Équipement de lutte contre l'incendie :

• 4 x Extincteurs (2 x poudre sèche, 2 x brouillard d'eau)
• Couverture anti-feu dans la cuisine.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.