Grenfell 45

Notes de mise à niveau historiques

Mise à niveau du moteur – Puissance et performance modernes

• Remplacement des anciens diesels Caterpillar lourds par des diesels turbo Cummins de 315 HP à double moteur.

• Résultat : Vitesse de croisière augmentée de 15 nœuds, maintenant jusqu'à 22 nœuds.

• Aussi mis à niveau : Installation de nouveaux arbres d'hélice en acier inoxydable de 15 pieds.

• Rénovation du salon : Pour installer les moteurs, tout le sol et le mobilier du salon ont été retirés. Un salon sur mesure avec coin repas, armoires et un réfrigérateur de bar a été installé.

• Valeur moderne : Des moteurs puissants, efficaces et plus légers offrent de meilleures performances, fiabilité et économie de carburant, essentielles pour la croisière moderne.

• Coût : 420 000 $

Couverture de pont arrière en fibre de verre et station de barre

• Ajout d'une couverture de pont arrière en fibre de verre avec armoires de rangement pour le pont et la passerelle.

• Installation d'un nouveau banc de station de barre.

• Valeur moderne : Améliore le confort, le rangement et l'utilisation par tous les temps de la passerelle, attrayant pour les plaisanciers contemporains.

• Coût : 45 000 $

• Retrait du plancher en plastique imitation teck détérioré collé au contreplaqué.

• Remplacement de l'ensemble du sous-plancher en contreplaqué, y compris le plafond du salon.

• Installation de plancher en teck traditionnel collé pour une finition classique et haut de gamme.

• Valeur moderne : Préserve l'esthétique intemporelle tout en utilisant des matériaux durables et correctement installés pour la longévité.

• Coût : 60 000 $

• Installation d'un propulseur d'étrave.

• Valeur moderne : Améliore considérablement la manœuvrabilité, surtout lors de l'accostage—maintenant attendu sur les yachts modernes.

• Coût : 15 000 $

• Installation de systèmes de navigation Furuno modernes à la fois dans la cabine et sur la passerelle.

• Valeur moderne : Apporte une technologie de navigation et de sécurité à la pointe à un navire vintage.

• Coût : 16 000 $

• Réalisation d'un refixage complet de la coque en 2019 :

  • Retrait et remplacement de toutes les 4000 vis en laiton fixant la coque au cadre.

  • Vis remplacées, capuchons en teck collés et poncés lisses.

  • Coque entièrement repeinte.

• Valeur moderne : Une restauration exceptionnelle garantit l'intégrité structurelle—un niveau de soin extraordinaire rarement vu, même dans les bateaux en bois modernes.

• Coût : 35 000 $

• Remplacement de l'ancre en métal terne d'origine par une version en acier inoxydable fabriquée à la main pour correspondre au support d'ancre.

• Valeur moderne : Maintient la cohérence visuelle et la résistance à la corrosion—détail mineur, grande impression.

• Coût : 5 000 $

Ces améliorations ont non seulement restauré mais élevé le Grenfell 45 à l'ère moderne de la navigation tout en préservant son charme intemporel. Des moteurs haute performance et des systèmes de navigation sophistiqués aux restaurations minutieuses du pont et de la coque, ce navire offre désormais le confort, la sécurité et la fiabilité d'un yacht moderne, enveloppé dans le savoir-faire classique d'une icône des années 1970.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.