Grand Banks 45 Eastbay SX

mécanique

La salle des machines est bien finie, avec une hauteur sous plafond et un accès à tous les composants excellent.

Deux Caterpillar C9 de 565 ch avec 1050 heures

2 pompes de secours

supports de moteur sundown

transmissions marines zf

joints d'arbre tides

sépérateurs de gaz/eau centek/échappement de générateur

lavage à l'eau douce de la salle des machines

direction hydraulique avec assistance électrique

réservoirs de carburant 2 en aluminium

réservoir d'eau

réservoir de retenue

    

Arrangement

La disposition est une cabine maître double à l'avant avec un lit queen, une cabine d'invités polyvalente pouvant servir de bureau à tribord, deux salles de bain, une à bâbord et une salle de bain principale, cuisine en haut dans le salon. Le poste de pilotage est dans le salon, comprenant une dinette en forme de U, avec une table appropriée pour les repas.

salon

L'entrée dans le salon est facilitée par une porte néerlandaise qui s'ouvre pour une excellente ventilation. En entrant dans le salon, les panneaux de verre courbés avec des fenêtres avant créent une visibilité à 360 degrés et une ventilation exceptionnelle.

salon u canapé en cuir ultra avec rangement

table de salon table en teck sur mesure avec des volets rabattables, pivotante et glissante

télévision plate de 20 pouces avec élévateur électrique

tapisserie en cuir ultra

poste de pilotage avec design ergonomique et siège Stidd

table à cartes avec rangement

intérieur en teck avec accents en haute brillance

rideaux avec valences en teck

éclairage indirect

grilles de climatisation dans les valences supérieures

fenêtre arrière à ouverture électrique

trappe de salle des machines dans le salon

cabin principale

Le maître est à l'avant et configuré avec un lit îlot avec de grands tiroirs en dessous. Matelas sur mesure, avec literie et taies d'oreiller ajustées. Les côtés de la cabine sont magnifiquement construits avec de nombreux placards, coffres et tiroirs. La salle de bain avec douche est accessible depuis la cabine principale.

lit queen modifié îlot

tiroirs sous le lit

placard étagère doublé en cèdre

revêtement en teck

plafonnier avec éclairage encastré

lampes de lecture avec abat-jours

cabin d'étude/d'invité

L'aménagement de la cabine d'étude/d'invités offre de la polyvalence. Les portes à poche dissimulantes offrent de l'intimité, tout en s'ouvrant considérablement pour améliorer l'espace.

Le canapé L se transforme en lit double

coussins décoratifs

portes à poche coulissantes

hublot de toit avec stores à air marin

2 hublots

têtes

Le compartiment de tête est du côté bâbord et maître à l'avant.

plans de travail en surface solide

évier avec robinets à levier unique

barre à serviettes avec serviettes Grand Bank

douche avec pompe de cale en teck

coque et pont

C design Raymond Hunt

Coque bleue avec grippe Awl

Planchers avant antidérapants

Garde-corps en acier inoxydable

Taquets et tuyaux de hawse lourds

Treuil

 

systèmes électriques/domestiques

Propulseur d'étrave 12v

Disjoncteur électrique 12v/120 v

Groupe électrogène Cummins Onan

Inverseur Mastervolt

Chargeur de batterie Mastervolt mass 12v80 amp

Câble maître Glendenning avec cordon de 50 amp

Pompes de cale automatiques

Climatisation/ chauffage à cycle inversé

Pompe à eau douce Shurflo

Pompe à eau douce

Chauffe-eau Seaward

Pompe de macération Sealand

Ventilateurs de salle des machines

Éclairages de salle des machines

Système de changement d'huile Reverso

 

 

 

navigation

Le 45 SX reflète un design de poste de pilotage moderne avec un siège Stidd multi-ajustable, des consoles en teck ergonomiques avec tous les contrôles à portée de main.

Poste de pilotage Stidd double avec réglage avant et arrière

Volant en teck ss

Affichages moteur Catt

Radar/GPS Furuno navnet vx 2

GPS Northstar 6100

Autopilote Simrad

Vitesse/profondeur Raymarine

Projecteur à distance ACR

Compas Ritchie

Tab de trim Bennett

Système de suppression automatique Fireboy

Indicateur de gouvernail VDO

Contrôle d'essuie-glace Exalto

TV Samsung AV 20

Stéréo Fusion

galley

La cuisine est située à bâbord dans la section arrière du cockpit. Plusieurs grands tiroirs étaient positionnés partout. La cuisine est équipée d'un réfrigérateur/congélateur et d'un plan de travail en granit.

plan de travail en granit

plaque de cuisson en céramique Princess avec 3 brûleurs

four à micro-ondes/convection

robinet avec douchette

grand évier en acier inoxydable

étagère à épices

cockpit

plancher en teck et marches latérales

mât de pavillon en teck et pavillon de courtoisie

plateforme de baignade en teck sur mesure

échelle en acier inoxydable

porte de tableau arrière

fenêtre arrière amovible

douche de tableau arrière eau chaude/froide

câble d'alimentation à quai glendenning cablemaster

Description fournie par le fabricant

Le 45 Eastbay SX est un croiseur Down East entièrement équipé qui allie performance affirmée et élégance stylée. Les jumeaux de 500 ch standard vous permettront d'atteindre rapidement près de 30 nœuds, naviguant sur une coque conçue par C.R. Hunt qui surpasse les imitateurs. À l'intérieur, les aménagements sont supérieurs à tout ce qui existe dans sa catégorie, avec une cabine principale généreuse comprenant une salle de bain privée avec douche séparée, et une cabine d'invités tout aussi spacieuse. Le 45SX apporte également des caractéristiques nouvelles et surprenantes à la série Eastbay, de son poste de pilotage surélevé au toit ouvrant en option, en passant par une fenêtre de salon arrière qui disparaît au toucher d'un bouton. Et partout où vous vous tournez : plus de lumière, plus de vues, plus de façons de profiter de ces moments précieux lorsque vous êtes en mer ou à l'ancre.

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La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Les heures de moteur et de générateur indiquées sont basées sur les informations fournies par le propriétaire et/ou les relevés des compteurs d'heures au moment de l'inscription originale. Le courtier ne garantit pas l'exactitude des heures rapportées. Il incombe à l'acheteur et/ou à son agent de vérifier les heures de moteur, les garanties (explicites ou implicites), les révisions majeures et tous les autres détails notés dans l'inscription.