Goldfish 49 Open
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Parton Yachting
France
| Marque | Goldfish |
|---|---|
| Modèle | 49 Open |
| Année | 2024 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €840 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Semi-rigides |
| Longueur | 14.85 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Saint-Laurent-du-Var, Alpes-Maritimes |
| Statut en matière fiscale | Taxe non payée |
| Longueur Hors Tout | 14.85 m |
|---|---|
| Bau | 4 m |
| Relevé de varangues | 22° |
| Poids à sec | 6000 kg |
| Type de moteur | Inbord/Hors-bord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 8LV370Z upgraded to D-Max |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2024 |
| Puissance | 450 hp |
| Type d'entraînement | Transmission en Z |
| Localisation | Bâbord |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Acier inoxydable |
| Heures de moteur | 100 |
| Type de moteur | Inbord/Hors-bord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 8LV370Z upgraded to D-Max |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2024 |
| Puissance | 450 hp |
| Type d'entraînement | Transmission en Z |
| Localisation | Tribord |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Acier inoxydable |
| Heures de moteur | 100 |
| Joystick | Oui |
|---|---|
| Vitesse max. | 55 kn |
| Vitesse de croisière | 45 kn |
| Autonomie | 600 nmi |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Architecte | Pal Sollie |
|---|---|
| Fabricant | Goldfish Boats |
| Cabines d’invités | 1 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Nbre max. de passagers | 12 |
| Nombre de places assises | 12 |
| Réservoirs de carburant | 1400 litres |
| Réservoirs à eau douce | 100 litres |
| Réservoirs eau noire | 100 litres |
| Forme de la coque | Deep Vee |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Garantie de la coque | 10 ans |
Description
Il existe des conceptions de coque et des conceptions de coque, et pour quiconque a eu la chance de piloter un Goldfish 49, il vous dira que rien ne se rapproche de cette expérience. Le design 49 offre un confort d'assise même à grande vitesse, une protection contre le soleil et le vent. Vous n'aurez besoin d'aucune protection contre les éclaboussures car il n'y en a pas.
Cet exemple est légèrement utilisé, très bien spécifié et bien sûr, représente une énorme économie par rapport à un nouveau bateau. Elle a une spécification unique avec le toit en verre et des moteurs diesel jumeaux offrant des performances incroyables, 55 nœuds et pourtant une excellente autonomie et économie. 2 sièges Echelon et une combinaison de salon offrent un confort de conduite de Rolls Royce.
Caractéristiques principales
Pack électronique complet Toit en verre
Finition peinte Hublots en verre dans la cabine
Jumeaux Diesel 450ch - Joystick Pont Flexiteek
Garantie complète encore en cours Ancre de proue et poteau de proue
PRIX RÉDUIT!! ÉCONOMIE ÉNORME PAR RAPPORT À UN NOUVEAU MODÈLE
STOCKAGE GRATUIT JUSQU'AU 26 AVRIL
Construction
Coque : GRP - Construction en sandwich avec un matériau de cœur Diviny à haute densité, coque en V décompressante à quatre étapes de 22 degrés.
Pont : Flexiteek
Plateforme de baignade : Flexiteek
Couleurs extérieures : Le dessus en verre au-dessus du poste de pilotage est un mélange d'aluminium peint en noir, de GRP et de verre avec une fenêtre avant ouvrante. Console peinte en gris, pont et coque peints. – Tissu d'ameublement en toile James Brown. Tubes en finition carbone noir, tubes avec patches antidérapants noirs qui sont amovibles. 3 attaches de pare-battage de chaque côté
Couleurs internes : GRP blanc, matelas James Brown.
Mécanique
Moteurs, hors-bord : Twin Yanmar 8LV370Z mis à niveau vers D-Max V8 cylindre 450hp diesel @ 4200rpm
Propulsions arrière Yanmar ZT370
Hélices en acier inoxydable, probablement hélices à 4 pales
Commandes électroniques de moteur à levier unique et affichages de moteur Yanmar
Commandes de joystick Yanmar
Vitesse max : 55 nœuds (selon les conditions)
Vitesse de croisière : 45 nœuds
Heures de moteur approximatives : 100
Consommation : Croisière 40 kn 2.1 l/nm
Autonomie à 40 nœuds 665 NM
Systèmes d'alarme : alarme de cale audible et voyants d'avertissement
Système de protection par anode Mercathode
Systèmes de sécurité internes : extincteurs portatifs – extinction automatique du moteur
Électrique et Chargement
Électrique
4 x batteries Lithium 12v pour usage domestique
2 x batteries Lithium 12v (60ah 1500 ampères de démarrage) pour le démarrage du moteur
1 x prise USB double étanche Scantrut 12v au poste de pilotage
4 x pads de chargement magnétique sans fil au total
Connexion d'urgence 12v pour ouvrir la salle des machines afin d'accéder aux batteries ou de démarrer
Disjoncteurs sur tous les circuits
Chargement
Charge de l'alternateur de moteur 180 ampères via des diodes de blocage
Inverter/chargeur automatique 220v Combi Master 2 – 12c/200 VA-60
Système de chargement solaire à partir de 4 panneaux solaires sur le dessus en verre
Victron Smart Solar MPPT 100/50 – connexion Bluetooth
Chargeur Victron Blue Smart 20/30 – connexion Bluetooth
Système d'eau et réservoirs
Systèmes d'eau
Système d'eau chaude et froide sous pression
Alimentation pour la salle de bain y compris la douche, douche de pont, évier de cockpit
Remplisseur de pont avec jauge d'eau
Réservoirs
Carburant : 1400 Litres, 2 Réservoirs, Filtres à carburant séparés
Eau : 100 Litres
Réservoir noir : 100 Litres
Équipement de navigation
2 x Simrad (écran tactile couleur) NSS EVO 3S Traceurs de cartes (carte Méditerranée installée)
Simrad GPS
Simrad Profondeur/Sonar
Simrad VHF
Simrad AIS
Équipement de pont
Coffre à ancre sur le pont avant avec rouleau de proue escamotable et ancre en acier inoxydable
Treuil à ancre rapide avec 40 m de chaîne en acier inoxydable
Compteur de chaîne MZE
Poteau de proue Sampson sur mesure à insérer
Essuie-glace à pantographe avec lavage à l'eau douce
Douche de pont à eau douce
Échelle de bain en acier inoxydable
Ensemble complet de feux de navigation IMCO
Couvre-tout pour fermer l'arrière du toit en verre
Taquets – design affleurant
Points de levage
Lumières de sol de cockpit à faible niveau
Lumières montées sur le toit à LED
Coussins de soleil sur le pont avant
Compresseur d'air ARB pour gonfler des tubes gonflables ou d'autres jouets si nécessaire
Table de cockpit (amovible et pliante)
Poteau de drapeau en carbone
Hébergement
Accédé depuis le cockpit par une porte coulissante, deux hublots en verre laissent entrer beaucoup de lumière et sont équipés de stores, il y a deux matelas doubles, un éclairage dissimulé, deux stations de charge sans fil pour téléphone, un espace de rangement en bois massif avec une machine Nespresso dédiée et deux prises 220 V.
Salle de bain séparée à bâbord avec lavabo, toilettes marines électriques à chasse d'eau douce et douche escamotable avec drain.
Toute la cabine est drainée si vous souhaitez vider le sol.
Équipement domestique
Un réfrigérateur à tiroir Dometic dans le canapé du port
Un grand réfrigérateur à tiroir Vitrifrigo dans la cuisine du cockpit
Deux réfrigérateurs à tiroir Dometic sous le bain de soleil arrière
Plaque à induction à deux feux dans la cuisine
Évier en acier inoxydable avec robinet mélangeur
Machine à café Nespresso
Amplificateur de musique avec haut-parleurs JL dans le cockpit, 5 au total, y compris le caisson de basses – connexion Bluetooth et panneau de contrôle JL au poste de pilotage
Panneau de contrôle Lumishore pour tous les éclairages LED d'ambiance offrant une gamme complète de couleurs
Avertissement
La société offre les informations relatives à ce navire de bonne foi mais n'est pas en mesure de garantir l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. Il revient à l'acheteur d'instruire ses agents ou ses experts afin de vérifier et de faire valider les informations de son choix. Ce navire est offert sous réserve d'une vente préalable
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