Glacier 48 C Bianchet Edition
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XPrésenté par:
Grabau International
Royaume-Uni
| Marque | Glacier |
|---|---|
| Modèle | 48 C Bianchet Edition |
| Année | 2024 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €1 850 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Croiseur rapide |
| Longueur | 14.66 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Aluminium |
| Location | Mandelieu-la-Napoule, Alpes-Maritimes |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 14.66 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 14.32 m |
| Bau | 4.39 m |
| Tirant d'eau max. | 1.3 m |
| Tirant d'eau min. | 1.3 m |
| Déplacement | 19000 kg |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | D8-800 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2024 |
| Puissance | 600 hp |
| Type d'entraînement | lecteur de pod |
| Localisation | Bâbord |
| Heures de moteur | 118 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | D8-800 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2024 |
| Puissance | 600 hp |
| Type d'entraînement | lecteur de pod |
| Localisation | Tribord |
| Heures de moteur | 118 |
| Vitesse max. | 34 kn |
|---|---|
| Vitesse de croisière | 20 kn |
| Autonomie | 450 nmi |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Architecte | Guido de Groot Design |
|---|---|
| Fabricant | Glacier Yachts – BIC SIA |
| Cabines d’invités | 2 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 2500 litres |
| Réservoirs à eau douce | 500 litres |
| Réservoirs eau noire | 300 litres |
| Forme de la coque | Planant |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Yacht à moteur en aluminium conçu par de Groot, au design frappant. Construction et design de superyacht dans un format compact, propulsé par des moteurs Volvo IPS800 à double propulsion.
COMMENTAIRES SUPPLÉMENTAIRES DU COURTIER :
Provenant de l'équipe de design de superyachts basée aux Pays-Bas, Guido de Groot Design, le nouveau Glacier 48 C (Cabine) du constructeur de yachts en aluminium letton BIC Aluminium est l'un des nouveaux navires les plus frappants lancés ces dernières saisons. Alliant ergonomie et esthétique presque parfaites à une construction en aluminium de pointe, plus couramment trouvée dans les superyachts, le 48 C offre une construction de superyacht avec des performances modernes de bateau de sport. Propulsé par des moteurs Volvo IPS800 à double propulsion, le 48 C affiche un potentiel de performance bien supérieur à 30 nœuds avec une croisière économique et sans effort à 20 nœuds.
FILIPP’OK est le troisième Glacier 48 C à être lancé (avec 5 coques vendues au moment de l'inscription) et présente une collaboration unique avec le fabricant suisse de montres de luxe innovant Bianchet, le yacht partageant sa couleur Alwgrip bleu ciel frappante avec leur dernière montre en édition limitée B1.618 Flying Tourbillon Grande Date. FILIPP’OK est le Glacier 48 le plus complet lancé à ce jour et est configuré pour une croisière sans effort par tous les temps avec un hébergement polyvalent en dessous des ponts pour accueillir famille et amis.
Livré à son premier et unique propriétaire privé après le Festival de Yachting de Cannes 2024 et basé dans le sud de la France, ses spécifications comprennent :
• Construction de coque et de superstructure entièrement en aluminium
• Finition de peinture Bianchet Edition Sky Blue Awlgrip
• Planchers en teck sur les côtés, cockpit et plateforme de baignade avec calfeutrage gris
• Système de propulsion Volvo Penta D8 600hp IPS800 avec contrôle par joystick
• Environ 34 nœuds de vitesse maximale avec une croisière confortable à 20 nœuds
• Station de docking supplémentaire dans le cockpit arrière
• Système de tab de trim Volvo Interceptor
• Stabilisateur gyroscopique DMS AGR175T
• Package d'instruments de navigation Garmin avec traceur de 17”, radar, pilote automatique, transpondeur AIS et VHF avec DSC
• Hardtop rétractable électrique au-dessus de la zone du salon
• TV dans le salon avec élévateur électrique
• Système stéréo Bluetooth Fusion
• Finition intérieure en chêne gris avec comptoirs en Corian et tissus d'ameublement de luxe
• Agencement intérieur de deux cabines doubles avec un lit simple supplémentaire dans la cabine d'invités
• Zone de salon supérieure avec table rétractable électrique pour créer un lit double/lit de jour
• Système de climatisation réversible à cycle inversé Climma CWS Inverter DC-line
• Plaque à induction électrique Miele 220vAC avec hotte intégrée
• Lave-vaisselle à tiroirs doubles Fisher & Paykel 220vAC
• Multiples réfrigérateurs et congélateurs, y compris un réfrigérateur à vin
• Machine à glaçons
• Gril BBQ dans le cockpit
• Lave-linge
• Toilettes à chasse d'eau électrique à eau douce
• Système d'ancrage rétractable automatisé avec ancre en acier inoxydable
• Taquets de mouillage rétractables
• Système de caméra dans le cockpit arrière
• Systèmes électriques 24vDC avec chargeur de batterie et onduleur Victron
• Générateur Whisper Power 18kva 220vAC 50Hz
• Desalinisateur Schenker 100lph
• Plateforme de baignade hydraulique Opacmare haute-basse
• Échelle de baignade en fibre de carbone
• Lumières sous-marines à la poupe
• Table de cockpit rabattable pour créer un grand bain de soleil
• Parasols pour les zones de bain de soleil avant et arrière avec des poteaux en carbone Seasmart
Alors que son propriétaire prévoit maintenant de construire un yacht Glacier plus grand, ce magnifique et capable yacht à moteur en aluminium conçu et construit en Europe est maintenant proposé à la vente 100 % « prêt à partir », entièrement entretenu conformément aux recommandations du fabricant, et avec les avantages supplémentaires d'être sous pavillon français, TVA de l'UE payée, et idéalement situé sur la Côte d'Azur en France, à seulement 25 minutes de l'aéroport de Nice.
À PROPOS DE GLACIER YACHTS :
Sur une côte sablonneuse du Golf de Riga, parmi des dunes dorées et de magnifiques forêts de pins, une marque de yachts Glacier est née. Son histoire commence lorsque le designer néerlandais Guido de Groot, les architectes navals néerlandais Menno van Dijk et le chantier naval familial BIC Aluminium se sont réunis et ont joint leurs expériences pour créer un produit unique. Cette union de professionnels hautement qualifiés a réussi à créer des yachts à moteur avec des performances impressionnantes, une sécurité sans compromis et un design exceptionnel.
BIC Aluminium se spécialise dans l'industrie marine, construisant à la fois des coques petites et moyennes jusqu'à 24 mètres de long ainsi que des structures en aluminium supérieures pour une large gamme d'applications : yachts, loisirs, pêche et bateaux de patrouille. Fondé en 2001. Au cours des 24 dernières années, il est devenu une usine moderne et innovante, employant plus de 85 travailleurs et ingénieurs qualifiés.
Inventaire complet des ventes
CONSTRUCTION
Statut RCD :
• Nous comprenons que le yacht est conforme aux exigences essentielles de sécurité de la Directive 94/25CE (Directive sur les navires de plaisance) et est classé B – capacité maximale – 12 personnes.
Construction de la coque, du pont et de la superstructure :
• La coque et la superstructure sont construites en aluminium marin
• Isolation de la coque
• Système de peinture AWL Grip avec finition bleu ciel
• Superstructure peinte en noir
• Pont en teck (calfeutrage gris)
• Portes coulissantes en verre en acier inoxydable vers la zone du salon
• Essuie-glaces
MACHINERIE
Moteurs et boîtes de vitesses :
• 2x moteurs diesel Volvo Penta D8-IPS800 600hp
• Boîtes de vitesses IPS
• Contrôles électroniques de vitesse/accélérateur Volvo
• Contrôle par joystick au poste de pilotage
• 2x écrans Garmin / Volvo Penta de 7” au poste de pilotage
• Station de docking supplémentaire sur le pont arrière avec contrôle par joystick
Entretien et performance :
• Heures de moteur – environ 118 à l'automne 2025
• Date du dernier service moteur – Service effectué conformément aux recommandations du fabricant
• Vitesse maximale – environ 34 nœuds
• Vitesse de croisière – environ 20 nœuds
• Autonomie – environ 450Nm à vitesse de croisière
Propulsion et direction :
• Système de direction assistée entièrement hydraulique
• Système de trim de bateau Volvo interceptor
Stabilisateurs :
• Stabilisateur gyroscopique DMS AGR175T
SYSTÈMES ÉLECTRIQUES
Systèmes de tension :
• Électriques domestiques 24vDC et 220vAC via l'alimentation à quai, le générateur ou l'onduleur.
Chargement :
• Chargeur de batterie Victron Energy
Onduleur :
• Onduleur Victron Energy Pheonix Smart 24vDC 1,600w
Générateur :
• Générateur Whisper Power M-SQ Pro 18 220vAC 50Hz produisant environ 18kva
• Heures de générateur – environ 173 à l'automne 2025
• Date du dernier service du générateur – Service effectué conformément aux recommandations du fabricant
Onduleur :
• Onduleur Victron Energy Pheonix Smart 24vDC 1,600w
Alternateur :
• Alternateurs montés sur moteur
Autres électriques :
• Panneau de contrôle électrique avec disjoncteurs thermiques.
• Connexion d'alimentation à quai 220vAC.
• Alimentation à quai protégée par un disjoncteur différentiel et un système de distribution.
• Prises 220vAC dans tout l'intérieur.
PLUMBING & SYSTÈMES DE GAZ
Eau douce :
• Le circuit d'eau chaude douce est dirigé vers un réservoir d'eau chaude en acier inoxydable Isotemp bien isolé, chauffé par le moteur ou un élément de chauffage à immersion 220v AC.
Eau douce :
• Fabricant d'eau par osmose inverse Schenker produisant environ 100 litres par heure
Pompes de cale :
• 2x pompes de cale électriques avec interrupteur automatique.
• 2x pompes de cale manuelles.
CAPACITÉS
Carburant :
• Capacité de carburant d'environ 2,500 litres
Eau douce :
• Capacité d'eau douce d'environ 500 litres
Réservoir de rétention des eaux noires :
• Capacité de réservoir de rétention des eaux noires d'environ 300 litres
ÉQUIPEMENT DE NAVIGATION ET DE COMMUNICATION
• Affichage de traceur de cartes GPS Garmin 17”
• 2x écrans Garmin / Volvo Penta de 7”
• Scanner radar à réseau fermé Garmin
• Système de pilote automatique Garmin/Volvo
• Antenne GPS
• Transpondeur AIS
• Système de caméra de cockpit arrière
• Compas de direction
• VHF Garmin avec DSC
ÉQUIPEMENT DOMESTIQUE
Cuisine intérieure :
• Plaque à induction électrique Miele 220vAC avec hotte intégrée
• Réfrigérateur en acier inoxydable Isotherm à ouverture frontale avec boîte à glace
• Réfrigérateur/congélateur en acier inoxydable à ouverture par le haut Vitrifrigo
• Lave-vaisselle à tiroirs doubles Fisher & Paykel 220vAC
• Réfrigérateur à vin avec façade en verre dans le salon
Cuisine extérieure :
• Évier en acier inoxydable avec alimentation en eau douce chaude et froide sous pression
• Fabricant de glace Vitrifrigo
• Gril BBQ 220vAC
Toilettes :
• Toilettes marines électriques 24vDC
• Alimentation en eau chaude et froide sous pression pour l'évier
• Cabine de douche séparée avec douchette encastrée dans le plafond et douche supplémentaire.
• Barres chauffantes pour serviettes
Laverie :
• Machine à laver 220vAC
Ventilation :
• Système de climatisation réversible Climma CWS Inverter DC-line avec sorties et commandes dans le salon, la cabine du propriétaire et la cabine des invités
Éclairage intérieur :
• Éclairage intérieur et lumières de lecture LED selon les besoins de chaque cabine.
Divertissement :
• Système stéréo Bluetooth Fusion avec haut-parleurs intérieurs et de cockpit
• Système TV dans le salon avec système de levage électrique
HÉBERGEMENT
Résumé de l'hébergement :
• Jusqu'à 6 couchages dans 2 cabines plus le salon.
Finition de l'hébergement :
• Menuiserie peinte et finie en chêne
• Plans de travail en Corian
• Revêtements anti-éblouissement sur le tableau de bord
• Revêtement en tissu gris
Description de l'hébergement depuis l'avant :
Cabine avant (maître) :
• Grand lit double centré
• Hublots à bâbord et à tribord avec rideaux.
• Hublot au-dessus du lit.
• Lumières de lecture.
• Armoires de rangement à l'extérieur à bâbord et à tribord.
• Mobilier peint et fini en chêne.
• Hublot au-dessus du lit.
• Armoires suspendues à bâbord et à tribord.
Cabine d'invités :
• Meubles en chêne et unités peintes.
• Grand lit double en travers.
• Sofa en L avec tiroirs de rangement en dessous, se transformant en lit simple supplémentaire.
• Hublots
• Lumières de lecture.
• Armoires de rangement.
• Hauteur sous plafond complète.
Toilettes :
• Grand compartiment de toilettes avec toilettes électriques, évier et cabine de douche séparée.
• Placards
• Miroirs
• Barre chauffante pour serviettes
Salon :
• Menuiserie en chêne
• Sofa en L à bâbord
• Meuble devant le sofa avec réfrigérateur à vin, réfrigérateur/congélateur à ouverture par le haut et TV avec élévation.
• Table avec élévation électrique se transformant en lit double d'appoint ou grand lit de jour.
• Zone de siège du poste de pilotage à l'avant à tribord
• Toit ouvrant électrique.
• Rangement sous les canapés
ÉQUIPEMENT DE PONT
Général :
• Sièges en cockpit en forme de U avec table extensible se baissant pour créer un grand bain de soleil.
• Douche sur la plateforme de baignade
• Bains de soleil avant et arrière / zone de détente
• Portes coulissantes en acier inoxydable du cockpit arrière au salon
• Plateforme de baignade hydraulique Opacmare haute-basse
• Échelle de baignade en fibre de carbone
• Sorties d'eau douce sous pression aux zones avant et arrière du pont
Éclairage extérieur :
• 4x lumières sous-marines à la poupe
• Éclairage de pont
Ancrage et amarrage :
• Système d'ancrage rétractable automatisé avec guindeau électrique inversé, contrôle au poste de pilotage et télécommande à l'avant
• Ancre en acier inoxydable avec chaîne galvanisée
• Taquets d'amarrage pop-up anodisés en noir
• Set d'amarrage avec compresseur d'air, 2 coussins en carbone et 6x pare-battages gonflables
• Compartiments de rangement pour pare-battages dans les boudins arrière à bâbord et à tribord
Couvertures, coussins et toile :
• Revêtement extérieur en simili cuir gris
• Parasol pour la zone de détente arrière avec poteaux en carbone Seasmart
• Parasol pour la zone de bain de soleil avant avec poteaux en carbone Seasmart
ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ :
Remarque générale sur l'équipement de sécurité : Tout équipement de sécurité tel que les radeaux de sauvetage, les Epirbs, les extincteurs et les fusées, etc. est généralement personnel aux propriétaires actuels et s'il est laissé à bord dans le cadre de la vente d'un navire d'occasion, peut nécessiter un entretien, un remplacement ou un changement de routine pour répondre aux besoins spécifiques d'un nouveau propriétaire.
Contrôle des incendies
• Extincteur automatique dans l'espace machine
• 2x clapets anti-retour dans la salle des machines
• Extincteurs manuels
Avertissement
Grabau International offre les détails de tous les navires de bonne foi, mais ne peut garantir ou assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état de tout navire, et les détails ne constituent pas une partie de tout contrat. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Tous les navires sont offerts sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis. Grabau International fournit des services professionnels de transfert de yacht et de transfert légal de propriété pour tous les yachts conformément au Code de Pratique de l'ABYA, avec tous les paiements d'acompte et les paiements de solde final traités par le biais de comptes clients sécurisés et dédiés uniquement à cet effet. Nos comptes clients dédiés sont écrits en fiducie à la Natwest Bank et nous sommes entièrement assurés.
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