Gib'Sea GIBSEA 402

Gibsea 402 – Yacht à voile de 1987 avec potentiel de rénovationLe Gibsea 402, construit par Gibert Marine en 1987, est un yacht à voile en fibre de verre d'une longueur de 12 mètres et d'une largeur de 4 mètres. Avec un tirant d'eau de 2 mètres et une coque à bouchains ronds, ce navire est conçu pour une utilisation en mer. Le yacht est enregistré au registre maritime de Rostock sous le numéro 3519 et dispose d'un certificat de navire valide. La TVA a été payée.Construction et DesignLa coque du Gibsea 402 est en fibre de verre, un matériau couramment utilisé dans la construction de yachts en raison de sa résistance et de sa facilité d'entretien. La coque est de type à bouchains ronds, ce qui offre généralement une navigation stable et une bonne navigabilité. La direction se fait par un volant dans le cockpit, avec un seul gouvernail. Le cockpit est auto-videur, contribuant à la sécurité en eau libre.Intérieur et HébergementL'intérieur offre six couchettes fixes, réparties sur plusieurs cabines. Les équipements à bord comprennent des toilettes manuelles avec évacuation directe vers l'eau libre, une douche, un réfrigérateur et un four. Le réservoir d'eau a une capacité de 360 litres, tandis que le réservoir des eaux usées offre une capacité de 65 litres. Des besoins d'entretien sont à prévoir, notamment concernant les boiseries, à l'intérieur comme à l'extérieur.Moteur et Équipement TechniqueLe bateau est équipé d'un moteur diesel inboard Yanmar 4JHE d'une puissance de 45 ch, répartie sur quatre cylindres. Le moteur date de la même année que le navire (1987) et a environ 7800 heures de fonctionnement. L'état actuel du moteur est inconnu. Le réservoir de carburant a une capacité de 130 litres. À bord, il y a quatre batteries, alimentées par un chargeur de batterie, un panneau solaire et un onduleur. L'installation électrique fonctionne sur 220V.Navigation et ÉlectroniqueL'équipement de navigation est complet et comprend un pilote automatique, un GPS, un traceur de cartes, une boussole, un log/speedomètre, un radar, un sondeur de profondeur, une radio VHF et un anémomètre. Le pilote automatique a un entraînement linéaire dont les joints doivent être remplacés.Équipement de NavigationLe Gibsea 402 dispose d'un mât en aluminium et de deux voiles : une grand-voile et un génois. La voile d'avant est équipée d'un système de enrouleur Facnor TI 150. L'état des voiles est décrit comme moyen à mauvais, ce qui signifie qu'un remplacement ou une réparation doit être envisagé.Équipement et ExtrasSur le pont, le navire est équipé d'un bimini, de sièges de poupe et de proue, d'une main courante et de deux ancres avec chaîne, actionnées par un guindeau électrique. Pour une mobilité supplémentaire, un annexe est disponible, y compris un moteur hors-bord Mercury de 2,5 ch.SécuritéEn termes de sécurité, le navire est équipé d'une bouée de sauvetage, d'un radeau de sauvetage et d'une pompe de cale électrique. Cet équipement est essentiel pour une utilisation en mer, où le navire a déjà été déployé.Entretien et ÉtatLe bateau est à terre depuis 2020 et n'a pas été mis à l'eau depuis. Le dernier traitement antifouling date de 2014. Aucun signe d'osmose n'a été détecté. Cependant, divers points d'entretien sont connus, y compris des travaux sur le système de réservoir de jour et les boiseries à l'intérieur et à l'extérieur.Utilisation et ContexteLe Gibsea 402 a été utilisé par le passé pour des croisières de plaisance et des vacances en mer. L'état actuel du navire nécessite une rénovation significative, notamment en ce qui concerne la finition intérieure et les systèmes techniques. Pour un acheteur à la recherche d'un projet avec potentiel, ce navire offre une base solide.RésuméMarque et Type : Gibert Marine Gibsea 402Année de Construction : 1987Longueur : 12,00 mètresLargeur : 4,00 mètresTirant d'eau : 2,00 mètresMatériau : Fibre de verreMoteur : Yanmar 4JHE, 45 ch, 7800 heures de fonctionnementPlan de Voile : Génois et grand-voile, voile d'avant avec système d'enrouleurNavigation : Entièrement équipé avec radar, GPS, pilote automatique, etc.Enregistrement : Registre maritime de Rostock, n° 3519Statut de la TVA : PayéeEmplacement : À terre depuis 2020Ce Gibsea 402 est adapté au marin expérimenté ou à l'amateur de yacht prêt à investir du temps et des ressources dans un projet de rénovation. Avec son design marin et son intérieur spacieux, le navire offre une base solide pour une utilisation future en eau libre.