Frers VR Yacht 47
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XPrésenté par:
Ancasta Barcelona
Espagne
| Marque | Frers |
|---|---|
| Modèle | VR Yacht 47 |
| Année | 1999 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €150 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 14.33 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Autre |
| Location | Tarragona, Tarragona, Espagne |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 14.33 m |
|---|---|
| Bau | 4.16 m |
| Tirant d'eau max. | 2.6 m |
| Type de quille | Aileron |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Carburant | Diesel |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Cabines d’invités | 3 |
|---|
Description
Le VR 47 est un bateau pour les connaisseurs, avec un nombre limité d'unités produites et des modèles rares disponibles sur le marché !
Ce yacht possède un gréement extrêmement simple, conçu pour garantir des vitesses élevées et une maniabilité maximale avec un équipage réduit, sans compromettre le confort en navigation.
Construit en 1999, ce navire offre d'excellentes performances tant à la voile qu'au moteur, une facilité de manœuvre et une grande stabilité.
Avec seulement 2 propriétaires depuis son lancement en 2000, Taonana a toujours été utilisé en privé, jamais pour des charters ou des régates.
En 2014/2015, son deuxième propriétaire l'a entièrement rénové et modernisé dans le but de créer un yacht de croisière ultra-léger et ultra-rapide à équipage réduit. Grâce à sa construction en composite carbone/Kevlar associée à son gréement puissant, mais facilement géré, entièrement latté, TAONANA offre désormais des performances fulgurantes sur tous les points de voile.
Inventaire
Traceur Raymarine
VHF Raymarine
AIS Raymarine
Dessalinisateur Schenker 12vDC
TV LCD
Système audio avec haut-parleurs intérieurs et extérieurs
Annexe et moteur hors-bord
Passerelle en carbone
Table de cockpit en carbone
Capote et bimini
Coussins de cockpit
3 x panneaux solaires mobiles de 170W
1 x système de transducteur ultrason Sonihull
Pont
DESIGN PERSONNALISÉ DE GERMAN FRERS
Conçu par German Frers, initialement construit en Italie à la fin de 1999 et lancé en 2000
CONSTRUCTION
Construction hybride avec des stratifiés en verre et en Kevlar et des renforts en carbone
Coque peinte en gris clair et recouverte de Matterhorn White Allgrip
Ponts peints antidérapants (pas de teck à entretenir)
Antifouling ultrasonique
DIMENSIONS
Longueur totale : 14,35 m
Largeur : 4,16 m
Tirant d'eau : 2,60 m
Déplacement : 10 000 kg (environ)
Machinerie
Moteur : Volvo 55ch
Boîte de vitesses Saildrive
Hélice Brunton à 3 pales
Alternateur haute performance
4 x 12V / 110A Batteries AGM
1 x 90A Batterie moteur
Capacité de carburant : 180 litres
Capacité d'eau : 350 litres
Rig
Gréement à quille avec haubans inclinés vers l'arrière
Gréement en cutter avec mât en aluminium et trois jeux de haubans vers la poupe éliminant le besoin de drisses.
Winches Harken
Voiles en laminate avec foc non chevauchant pour améliorer les performances au vent et la manœuvre à l'équipage réduit.
Gennaker
Système de drisse allemand
Hébergement
Agencement intérieur de 3 cabines, 2 salles de bains avec salon remodelé, grande cuisine, table à cartes, vestiaire humide dédié et fantastique cabine propriétaire à l'avant.
Présenté par:
Ancasta Barcelona
Espagne
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Ancasta Barcelona
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Services
- AssuranceAssurance
