Freeman 43 Center Console

43 Freeman 2025

Barre & Sièges

• T-top Deluxe XL avec pare-brise en verre et essuie-glace
• Intérieur peint du hardtop (finition bleu clair)
• Sièges de barre à double rangée avec chaises seau Release Marine accentuées en teck sur des piédestaux Shox
• (3) sièges seau Release Marine dans la deuxième rangée avec accents en teck
• Siège mezzanine orienté vers l'arrière avec rangement pour le matériel
• Deux refroidisseurs à boissons avec tiroirs pour le matériel au-dessus et en dessous
• Rangement pour le matériel XL à bâbord et à tribord
• Boîte à cercueil rembourrée avec dossier et accoudoirs
• Revêtement en khaki cousu Bentley avec renforts de coaming enveloppants
• Panneaux Isinglass complets autour de la zone de sièges
• (4) porte-gobelets en acier inoxydable à la barre

Sous le Console :

• Toilettes marines électriques avec réservoir de retenue
• Intérieur entièrement fini avec SeaDek
• Panneau de contrôle 120VAC/12VDC avec interrupteurs parallèles pour le moteur

Torre :

• Torre pliable sur mesure avec tuyauterie en poudre grise
• Affichage Simrad NSS12 EVO3
• Radio VHF ICOM

Électronique

• Deux affichages multifonctions Simrad NSO EVO3S de 24”
• Radar à ouverture Simrad Halo 3006 (6’)
• Antenne GPS haute vitesse Simrad HS75
• Pilote automatique Simrad
• Transducteurs Airmar B175H/W et R599L/M
• Module météo SiriusXM Simrad WM4
• Deux VHF ICOM avec AIS et antennes de 8’
• Affichage Mercury VesselView 7
• Caméra de vision nocturne FLIR
• Starlink
• Compas Ritchie
• Chargeurs de téléphone sans fil Scanstrut

Système Audio & Son

• Unité principale Fusion à la barre
• (2) subwoofers de proue de 12”
• (2) haut-parleurs de proue de 8”
• (2) haut-parleurs de milieu de bateau de 8”
• (2) subwoofers de milieu de bateau de 10”
• (2) subwoofers arrière de 10”
• (2) haut-parleurs arrière de 8”
• (6) haut-parleurs de T-top de 7”

Éclairage & Électrique

• (3) lumières de répartition avant, (2) arrière, (2) bâbord, et (2) tribord
• Éclairage LED multicolore de dôme et sous le gunwale
• (4) lumières sous-marines multicolores
• Éclairage LED de boîte, de vivier, et de navigation
• Barre lumineuse incurvée de 50” (boîtier blanc)
• Lumière d'ancre sur support e-rigger
• Chargeur de batterie à bord
• Inverter de 1kW
• Ports de charge USB et 12V (3 USB, 1 12V)
• 
  

Équipement de Pêche & de Pont

• (2) viviers de 45 gallons avec pompes et couvercles transparents
• Deux boîtes de tableau arrière isolées de 55 qt
• Boîtes de rangement à sec au milieu du bateau (bâbord et tribord)
• Sea chest à double sortie Freeman amélioré
• Pompes de remplissage et de recirculation redondantes
• Lanceur de cannes en teck pour 6 cannes
• Disposition de porte-cannes Freeman Pro-Staff (30° et 15°)
• (28) porte-cannes sur le gunwale
• (5) porte-cannes encastrés dans le tableau arrière (bâbord et tribord)
• Supports de cannes à boîte à cercueil (8 de chaque côté)
• Prises électriques sous le gunwale
• Supports de gaffe/éponges sous le gunwale
• Bases de bras Gemlux avec poteaux en fibre de carbone de 25’ et rigger central

Pont & Coque

• Boîtes isolées de 600 qt à l'avant (bâbord et tribord)
• Boîtes de rangement XL (bâbord et tribord)
• Boîtes de rangement à sec au milieu du bateau (bâbord et tribord)
• Sea chest à 3 sorties Freeman
• (2) lavages à l'eau brute (tribord arrière et milieu du bateau)
• Porte de plongée côté bâbord avec échelle rétractable entre les moteurs
• (4) lumières sous-marines multicolores
• Toilettes marines électriques avec réservoir de retenue
• Ancre en acier inoxydable avec rouleau de proue pivotant

Résumé

Ce Freeman 43 de 2025 est une occasion rare de posséder un exemple légèrement utilisé et hautement personnalisé du catamaran de performance le plus respecté de l'industrie. Équipé de quatre Mercury 400 V10, d'électronique Simrad avancée, de sièges Release Marine et de systèmes prêts pour les tournois, il représente la combinaison parfaite de vitesse, de luxe et de capacité en mer.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.