Fortier Hardtop Express

Moteurs

• La salle des machines contient des moteurs diesel Volvo inboard jumeaux standard qui produisent économiquement une vitesse de croisière de 18 à 20 nœuds et une vitesse maximale d'environ 23 nœuds. La salle des machines est accessible par une grande trappe qui se soulève hydrauliquement. Pour le service quotidien, une petite trappe centrale de jour avec levage pneumatique facilite l'exécution des tâches de routine.

Moteurs et Mécaniques

Moteur 1 : Marque du moteur : VOLVO Année de construction : 1997 Modèle du moteur : KAMD42P-A Type de moteur : Inboard Type de carburant : Turbo Diesel Emplacement : Tribord Heures de fonctionnement : 2 350 Puissance du moteur : 230 HP

Taille de l'arbre : 1,5”

Modèle de transmission # HS1A873171

             Numéro de série # Moteur Tribord : 2204211270, Transmission 3101078410

Moteur 2 :

Marque du moteur : VOLVO Année de construction : 1997 Modèle du moteur : KAMD42P-A Type de moteur : Inboard Type de carburant : Turbo Diesel Emplacement : Babord

Heures de fonctionnement : 2 350 Puissance du moteur : 230 HP

Taille de l'arbre : 1,5”

Modèle de transmission # HS1A873171

            Numéro de série # Moteur Babord : 2204211267, Transmission 3101079910

Puissance totale 460 HP au total

Vitesse de croisière : 18 nœuds -- Vitesse maximale : 23 nœuds

Moteur & Mécanique

• La salle des machines contient des moteurs diesel Volvo inboard jumeaux standard qui produisent économiquement une vitesse de croisière de 18-20 nœuds et une vitesse maximale d'environ 23 nœuds. La salle des machines est accessible par un grand hublot qui s'ouvre hydrauliquement. Pour l'entretien quotidien, un petit hublot central facilite l'exécution des tâches de routine.

 

• Interrupteur de batterie étanche à la vapeur (3)
• Pompe de cale automatique-manuelle (2)
• Filtres à herbe d'anguille
• Filtres à carburant et séparateurs d'eau (2)
• Racor (2)
• Refroidissement par eau douce
• Réservoirs de carburant Deux (2) – 110 gallons
• Disjoncteurs AC/DC
• Volets de trim Bennett
• Disjoncteurs AC/DC
• 
  
  • Indicateur d'état de la batterie
  • Indicateur de polarité
  • Matériel sous-marin relié
  • Hélices en bronze et jeu de rechange
  • Gouvernails – Bronze
  • Arbres en acier inoxydable AQUAMET 22
  • Supports d'arbre en bronze avec roulements Cutlass
  • Isolation phonique
  • Accouplements flexibles fédéraux

   

  Contrôles manuels de moteur Teleflex

  Volets de trim Bennett

  Tableau de bord du moteur Volvo

  Filtres à eau brute Groco

  Réservoir de retenue avec pompe de macération électrique et manuelle

  Isolation phonique de la salle des machines

  Filtres à carburant Racor (2)

  (2) Pompes de cale automatiques Rule

  Alarme de haute eau

  Boîtes d'étanchéité sans goutte

  Système électrique AC

  Système électrique DC 12v

  Batterie de démarrage dédiée (2)

  Batterie de navire dédiée

  Système de liaison électrique

  Chargeur de batterie Xantrex / onduleur de 3000 watts

  Indicateur d'état de la batterie

  35' +/- de câble électrique de quai de 30 ampères

  Panneau électrique à disjoncteurs éclairé Bass

  Voltmètre

  Indicateur TankTender pour le carburant, l'eau et les déchets

  Interrupteur principal d'arrêt de batterie

  Ventilateurs de refroidissement optionnels de la salle des machines

  Éclairage optionnel de la salle des machines

  Plancher en aluminium dans la salle des machines

  Deux (2) pompes de cale d'urgence Graco

  Trois commutateurs multi-positions de batterie (nouveaux en 2019)

  Hoses, pompes, démarreurs, alternateurs, filtres et plus de secours d'urgence en mer (valeur 5 500 $+)

Électronique

• Éclairages de cockpit encastrés
• 2 projecteurs halogènes arrière
• Traceur de cartes GPS avec écran couleur de 10"
• Pilote automatique Raymarine avec direction hydraulique (modèle ST6000)
• Radar Raymarine Pathfinder avec écran de 8"
• Scanner sondeur numérique Raymarine
• Sonar Raymarine avec écran couleur de 6"
• Station météo Raymarine Sirius SR100
• Traceur de cartes GPS Raymarine avec écran couleur de 10" et interface de rapport météo
• Radio VHF Standard Horizon Quantum CX500-8 25 w/récepteur FM
• Deux klaxons en chrome
• Caméras à distance pour la salle des machines et le tableau arrière
• Antenne marine TV/FM omnidirectionnelle Shakespeare

• Compas - Ritchie

• Radar - Raymarine - Arche radar

  GPS#1 - Raymarine avec transducteur amélioré

  GPS #2 : Standard Horizon

  Sonde de profondeur -

• Raymarine x 2 Pilote automatique -

• Log-vitesse Raymarine ST6001 - Raymarine

  Indicateur d'angle de gouvernail – Raymarine

• Raymarine

  VHF - Mise à niveau Standard Horizon avec antenne numérique de 16’ 

  BONUS : Deux nouveaux transducteurs doubles Raymarine Axiom Pro installés et prévus pour le système Axiom (Nouveau 5 000 $ installé)

Cuisine

Galerie debout

• Eau chaude et froide sous pression

Réchaud à alcool à double brûleur

Micro-ondes

Machine à café portable

Chauffe-eau de 12 +/- gallons

Beau teck en dessous avec rangement en teck et tiroirs.

Évier DUAL en acier inoxydable et robinet chaud/froid.

Hublots et trappes d'ouverture avec moustiquaire et rideaux

Réfrigérateur Norcold AC/DC avec congélateur

Distributeur de serviettes en papier

Four à micro-ondes

Placards de garde-manger

Éviers en acier inoxydable doubles

Rangement dans les tiroirs

Système d'eau sous pression

Trappe d'ouverture au plafond avec moustiquaire

Planche à découper

Cabinet pour boissons pour adultes

Extincteur

Pont et coque

• 
  
  • Coque en fibre de verre moulée d'origine, refaite avec de l'awlgrip bleu foncé
  • Winches verticaux Simpson Lawrence #500 avec chaîne de 1/4"
  • Pont en fibre de verre beige
  • Toute la teck extérieur fini avec 3 couches de Cetol, printemps 2020
  • Fond en V modifié avec des chines dures et une proue évasée et une quille peu profonde au centre
  • Coque en fibre de verre avec construction sandwich Airex
  • Échelle en teck vers le cockpit, côté tribord et bâbord
  • Échelle de baignade pliable à l'arrière avec marches en teck
  • Plateforme de baignade en teck finie avec Cetol avec échelle
  • Transom arrière complet
  • Par-brise en teck verni avec trois essuie-glaces
  • Pont avant, garde-corps en acier inoxydable sur un pupitre de proue en teck et pont antidérapant avec mains courantes en acier inoxydable
    • Feux de navigation internationaux
    • Quincaillerie de pont
    • Chocks de proue en acier inoxydable
    • Cleats de proue en acier inoxydable
    • Cleats de ligne de printemps en acier inoxydable
    • Cleats de poupe en acier inoxydable et tuyau de chaîne
    • Plaques de pont pour le carburant et l'eau
    • Pont avant
  • Antidérapant
  
  

  Barres en acier inoxydable bâbord et tribord

   Pont de commande 

  Banquette en forme de L

  Hublot de jour pneumatique pour le moteur

  Levage hydraulique sur le hublot du moteur pour un accès facile au moteur

  Siège de barre Murray (NOUVEAU)

  Table à cartes/rangement

  Accès supplémentaire au moteur

  Trois fenêtres en eisenglass zippées à ouverture de patin

  Éclairage supplémentaire en option sous le hard top intérieur

  Deux extincteurs

  Deux hublots de ventilation Bowmar à ouverture

  Station météo Oregon Scientific

  Surface antidérapante

   Console:

  Volant Edson Destroyer

  Direction hydraulique

  Instrumentation du moteur 

  Pont arrière

  Surface antidérapante

  Grand coffre de rangement / cale à poissons dans le ventre du pont

  Hublot d'accès pour les gouvernails et l'équipement de navigation

  • Cockpit auto-videur
  • Antidérapant moulé
  • Pont arrière amovible
  •  
  
  

  Coque & Pont

  • Construction de la coque et du pont
    • Construction Core-Cell® dans la coque
  •  
  
  

Hébergements

• Le plan du Fortier 33’ Express comprend deux cabines séparées, avec une couchette en V à l'avant avec rangement et une cabine principale à l'arrière. La couchette avant bénéficie d'un éclairage naturel grâce à un hublot de toit ainsi qu'à deux ports. Dans la cabine principale à bâbord se trouve la cuisine, et à tribord un placard, le salon comprenant une table de dinette escamotable et un canapé en U qui se transforme en un confortable lit double, et des porte-cannes au-dessus avec le panneau de contrôle principal à l'arrière, en face du poste de pilotage. À bâbord, à l'arrière de la cuisine, se trouve les toilettes fermées avec douche et lavabo. Une très bonne ventilation est assurée par des hublots ouvrants et un système de climatisation/chauffage en option. Les marches de la descente mènent au pont / au poste de pilotage.

 Hauteur sous barrot de 1,93 m dans la cabine principale, peut accueillir 4 personnes confortablement, sièges et rangement abondants partout

• Cabine principale avec lit en V rembourré Queen avec remplissage
• Hublot Bowmar ouvrant avec circulateur d'air solaire
• Placard
• Rangement par tiroirs
• Hublot ouvrant au-dessus avec moustiquaire

 

• Couchettes (4)
• Oreillers de couchette
• Étagère de cloison avant
• Tiroirs sous la couchette
• Lumière de cabine – 12V
• Table de dinette
• Hublots ouvrants
• Moustiquaires Teck & Sole en Holly
• Porte de descente en Teck à lamelles
• Hublots de cabine ouvrants (3)

 

Salon Principal

Hublots et ports ouvrants avec stores

Climatisation Marine Air avec contrôle numérique (12k BTU)

Canapé en U

Table à manger réglable

Placards de rangement

Rangement par tiroirs

(2) Hublots ouvrants au-dessus avec moustiquaires

Ports latéraux avec stores et moustiquaires amovibles

Rangement pour cannes au-dessus

 

Intérieur de la Cabine

• Four à micro-ondes Sharp 700w
• Climatisation Cruisair 3MXII 12 000 BTU avec chauffage par cycle inversé
• Toilettes électriques à eau douce
• Toilettes marines Crown #25 ACTC
• Chauffe-eau en acier inoxydable de 6 gallons

 

Équipement de sécurité

• 8 gilets de sauvetage
• 2 bouées de sauvetage
• Projecteur portable de 2 millions de CW
• Fusées, klaxon, kit jumeau
• 3 extincteurs
• Alarmes incendie et monoxyde de carbone

Supplémentaire

• 
  
  • Lampes de lecture en laiton
  • Hose d'eau de 50'
  • Cordon d'alimentation de quai de 30 amp 110v de 25' de long
  • 6 porte-cannes dans le cockpit
  • Drapeau et mât pour la proue et la poupe
  • Porte-cannes intérieurs/extérieurs à bâbord et à tribord
  • Outriggers Lee de 30'
  • 8 porte-cannes "Rocket Launcher" sur le hardtop
  • 6 porte-cannes montés à fleur dans le cockpit
  • Écrans pour les hublots et les trappes
  • Perches de bateau : 
  • Ancre Delta de 20 kg sur le pupitre d'ancre avec environ 200' de chaîne et de cordage
  • Couvre-sieges de cockpit avec rembourrage personnalisé
  • 8 cordages de quai tressés, 4 grandes bouées avec manchons de protection en tissu
  • Manuels d'utilisation complets des fabricants sur tous les systèmes
  • Toile Toast personnalisée pour l'ensemble du pont
  • Tabulations de trim Bennett
  • Filtres à carburant racor 500 doubles
  • 2 pompes de cale automatiques
  • Volant de direction hydraulique Seastar à la station de direction surélevée à tribord
  • Filtres marins en bronze
  • Jauges de niveau de réservoir
  • Pompes de lavage de cockpit Jabsco pour eau douce/salée avec tuyaux
  • Jeu de 4 hélices en bronze à 4 pales de rechange
  • Kit de pièces de rechange pour offshore 

  Équipement extérieur & Extras

  Guindeau électrique

  Porte-cannes (12)

  Outriggers pivotants

  Éclairage de secours DC pour embarquement

  Éclairage de pont arrière

  Éclairage de pont avant

  Rangement pour matériel

   

  Pont arrière

  Surface antidérapante

  Grand coffre de rangement / cale à poissons dans le ventre du pont

  Trappe d'accès pour les gouvernails et le matériel de navigation

  • Cockpit auto-videur
  • Antidérapant moulé
  • Pont arrière amovible

   Coque & Pont

  • Feux de navigation internationaux
  • Quincaillerie de pont
  • Chocks de proue en acier inoxydable
  • Cleats de proue en acier inoxydable
  • Cleats de ligne de printemps en acier inoxydable
  • Cleats de poupe en acier inoxydable et tuyau de hawse
  • Plates-formes de pont pour le carburant et l'eau 
  • Lavage à l'eau salée

   

  Équipement extérieur & Extras

  Guindeau électrique

  Porte-cannes (12)

  Outriggers pivotants

  Éclairage de secours DC pour embarquement

  Éclairage de pont arrière

  Éclairage de pont avant

  Rangement pour matériel

  Plateforme de baignade avec échelle télescopique et poignées

 

• NON INCLUS : Les possessions du propriétaire ne sont pas incluses (EIRPB, cordes de quai supplémentaires, bouées, planches de nom et autres articles qui peuvent être signalés).

 

Informations supplémentaires

• Rampe de proue et pupitre
• Échelle de cockpit bâbord/tribord
• Tuyau de pont
• Micro-ondes dans la cuisine
• Éclairage de cockpit
• Enceinte de fond
• Remplissage de V-Berth
• Arche radar
• Boîte électronique sur le poste de pilotage sur mesure
• Toit rigide avec rideaux latéraux zippés
• Compas Ritchie FB 500 AMÉLIORATION
• Lavage à l'eau de mer - cockpit
• Siège de barreur avec boîte de rangement et tiroirs

Fortier Boats

• “Fortier Boats, une entreprise locale, familiale et gérée par la famille, est l'un des principaux constructeurs de bateaux du Nord-Est. En utilisant le design éprouvé d'Eldridge-McInnis, nous construisons des bateaux semi-personnalisés depuis plus de trois décennies. La famille Fortier n'utilise que les meilleurs matériaux et un savoir-faire exceptionnel dans chaque bateau pour répondre aux besoins des propriétaires les plus exigeants, y compris des éléments en teck correctement intégrés pour offrir une « sensation de yacht » comme l'a déclaré Powerboat Reports” (société de bateaux Fortier)

“Son design et sa construction rendent le Fortier 33 confortable par tous les temps… Le Fortier 33 offre des équipements généralement trouvés uniquement sur des bateaux beaucoup plus grands, tout en restant dans une taille gérable et économique.” Rod Fortier

La quille moulée et les rails de pulvérisation offrent une stabilité exceptionnelle et permettent au bateau d'entrer dans l'eau en douceur et au sec.

La construction du Fortier 33 est unique dans l'industrie en ce sens que des artisans expérimentés ont superposé des couches de fibre de verre sur un noyau en mousse Core-Cell®. Le résultat est une navigation très silencieuse, tout en l'isolant contre les températures contrastées de l'eau froide et de l'air chaud. Les longerons s'étendent de la cloison à la poupe. La qualité des matériaux et du savoir-faire fait du Fortier 33 la coque la plus rigide de sa catégorie. Le Fortier 33 est rapidement devenu le bateau le plus frappant sur l'eau aujourd'hui.

Bien qu'il soit généralement utilisé pour la croisière, il est souvent équipé pour offrir l'expérience de pêche ultime. Le Fortier 33 est souvent imité, mais comme tous les bateaux Fortier, il maintient un incroyable suivi fidèle.

Le Fortier 33 offre un confort de vie à bord avec quatre zones distinctes. Le cockpit massif et le pont de timonerie avec banquette permettent de vivre et de recevoir confortablement, en particulier avec le populaire et distinctif siège banc arrière de style bateau de pique-nique. En dessous, on trouve un grand V-berth qui peut être fermé comme une cabine. Une dinette avec banquette peut être convertie en deuxième couchette. Il y a une salle de bain entièrement fermée avec douche, et une cuisine debout complète avec un évier double en acier inoxydable, un réchaud à alcool à deux feux et un réfrigérateur. Des hublots ouvrants avec moustiquaires et des écoutilles Bowmar à l'avant offrent une excellente ventilation aux espaces de vie en dessous du pont. Du teck sur mesure est utilisé dans tout le bateau pour les finitions, y compris le pare-brise et les bandes de frottement. Le teck est généreusement utilisé en dessous comme dans tout yacht élégant.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

 

Les objets personnels du vendeur seront décrits et ne seront pas nécessairement inclus dans la vente.