Formosa 46 Cutter
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W S Yacht Brokers - Portland
États-Unis
| Marque | Formosa |
|---|---|
| Modèle | 46 Cutter |
| Année | 1979 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$88 888 |
| Type | Voile |
| Classe | Cotre |
| Longueur | 13.72 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Valdez, Alaska, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 13.79 m |
|---|---|
| Bau | 3.86 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Lehman Ford |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 85 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Équipement Supplémentaire |
|
|---|---|
| Tauds |
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| Appareillage Électrique |
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| Électronique |
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| Équipement Interieur |
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| Équipement Extérieur/Options |
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| Accastilage/Gréement |
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| Voiles |
|
Description
1979 Formosa 46 Cutter – “Kapai”
Offert à 100 000 $
Longueur hors tout : 43’9” | Largeur : 12’8” | Tirant d'eau : 5’1”
Beauté classique. Performance éprouvée. Confort à bord.
Montez à bord de Kapai, un croiseur à gréement en cutter Formosa 46 de 1979, et découvrez un navire conçu pour parcourir la distance avec élégance et fiabilité. Avec sa coque en fibre de verre stratifiée à la main, son cockpit à hardtop entièrement fermé et son intérieur en teck magnifiquement verni, Kapai se sent également chez elle en mer, au mouillage, ou comme un agréable bateau de vie. Elle a été bien entretenue et soigneusement améliorée pour garantir confort, durabilité et indépendance en mer.
⚓ Points fortsCroiseur océanique à gréement en cutter avec inventaire de voiles complet
Deux cabines spacieuses avec deux salles de bains privées
Coque en fibre de verre solide – aucune ampoule signalée
Étrave personnalisée en “scoop de sucre” pour un accès facile à l'eau
Groupe électrogène diesel + énergie solaire pour l'autosuffisance
Récemment proposé à un prix réduit — excellente valeur pour sa catégorie
L'intérieur de Kapai est un espace chaleureux et accueillant fini en teck doré à 100 % avec des hublots en laiton et un sol en teck dans tout le bateau. Son agencement est idéal pour les personnes vivant à bord ou les croisiéristes prolongés :
Salon : Lumineux et spacieux avec une excellente ventilation grâce à de grandes trappes et plusieurs hublots. Comprend une grande dinette avec table hi-lo (se transforme en lit double) et un canapé complet en face.
Cuisine : En forme de U et bien équipée avec un évier double en acier inoxydable, un réfrigérateur alimenté en courant continu, une cuisinière/four à propane sur cardan, et de nombreux rangements. Eau chaude fournie par un chauffe-eau de 6 gallons et un système de chauffage hydronique Hurricane avec trois zones.
Station de navigation : Table à cartes dédiée avec affichages GPS LED, radar et sondeur — fonctionne également comme un bureau idéal à bord.
Cabine avant : Lit queen en V avec salle de bains attenante comprenant une douche, un lavabo, des toilettes et un placard à linge.
Cabine arrière : Lit king-size avec salle de bains privée, tiroirs, espace debout et placards suspendus.
Conçu pour une manipulation sécurisée en mer et un confort par tous les temps, les caractéristiques du pont et du cockpit de Kapai comprennent :
Cockpit central avec dodger hardtop personnalisé – entièrement fermé et sécurisé
Passerelles autour et grandes plateformes avant/arrière
Plateforme de baignade en scoop de sucre personnalisée pour l'accès au canot et la baignade
Complément complet de voiles :
Grand-voile à triple ris
Génois à enrouleur ProFurl
Voile d'étai
Spinnaker avec chaussette
Foc de tempête
Pole à foc
Winches électriques et manuels pour la manipulation de l'ancre
Davits de canot montés à l'arrière et gril à gaz BBQ
Kapai est équipée pour une croisière autosuffisante avec des systèmes robustes et des redondances :
Moteur : Diesel Lehman Ford de 85 HP avec transmission BorgWarner Velvet Drive
Carburant : Deux réservoirs totalisant 130 gallons
Eau : Réservoir de 130 gallons + chauffe-eau de 6 gallons
Ancrage :
33 lb Bruce avec 400' de chaîne HT + 100’ de ligne (guindeau électrique)
66 lb Bruce avec 200’ de chaîne + 200’ de ligne de ¾” (winch manuel)
Systèmes d'urgence : Pompe de cale à diaphragme, barre d'urgence et direction mécanique
Chaque système à bord est soigneusement intégré pour la redondance et la facilité d'utilisation :
Groupe électrogène diesel : Yanmar APC 750 – 12V DC, 250A
Inverseur : DR Trace 1500W, chargeur 70A
Navigation & Communications :
Autopilote hydraulique ComNav (intégré avec GPS, vent, compas)
Radar Furuno de 24 milles
Unités GPS/Sondeur LED doubles à la table à cartes
Sondeur couleur à la barre
2 radios VHF
Radio à ondes courtes / radio amateur
Indicateurs de vitesse du vent doubles
Systèmes d'alimentation :
Alternateur moteur DC de 70A avec régulateur de tension à rampe
Arche radar personnalisée avec panneaux solaires
Réfrigération de cuisine 12V/110V + congélateur à eau intégré
Tous les appareils électroniques entièrement interfacés
Chauffage hydronique diesel Hurricane (3 zones)
Chauffage mural au propane
Arbre en acier inoxydable Aquamet 22 & hélice à 4 pales
Hublots en laiton ouvrants dans tout le bateau
Ponts en fibre de verre avec antidérapant moulé
Peinture de fond récente (2021)
Aucune ampoule de coque signalée
Si vous recherchez un croiseur spacieux au style classique, capable de naviguer en mer avec des systèmes robustes, un design éprouvé et un charme chaleureux pour vivre à bord, Kapai mérite votre attention. Avec un prix réduit et une valeur exceptionnelle, elle est prête à prendre la mer pour sa prochaine aventure.
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