Farr 40 One Tonner

Navigation & électronique

• Sondeur:  
• GPS:  
• Boussole:  
• VHF:  
• Éclairage de navigation:
• Pilote automatique  
• Anémomètre:  
• Log:  

Omschrijving Engels

Farr 40 One Tonner avec des caractéristiques de navigation exceptionnelles, de belles lignes et parfaitement entretenu depuis 1984.

Farr 40 One Tonner avec des caractéristiques de navigation exceptionnelles, de belles lignes et parfaitement entretenu depuis 1984.

Rénovation majeure hiver 2021 par le chantier Waarschip ainsi qu'une adaptation pour une navigation plus pratique grâce à l'installation de Rolfok Bartels et de la grand-voile avec patins. Équipé d'un EPIRB, d'un radeau de survie, d'une radio VHF, d'un émetteur AIS Raymarine, d'un traceur Raymarine relié au pilote automatique afin que la navigation puisse également se faire depuis la table à cartes. Le traceur est visible par WIFI sur le téléphone mobile via une application fournie par Raymarine.

Deux nouvelles couchettes doubles et des placards à l'arrière, nouveaux planchers et table. Nouveau réservoir d'eau en acier inoxydable. Moteur BUKH DV 36 Marine Diesel qui a été entretenu chaque année. Deux batteries, deux panneaux solaires.

Epic a déjà participé à des courses dans la zone économique européenne avant 1995 et est donc légalement en usage sans certificat CE.
Le bateau est équipé d'un MMSI, d'un certificat de mer, d'un certificat de jauge et de documents d'importation originaux.
Epic est un bateau de premier choix si vous aimez naviguer rapidement et sportivement. Parfait pour les régates !

Longueur 12m, tirant d'eau 2.4m, largeur 3.89, noyau en Kevlar PVC (pas de balsa)

Pour plus d'informations : Franklin Zielinski - [email protected]

06-25289747

Description allemande

Farr 40 One Tonner avec d'excellentes caractéristiques de navigation, de belles lignes et parfaitement entretenu depuis 1984.

Farr 40 One Tonner avec d'excellentes caractéristiques de navigation, de belles lignes et parfaitement entretenu depuis 1984.

Rénovation de base en hiver 2021 par le chantier naval Waarschip ainsi qu'adaptation pour une navigation pratique grâce à l'installation d'un Rolfok Bartels et d'une grand-voile avec des lattes. L'équipement comprend un EPIRB, un radeau de sauvetage, une radio VHF, un émetteur AIS Raymarine, un traceur Raymarine connecté au pilote automatique et permettant la navigation depuis la table à cartes. Le traceur est visible sur le téléphone mobile via une application fournie par Raymarine par WIFI.

Deux nouvelles couchettes doubles et des placards à l'arrière, nouveaux planchers et table. Nouveau réservoir d'eau en acier inoxydable. Moteur BUKH DV 36 Marine Diesel, entretenu chaque année. Deux batteries, deux panneaux solaires.

Epic a déjà participé à des courses dans la zone économique européenne avant 1995 et est donc légalement en service même sans certificat CE.
Le bateau est équipé d'un MMSI, d'un certificat de navigation, d'un certificat de mesure du navire et de documents d'importation originaux.
Epic est un bateau de premier plan si vous aimez la navigation rapide et sportive. Parfait pour les régates !

Longueur 12m, tirant d'eau 2,4m, largeur 3,89, noyau en Kevlar-PVC (pas de balsa)

Pour plus d'informations : Franklin Zielinski - [email protected]

06-25289747

Intérieur

• Nombre de couchages: 4
• Nombre de toilettes: 1
• Système audio:

Moteur

• Type de moteur : Marin
• Puissance : 36 ch
• Transmission : Arbre
• Nombre de moteurs : 1
• Nombre de cylindres : 3
• Capacité du réservoir : 65

Sécurité

• Pompe à lentilles
• ESP: 33000

Équipement

• Anker
• Chargeur:
• Inverter:
• Courant de quai

Spécifications

• Contrôle : Barre
• Rame Simple
• Construit par le chantier Farr one 40

Tuig

• Fok
• Génua
• Gennaker