Fairline Targa 39

Inventaire

AIDES À LA NAVIGATION
Traceur de cartes tactile Raymarine E120 (2011)
Radio VHF Raymarine Ray avec DSC (2011)
Instruments Raymarine ST70 pour la vitesse et la profondeur
Radar Raymarine avec radôme numérique (2011)
Contrôleur de pilote automatique Raymarine ST70
Radio VHF portable Icom
Compas de direction
Feux de navigation

ANCRE
Ancre de 20 kg avec 70 m de chaîne
Treuil électrique réversible Lofrans de 1000w, nouveaux interrupteurs au pied à l'avant en 2024

ÉQUIPEMENT GÉNÉRAL
Davit Simpson Lawrence
Couvre-cockpit (2023) plus un deuxième ensemble rénové pour l'hiver
Radio stéréo Sony / lecteur CD
10+ cordages de 7 m à 50 m de longueur
15 pare-battages avec rangement dans le coffre de tableau arrière et paniers à pare-battages sur le pont avant
Fil de garde / pupitre
TV active et antenne
Vaisselle Fairline
Projecteur à commande à distance
RIB
Pompes de cale
Canot de sauvetage Seago pour 6 personnes (nécessite un entretien)
Extincteurs à gaz inerte (nouveaux en 2025)

Pont

1996 FAIRLINE TARGA 39
Construit par Fairline Boats à Oundle, Royaume-Uni et conçu par Bernard Olesinski

CONSTRUCTION
Coque en GRP bleu nuit
Pont et superstructure en GRP blanc
Teck posé dans le cockpit et sur la plateforme de baignade
Antifouling et anodes remplacées : mai 2025
Coque polie : mai 2025

DIMENSIONS
Longueur hors tout : 12,44 m 40' 9"
Longueur à la flottaison : 11,90 m 39' 1"
Largeur : 3,65 m 12' 0"
Tirant d'eau : 1,00 m 3' 3"
Poids : 7 620 kg 16 798 lbs

TOUS LES CHIFFRES SONT APPROXIMATIFS

Machinerie

MOTEURS INBORDS DIESEL TWIN VOLVO PENTA KAD42 S30HP
Heures de moteur : environ 1454 pour les deux bâbord et tribord (avril 2025)
Moteurs et transmissions révisés en mai 2025
Les deux moteurs ont des turbos, compresseurs, démarreurs et injecteurs de carburant de remplacement
Pompe d'injection diesel tribord rénovée en mai 2025
Deux transmissions avec hélices duo (transmission tribord remplacée en 2018, nouvelles hélices duo B4 installées en mai 2025)
Propulseur d'étrave de 4 ch
Propulseur de poupe Sleipner de 5,9 ch (nouveau en mai 2025)
Volets de trim

ÉLECTRICITÉ
Trois banques de batteries pour les moteurs et domestiques, 2 x 105A batteries domestiques et 1 x 105A batterie moteur (toutes neuves en 2023)
3 x 55A batteries gel pour le propulseur de poupe et 2 x 55A batteries gel pour le propulseur d'étrave
Batteries chargées par les alternateurs de moteur et chargeur de batterie intelligent Sterling Power 60A 240v avec surveillance à distance
Nombreux points d'alimentation 240v, avec salon, cuisine et cabine avant, y compris des prises USB intégrées

CAPACITÉS
Carburant : 745 litres (164 gal)
Eau : 341 litres (75 gal)

SYSTÈME D'EAU
Eau chaude et froide sous pression dans tout le bateau
Système d'eau chauffé par calorifères et chauffe-eau à immersion 240v

TOUS LES CHIFFRES SONT APPROXIMATIFS

Hébergement

DORT SIX DANS DEUX CABINES ET SALON
Boiseries intérieures en cerisier américain et tapisserie à carreaux bleus
Chauffage Eberspacher avec sorties dans le salon et les cabines

SALON
Assises en forme de U à bâbord autour d'une table avec des rallonges
Placards de rangement au-dessus des sièges
Cuisine à tribord

CUISINE
Plan de travail en L avec deux éviers et robinet mélangeur et plaque de cuisson en céramique double, toutes deux avec couvercles
Réfrigérateur de 102 litres
Micro-ondes
Rangement au-dessus et en dessous du plan de travail dans des placards et des étagères

CABINE PRINCIPALE AVANT
Grand lit double en îlot avec passage autour
Placard suspendu, tiroirs et rangement
Accès aux toilettes

TOILETTES
Accès Jack et Jill entre la cabine principale avant et le salon
Toilettes marines Jabsco à chasse d'eau douce, électriquement opérées
Lavabo avec robinet mélangeur
Cabine de douche avec écran
Inverseur pour rasage

CABINE AU MILIEU
Deux couchettes simples en travers
Canapé à bâbord avec rangement et lavabo avec robinet mélangeur
Placard suspendu, placards et étagères pour le rangement

COCKPIT
Agencement à niveaux séparés
Section avant avec poste de pilotage à tribord et assises en L à bâbord
Section arrière avec grand coin salon en U à bâbord se transforme en bain de soleil et bar humide à tribord avec évier et réfrigérateur Smad de 33 litres (nouveau 2022)
Porte de transom à traverser menant à la plateforme de baignade
Grand accès au compartiment moteur