Explorer NG 50 Pilot Explorer

Le NG Explorer 50 Alu Fast Going a été construit en 2016 et est le bateau de jour parfait, pour les week-ends ou les longs voyages (certifié CE-A pour la navigation en mer). Le navire est bien entretenu, ce qui peut être démontré. Les outils de navigation Simrad professionnels et étendus ainsi que le radar Simrad 4G garantissent un voyage sûr et confortable. Le beau revêtement de coque Awlgrip bleu est en bon état, tout comme le reste du navire. Les moteurs diesel Volvo Penta D6 (435 ch chacun) alimentent les hélices intégrées dans des demi-tunnels, ce qui réduit la vulnérabilité, améliore la protection et diminue le tirant d'eau. Les D-fenders tout autour offrent une stabilité encore plus grande (sécurité) sur l'eau. Le NG Explorer 50 Alu Fast Going est équipé de : un cockpit ouvert spacieux et approfondi pour un siège abrité avec banc fixe incl. coussins d'accompagnement, siège avec assise fixe incl. coussins d'accompagnement, le cockpit est équipé d'une bâche avec éclairage de nuit et/ou de travail et peut être prolongé avec une tente de soleil en toile, cockpit avec des coffres fermés, trappe de cockpit spacieuse. Transom repliable hydrauliquement pouvant être utilisé comme plateforme de baignade, entrée de la timonerie/salon par la porte arrière et latérale (SB), vue complète tout autour depuis la position de conduite, siège de barre luxueux Norsapp, tableau de bord professionnellement aménagé avec des instruments de navigation Simrad de haute qualité, canapé de copilote, l'intérieur est équipé de chauffage par le sol, de stores plissés Luxaflex, d'une télévision Samsung sur élévateur dans le salon, toit coulissant au-dessus de la position de conduite, appareils de cuisine Bosch avec plaque à induction / four à micro-ondes / lave-vaisselle, de nombreux placards et tiroirs dans tout le navire, moustiquaires, équipements sensibles électriquement logés dans une "salle technique" séparée, combinaison laveuse/sécheuse Samsung, grand espace de rangement à l'avant pour le stockage de divers objets tels que des cordages et des fenders, mais aussi de la chaîne d'ancre, système d'extinction automatique dans la salle des machines, mât radar pliant, réseau WiFi à bord via 4G, la plateforme de baignade peut être actionnée électriquement à la fois dans le cockpit et sur le tableau de bord, vitesse de croisière d'environ 12 nœuds et vitesse max. d'environ 25 nœuds. Pour des questions et/ou pour prendre rendez-vous, vous êtes les bienvenus chez Elburg Yachting 7 jours sur 7.