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Duffy Hardtop Cruiser

€68 124 (Vente en cours) Prix ​​demandé: US$79 000

Présenté par:

East Coast Yacht Sales - Annapolis, MD

7320 Edgewood Road
Building 6
Annapolis, MD, 21403
États-Unis
410-261-4122

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Marque Duffy
Modèle Hardtop Cruiser
Année 1996
Condition Occasion
Prix US$79 000
Type Moteur
Classe Downeast
Longueur 7.92 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Annapolis, Maryland, États-Unis
Longueur Hors Tout 8 m
Bau 2.9 m
Tirant d'eau min. 0.84 m
Déplacement 5000 livres
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Yanmar
Modèle de moteur 4LHA-DTP
Carburant Diesel
Année du moteur 2019
Puissance 200 hp
Type d'hélice 4 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Heures de moteur 125
Fabricant Duffy
Réservoirs de carburant 2 x 60 gal
Réservoirs à eau douce 1 x 33 gal
Réservoirs eau noire 1 x 20 gal

Description

Dead Reckoning est un Duffy 26 élégant et bien entretenu, équipé d'un moteur diesel Yanmar économique à faible heure, et de nombreuses améliorations récentes. Ce croiseur downeast qui attire les regards est un bateau idéal pour la journée ou le week-end. Sa coque et son pont ont été moulés par Atlantic Boat Company à Brooklin, ME, et son intérieur soigné a été fini par Zimmerman Marine à Cardinal, VA (connu sous le nom de Mobjack 26). Le Duffy 26 est bien connu pour sa capacité et sa navigabilité, et le hard top vous protège des éléments. Dead Reckoning est un excellent prolongateur de saison, car la cabine de pilotage offre une navigation confortable jusqu'à la fin de l'automne et au début de l'hiver.

Points forts :

  • Nouvelle peinture de coque Awlgrip bleu drapeau en août 2025
  • Nouveau moteur diesel Yanmar de 200 ch installé en 2021
  • Vernis extérieur frais
  • Nouveau traceur de cartes et radar tactile Raymarine Axiom en 2018

Dead Reckoning est à l'eau, amarré au quai à Severna Park, MD. Une visite ne décevra pas ! Contactez le courtier en charge de l'annonce pour plus d'informations.

Coque et Pont

  • Coque et pont par Atlantic Boat, Brooklin, ME
  • Travaux de finition réalisés par Zimmerman Marine (Modèle connu sous le nom de Mobjack 26).
  • Peinture de coque AwlGrip bleu drapeau NOUVEAU Août 2025
  • Peinture de fond Micron CSC NOUVEAU Août 2025
  • Ponts en construction composite avec finition antidérapante Awlgrip beige
  • Guindeau en teck naturel avec rouleau d'ancre
  • Sole de cockpit en teck collée et clouée avec de nombreux hublots de rangement
  • Nouveau vernis extérieur en teck Rafraîchi Octobre 2025
  • Plateforme de baignade en teck et échelle
  • Deux taquets fixes
  • Deux taquets encastrés au milieu
  • Poteau Sampson
  • Trois trappes d'accès au pont pour accéder à la machinerie

Pont du casque et cockpit

  • Chaises de barre Pompanette bâbord et tribord
  • Coussin de boîte à moteur
  • Boîte à moteur avec assistance hydraulique
  • Casiers à équipement bâbord et tribord ; casier à fluides à l'arrière
  • Rideaux roulants arrière couleur toast Sunbrella de 2016 avec panneaux en Eisenglass

Casque et Électronique

  • Affichage multifonction Raymarine Axiom 9 RV 2018
  • Raymarine ST40 bidata
  • Sondeur de profondeur Raymarine 2018
  • Radar Quantum Raymarine (actuellement hors service)
  • Panneau moteur Yanmar
  • Contrôle moteur Morse
  • Contrôle de propulseur Vetus
  • Jauges de carburant Wema
  • Standard Horizon CMP847B
  • Trois essuie-glaces Roca
  • Projecteur Rayline

Hébergements

  • Sole de cabine en teck et houx vernis, plafond de coque en cerisier verni, portes et garnitures en teck
  • Entrée de companionway en plexiglas relevable pour un espace supplémentaire
  • V-berth avec des casiers de rangement surélevés et du rangement sous le lit
  • Dinette pour 2 personnes avec table
  • Plan de travail généreux dans la cuisine avec espace intégré pour un refroidisseur en dessous
  • Lumière LED en barre dans la cuisine
  • Cuisine avec évier en acier inoxydable, eau douce sous pression, micro-ondes GE
  • Coussins en ultrasuède teal clair
  • Lampes de lecture Ocean Frigast Danemark

Mécanique et Électrique

  • Yanmar 200hp diesel, 4LHA-DTP avec 125 heures NOUVEAU 2021
  • Vitesse de croisière : 12-14 nœuds @ 2800 RPM, vitesse maximale : 18 nœuds @ 3300 RPM (rapporté par le propriétaire)
  • Transmission ZF Marine V-Drive 2:1
  • Arbre d'hélice en acier inoxydable de 1 ½” avec joint d'arbre sans goutte
  • Propulseur d'étrave Vetus
  • Coupe-ligne Spurs 2015
  • Hélice en bronze à 4 pales 19x19 RH
  • Tabulations de trim Bennett ; Unité de puissance hydraulique Bennett V351
  • Filtre à carburant Racor
  • Système de direction hydraulique Sea Star BA150-7ATM ; pompe de direction hydraulique et tuyaux (2016).
  • Gouvernail en acier inoxydable
  • Poteau de gouvernail en bronze
  • Système électrique 12V DC & 110V AC
  • Pilote automatique Robertson RF300 (jamais utilisé par le propriétaire actuel, inconnu s'il est réparable)
  • Trois batteries AGM 4D pour le moteur et la maison (NOUVEAU démarrage 2025, maison 2020)
  • Système de surveillance de batterie Heart Interface Link 2000
  • Chargeur-inverseur de batterie Heart Freedom 10 ou batteries chargées par l'alternateur du moteur.
  • Prise de courant de quai de 30 ampères
  • Pompe à eau douce “à la demande” 12V DC Flojet avec réservoir d'accumulateur.
  • Pompe de lavage Johnson Pump SPX
  • Pompe de cale Jabsco 50880-1000
  • Interrupteurs de batterie Blue Sea Systems
  • Carburant : 120 gallons dans 2 réservoirs en aluminium, 60 gallons chacun.
  • Eau : réservoir en acier inoxydable de 33 gallons
  • Réserve : réservoir poly de 20 gallons avec pompe à macérateur ou vanne en Y pour décharge en mer

Équipement

  • Pare-battages, cordages de quai
  • Hameçon de bateau
  • Extincteur
  • Gilets de sauvetage
  • Ancre Vulcan de 25 lb de 2015 avec chaîne de 25’ et cordage de 125’.
  • 2 chaises pliantes en toile.
  • Housse d'hiver Weathermax beige (bateau entier jusqu'à la ligne de flottaison)
  • Bimini de cockpit

Exclusions

  • Tous les vêtements, œuvres d'art, outils, équipements, vaisselle de cuisine ou tout autre objet personnel vu à bord ou dans des photos/vidéos et non mentionné ci-dessus sont à la discrétion du vendeur.
  • Aucun annexe ou remorque n'est inclus dans la vente de ce navire.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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