Duffy Aft Cabin

DECKS

• Des ponts latéraux accessibles avec des rampes de sécurité mènent à l'arrière vers un cockpit inférieur avec des marches moulées pour un accès facile.
• Les marches moulées sont articulées avec des compartiments de rangement supplémentaires.
• Trois trappes Freeman pour accéder au gouvernail, à la direction hydraulique, au propulseur arrière et aux zones de rangement.

HULL

• Coque en fibre de verre solide avec des longerons sous la ligne de flottaison.
• Coque bleu foncé awlgripped, 2007. (Couleur Aristo Blue #65003)
• Ponts beige et blancs, et superstructure blanche, en construction de fibre de verre/âme en balsa moulée.
• Double postes de pilotage ; à tribord dans le salon, et sur la ligne centrale du flybridge.
• Pas de menuiserie extérieure pour faciliter l'entretien.
• Hublots ouvrants avec moustiquaires.
• Propulseurs de proue et de poupe Sleipner Sidepower.
• Hardtop moulé au-dessus du flybridge.
• Quincaillerie de pont en acier inoxydable poli.
• Gouvernail en acier inoxydable ; hélice protégée par un skeg.
• Double rambardes en acier inoxydable autour des ponts latéraux et sur le flybridge.
• Fenêtres de salon Diamond Sea Glaze et deux portes latérales.
• Revêtement en résine vinylester sur le fond.
• Peinture de fond Sea Hawk Micron 2 couches 2023
• Rails de pulvérisation en PVC et protections de quart.
• Lavage à l'eau de mer à l'avant ; douche chaude et froide à l'eau douce dans le cockpit arrière.
• Porte de tableau arrière centrale vers la plateforme de baignade en fibre de verre avec échelle de baignade.
• Enceinte complète du flybridge par Fortune Canvas utilisant Stratoglass, et fermetures éclair RiRi avec ouvertures souriantes.
• Trois trappes Freeman dans le cockpit arrière.

FLYBRIDGE

• Le Flybridge est facilement accessible par une échelle de cockpit.
• Sièges de barre de capitaine en ligne centrale
• Barre, électronique et un pare-brise Venturi.
• Banquettes orientées vers l'avant et vers l'arrière
• Grand espace de rangement sous les banquettes et le tableau de bord.
• Armoires en fibre de verre intégrées avec réfrigérateur 12V/125V et rangement
• Espace suffisant pour plusieurs chaises pliantes
• L'enclosure complète à quatre côtés avec Stratoglass, fabriquée par Fortune Canvas, enferme complètement cette zone.

ACCOMMONDATIONS

Un bateau spacieux et unique avec deux cabines et deux salles de bains, et des douches séparées, fini dans le style Herreshoff avec des cloisons blanches, des garnitures en teck verni et des sols en teck et houx massif vernis de 3/8".

Salon :

• Banquette en forme de L avec des coussins en ultra-suède bleu et rangement en dessous
• Table de dinette pliable en teck verni Hi-Low
• Lumières de lecture Frigast au plafond (les lumières de lecture Frigast sont dans chaque cabine).
• Situé à bâbord : TV escamotable au plafond et bureau de navigation avec rangement
• Situé à l'arrière du salon : Bar humide avec cabinet à vin en dessous
• Tous les jours, le rangement des outils est situé dans la marche en teck près de la porte bâbord.

Poste de pilotage inférieur : situé côté tribord

• Porte latérale coulissante, parfaite pour la manipulation des cordes et l'amarrage
• Console avec électronique intégrée et volant en acier inoxydable, rangement en dessous
• Le siège de pilotage est un double siège avec repose-pieds, recouvert d'ultra-suède bleu foncé ; rangement en dessous
• Le réfrigérateur à glace U-line est situé sous le siège de pilotage ; le réfrigérateur fonctionne sur l'alimentation du quai, l'onduleur ou le générateur.

GALERIE

• La cuisine en bas offre une visibilité et une lumière ambiante exceptionnelles.
• La cuisine comprend des armoires appropriées pour la vaisselle et le stockage des aliments (il y a également un espace de stockage pour les aliments sous les marches du couloir avant menant au salon principal)
• Plans de travail en Corian
• Évier en acier inoxydable
• Four à micro-ondes-convection en acier inoxydable
• Plaque de cuisson Princess Gourmet à trois brûleurs
• Réfrigérateur sous le comptoir 12V/125V, et armoires supplémentaires.
• Congélateur sous le comptoir 12V DC/125V AC
• Armoire à casseroles sous le comptoir

MASTER STATEROOM : Situé à l'arrière

• Cabine du propriétaire avec un grand lit double à tribord et un large lit simple à bâbord
• Sortie centrale entre les lits avec rangement à bâbord et à tribord
• Rangement extérieur à bâbord et à tribord
• Grand vestiaire spacieux avec penderie à l'avant à bâbord (avec de la place pour des vélos pliants).

SUITE PARENTALE

• Salle de bain spacieuse bien agencée avec des comptoirs en Corian et une douche séparée.
• Rangement sous le comptoir et à l'extérieur

LIT D'INVITÉ : Avant

• Lit Vee de taille king-size avec siège et coffre de rangement en dessous.
• Rangement ample sous le lit
• Plafond de coque verni
• Étagères
• Coffre à ancre
• Hublot au-dessus
• Grands placards suspendus bâbord et tribord avec tiroirs sous chaque placard

TÊTE D'HÔTE/JOUR

• Grande salle de bain privée avec douche spacieuse séparée, lavabo et comptoir avec plan de travail en Corian.
• Grand placard de rangement sous le lavabo
• Placard spacieux à tribord au-dessus du comptoir

MÉCANIQUES

 

• Montre de réservoir pour deux réservoirs de stockage.
• Manomètres de réservoir pour le carburant et l'eau
• Grue de canot Nick Jackson électrique 12V.
• Climatisation Marine Air à trois zones avec cycle inversé.
• Manomètres de vide au poste de pilotage inférieur pour deux filtres Racor 1000 pour le moteur principal, et un filtre Racor 500 pour le générateur.
• Isolation Sounddown supplémentaire pour un fonctionnement très silencieux.

    

MOTEUR ET MÉCANIQUE

• Cummins 670 hp, QSM-11 diesel, avec module électronique, avec supports moteur souples.
• Heures rapportées le 1/6/24 sur le compteur d'heures 1470
• REMARQUE : LES VITESSES DE CROISIÈRE SONT À LA MEILLEURE CONNAISSANCE DES ACTUELS PROPRIÉTAIRES ET SONT BASÉES SUR LES SPÉCIFICATIONS DE CONSTRUCTION DU BATEAU D'ORIGINE.
• VITESSE DE CROISIÈRE : 15-18 nœuds @ 1850 à 2100 RPM brûlant entre 16 gph-22gph.
• VITESSE MAXIMALE : 21 nœuds @ 2300 RPM.
• Arbre Aquamet S/S de 2 ½ pouces.
• Hélice en bronze à 5 pales
• Joint d'arbre étanche Tides.
• Salle des machines très spacieuse pour un accès facile à toute la machinerie.
• Supports moteur en aluminium.
• Commandes de moteur Kobelt.
• Guindeau d'ancre réversible Maxwell 1200 avec télécommandes aux postes de pilotage inférieur et flybridge.
• Disques de coupe Evolution sur l'arbre.
• Direction à roue hydraulique avec vérins S/S jumeaux.

ÉLECTRIQUE

• Systèmes électriques 12V DC et 125V AC.
• Panneaux de disjoncteurs AC-DC.
• Générateur Westerbeke 12kw dans un caisson insonorisé, avec une batterie 12V séparée.
• Quatre batteries AGM 8D : deux 8D pour la maison et deux pour le démarrage du moteur - 2024.
• Une batterie 8D pour le propulseur arrière - 2021
• Deux grands alternateurs Balmar, 165 amp chacun (un pour le moteur, un pour la maison).
• Capteurs de température pour les alternateurs et les batteries.
• Inverter-chargeur Xantrex 3000w avec jauges numériques - moniteur 2023.
• Service de 50 amp 125/250V avec adaptateur Marinco pour service de 30 amp.
• Deux câbles d'alimentation à quai de 50' 125/250V 30 amp avec répartiteurs - Un câble d'alimentation à quai de 50' 125/250v 50 amp.
• Trois pompes de cale électriques.
• Alarme de haute eau.
• Chauffe-eau.
• Tous les câblages électriques sont accessibles depuis la tête avant.
• Antenne satellite pour TV Samsung (non utilisée)
• AIS

ÉLECTRONIQUE

• AIS
• Deux traceurs GPS Raymarine Axiom Pro - 2021
• Anémomètre et direction Raymarine.
• Sondeur de profondeur et vitesse Bi-data Raymarine.
• Deux radios VHF Ray 54 et une VHF Horizon
• Pilote automatique Raymarine - 2021
• Deux compas Ritchie avec cartes blanches.
• Radar Raymarine de 48 miles, avec 4kw 48.
• Ray ST40 vent.
• Stéréo Clarion au poste de pilotage supérieur et inférieur.
• Changeur de CD 6.
• Antenne satellite pour TV Samsung (non utilisée)

ÉQUIPEMENT

• Lifesling.
• Aucune zone de stockage inaccessible.
• ACR EPIRB avec signal GPS.
• Isolation Sounddown supplémentaire dans la salle des machines ; également une épaisse isolation en mousse blanche avec des lattes en teck au plafond dans les cabines.
• Couvre-vent en Textaline blanche.
• Trois essuie-glaces électriques.
• Klaxon électrique.
• Annexe RIB R340 Avon de 2007.
• Hors-bord Yamaha 15 ch, 2 temps, de 2008.
• Ancre Spade en aluminium surdimensionnée avec chaîne Hi-Test de 250´.
• Ancre Fortress avec chaîne de 30´ et cordage en nylon de 300´ 5/8?.
• Tuyau de hawse.
• Ventilateurs 12V dans chaque cabine de couchage.
• Lumières d'ambiance et lumières dimmables dans le salon principal.
• Un long banc de flybridge avec rangement en dessous.
• Pare-battages, cordages de quai, gilets de sauvetage.
• Extincteurs.
• Lumières de lecture Imtra à l'intérieur.
• Lumières de navigation LED et lumière d'ancre.
• Déshumidificateur pour utilisation en stockage.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.