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Diesel Duck Classic 44

€257 836 Prix ​​demandé: US$299 000

Présenté par:

Waterline Boats LLC

2400 Westlake Ave N
Suite 1
Seattle, WA, 98109
États-Unis
206-672-5709

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Marque Diesel Duck
Modèle Classic 44
Année 2008
Condition Occasion
Prix US$299 000
Type Moteur
Classe Trawlers
Longueur 13.41 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Acier
Location Stanmore Bay, Nouvelle-Zélande
Longueur Hors Tout 14.33 m
Bau 4.42 m
Tirant d'eau min. 1.83 m
Hauteur libre max. sous ponts 14.63 m
Hauteur sous barrot 2.03 m
Marque du moteur Cummins
Modèle de moteur 6BT5.9
Carburant Diesel
Année du moteur 2012
Puissance 180 hp
Heures de moteur 1100
Architecte George Bueler
Fabricant Exotic Marin, Quebec
Réservoirs de carburant 4 x 700 gal
Réservoirs à eau douce 150 gal
Réservoirs eau noire 2 x 105 gal
Forme de la coque Déplacement

Description

Diesel Duck Classic 44 avec assistance à la voile
Trawler d'expédition en acier

Réf du bateau #  ·  345743
Longueur  ·  44'0"
Année  ·  2008
Construction  ·  Acier
Profil sous-marin  ·  Déplacement complet
Couchages  ·  8
Moteur  ·  1 x diesel 180ch, Cummins 6BT5.9 (2012)
Situé  ·  Hibiscus Coast, Auckland, Nouvelle-Zélande

143 PHOTOS - 1 VIDÉO - 0 VISITES VIRTUELLES -  LES SPÉCIFICATIONS COMPLÈTES ET LES COMMENTAIRES DU COURTIER PEUVENT ÊTRE CONSULTÉS SUR /Diesel Duck 44 Classic - Visitez notre page de bateaux à vendre !

Ou cliquez sur le lien "Visiter le site Web" (ci-dessous/droite) sur cette page pour trouver notre page de bateaux à vendre, puis cliquez sur l'image / le lien du West Diesel Duck 44 Classic.

Commentaires des courtiers :
Ce Diesel Duck unique conçu par George Buehler est un trawler d'expédition compact et capable. Construit sur mesure en acier au Québec avec l'achèvement et l'aménagement final supervisés par ses propriétaires expérimentés, il est bien configuré et équipé pour des croisières prolongées dans des endroits éloignés. Son autonomie à 7,5 nœuds est de plus de 1300 nm -- plus loin si elle est opérée à une vitesse plus lente ou si l'assistance à la voile est utilisée. Importé en Nouvelle-Zélande et situé près d'Auckland, il a été précédemment importé aux États-Unis et a conservé sa documentation américaine. Et il a également été importé au Canada -- il est donc bien adapté pour être déplacé vers d'autres lieux.

Seulement 1100 heures sur son moteur Cummins à six cylindres. L'équipement et les caractéristiques incluent : générateur Mase 7,1 kw, dessalinisateur Open Ocean, panneaux solaires et éolienne, deux annexes dont un bateau de travail en aluminium à double coque soudé sur mesure, propulseurs d'étrave et de poupe, et un ensemble complet d'électronique de navigation. Les caractéristiques de vie et d'utilisation incluent une grande cabine principale avec lit queen sur socle, une timonerie qui aurait pu être transplantée d'un navire beaucoup plus grand, un pont arrière couvert configuré pour des repas en plein air et avec sa propre station de barre, une cuisine et un salon bien configurés, une chambre d'amis / bureau utile, et même un atelier compact dans la salle des machines.

Imaginez les possibilités ! Achetez ce bateau et explorez la Nouvelle-Zélande, l'Australie et/ou le Pacifique tropical, puis expédiez-le aux États-Unis ou au Canada pour continuer l'aventure. Ce bateau robuste, efficace et capable est construit pour des expéditions lointaines !

Informations supplémentaires

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Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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2400 Westlake Ave N
Suite 1
Seattle, WA, 98109
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