Dean 5000

Dean Catamarans 5000 «Manila Spirit»

Emplacement actuel : Marina Shelter Bay, Panama

Une maison chérie, pas un bateau de location—Le summum de la préparation clé en main

Manila Spirit représente une offre véritablement exceptionnelle : le légendaire Dean 5000, connu comme le précurseur du Xquisite X5 primé. C'est un navire robuste, prêt pour l'océan, construit selon la norme la plus élevée Catégorie A - Altamar (Océan), alliant haute performance avec la sécurité et l'espace nécessaires pour la croisière mondiale.

Ce catamaran est proposé à contrecœur à la vente car les propriétaires doivent changer leurs projets de vie à bord à long terme pour des raisons de santé. Par conséquent, Manila Spirit est maintenu en état impeccable avec une liste extraordinaire d'équipements haut de gamme, presque neufs — une véritable opportunité clé en main où tous les systèmes sont prêts pour un départ immédiat.

CARACTÉRISTIQUES REMARQUABLES

1. Puissance inégalée et indépendance énergétique

C'est un navire conçu pour une véritable liberté hors réseau :

• Banque de batteries massive : Nouvelle (2024) banque de batteries gel Mastervolt 1000 Ah pour une endurance supérieure.

• Charge hybride : L'énergie est constamment gérée par un générateur éolien Silent Wind (nouveau 2018) et un énorme panneau solaire totalisant ≈1670 Watts provenant de trois installations séparées (nouvelles 2017–2021).

• Water on demand : Un dessalinisateur Sea-R.O. 220 V (nouveau 2024) garantit de l'eau douce pour une croisière illimitée.

• Propulsion redondante : Deux moteurs diesel marins Yanmar Commonrail de 80 HP (nouveaux 2017, entretenus 2024) avec hélices repliables et un propulseur d'étrave Maxpower (nouvelle batterie/chargeur 2024).

2. Capacité exceptionnelle en haute mer et facilité de navigation

Conçu pour la navigation à équipage réduit, MAISIE dispose d'un inventaire de voiles flambant neuf et d'un équipement de pont de premier ordre :

• Nouveau inventaire de voiles Ullman (2024) : Cela comprend une nouvelle grand-voile (1076 pieds carrés), un nouveau reacher (968 pieds carrés sur un enrouleur électrique), et un nouveau foc (452 pieds carrés sur un 2nd enrouleur électrique). Un spinnaker asymétrique (1722 pieds carrés) offre une vitesse au vent arrière.

• Manipulation sans effort : Équipé de 2 winches électriques Harken et de 2 enrouleurs électriques Selden, toute la manipulation des voiles peut être gérée avec un minimum d'effort.

• Améliorations hydrauliques : Les mises à niveau du système de direction hydraulique (nouvelles 2019) garantissent un contrôle précis et une fiabilité.

3. Navigation et connectivité à la pointe de la technologie

Restez connecté, en sécurité et conscient grâce à des électroniques de qualité professionnelle, dont une grande partie a été récemment installée :

• Connectivité mondiale : Comprend Starlink (nouveau 09/2024), KVH V3-HTS MiniVSAT (nouveau 2021) et une radio ICOM SSB (nouvelle 2021).

• Suite de navigation avancée : Traceur Furuno TZT14 14′′ (nouveau 2018), radar HD Furuno DRS4NXT avec récepteur Doppler (nouveau 2018) et systèmes de pilote automatique doubles.

• Visibilité et sécurité : Comprend un sondeur à écho avant (pré-installé 2018), AIS (nouveau 2016) et un radeau de sauvetage Viking pour 8 personnes (entretien 2024).

  
  

  4. Intérieur de version propriétaire luxueux

Le plan unique du propriétaire offre de vastes et confortables quartiers de vie et un espace de travail dédié.

• Confort du salon : La climatisation (40 000 BTU au total) et l'éclairage LED ambiant créent une atmosphère raffinée.

• Cuisine gastronomique : Une cuisine entièrement équipée comprend un lave-vaisselle SMEG, un lave-linge/sèche-linge SMEG, des réfrigérateurs/congélateurs Vitrifrigo séparés, et un congélateur supplémentaire dans la coque.

• Divertissement et finesse : Comprend un piano électrique Kawai MP10 sur mesure, une télévision LED Samsung de 43 pouces et un atelier dédié avec des outils de base.

POINTS FORTS DE L'INVENTAIRE COMPLET

• Antifouling : Antifouling dur Trinidad (3 couches, dernière peinture en mars 2024).

• Pont : Plates-formes de baignade étendues (nouvelles 2019), lumières sous-marines SeaBlaze X2 haute puissance (nouvelles 2019).

• Jouets aquatiques : Annexe en aluminium (3D Tender UL 310) avec un moteur Tohatsu de 9,9 ch et un moteur électrique Torqueedo.

• Pièces de rechange : Un inventaire étendu de pièces de rechange pour tous les systèmes critiques, y compris les moteurs, le générateur, le dessalinisateur et le gréement.

FICHE TECHNIQUE COMPLÈTE

Constructeur

Dean Catamarans

Modèle

5000

Année de construction

2012

État

Excellente condition

Longueur hors tout (LOA)

15,39 m

Largeur

8,00 m

Immersion

1,50 m

Poids/Déplacement

19 000 kg

Matériau

Plastique renforcé de verre (GRP)

Catégorie de conception

A - Océan

Hébergement

3 cabines, 3 couchages, 3 salles de bain (plan de version propriétaire)

MOTEUR ET PROPULSION

• Moteurs : 2× Yanmar 4JH80 Commonrail Marine Diesel

• Puissance : 2×80 HP/59 kW (environ 1700 heures)

• Historique : Neuf en 2017, entièrement entretenu en 2024, avec un service de 250h prévu pour 2025.

• Propulsions : Propulsions SD-60 (nouvelles 2017)

• Hélices : Hélices repliables à 4 pales SPW Varioprop DF112 (nouvelles 2016)

• Alternateurs : 2× Yanmar 90 A standard et 2× Yanmar 110 A haute sortie (nouvelles 2017)

• Propulseur d'étrave : Maxpower 60 avec banque de batteries gel 24 V (nouvelle 2024) et chargeur 24 V (nouveau 2024)

• Mise à niveau de direction hydraulique : Pompe de pilote automatique électro-hydraulique EHPE12R, cylindres de direction hydrauliques MTP175, pompe de direction HTP42R (nouvelles 2019)

• Autre : Isolation phonique dans les salles des machines (nouvelles 2023), pompe de transfert de carburant avec filtres Parker.

  
  

VOILES ET GRÉEMENT

• Grand-voile : Voiles Ullman 100 m2 (nouvelle 2024)

• Reacher : 90 m2 sur enrouleur électrique (nouveau 2024)

• Foc : 42 m2 sur 2ème enrouleur électrique (nouveau 2024)

• Spinnaker asymétrique : 160 m2 avec enrouleur top down (nouveau 2020)

• Mât : Fabriqué sur mesure par Southern Spars / Cape Town

• Winches : 2 winches électriques Harken, winch manuel Harken sur le pont avant, 2 enrouleurs électriques Selden pour les voiles de foc et de reacher (nouvelles 2017).

SYSTÈME ÉLECTRIQUE ET ÉNERGIE

• Batteries de service : Mastervolt 5×200 Ah 12 V Gel, totalisant 1000 Ah (nouvelle 2024)

• Batteries de démarrage : 2×110 Ah AGM (nouvelles 2024)

• Générateur : Fischer Panda 8000i 8 kW - 220 V - avec coque d'isolation phonique (entretien 2025)

• Énergie solaire :

  • 6×145 W sur le toit du salon (encastré, articulé et réglable) (nouveau 2020)

  • 2×300 W sur les supports de canot (nouveaux 2017)

  • 2×100 W sur le toit du coach devant le poste de pilotage (nouveaux 2021)

• Chargeurs solaires : Mastervolt 60 A MPPT (nouveau 2018), Victronic 40 A et 30 A MPPT (nouvelles 2017)

• Générateur éolien : Générateur éolien Silent Wind 400 W (nouveau 2018)

• Inverter/Chargeur : Mastervolt Combi Ultra 12 V/3000 W/150 (nouveau 2017)

• Gestion du système : Distribution de courant continu Mastervolt et shunt connecté au réseau Masterbus (nouveau 2018), écran tactile de contrôle Mastervolt EasyView5 à la station de navigation (nouveau 2019).

  
  

  NAVIGATION ET ÉLECTRONIQUE

• Traceur/Radar : Furuno Touch TZT14 14′′ (nouveau 2018), radar HD Furuno DRS4NXT avec récepteur Doppler (nouveau 2018)

• Pilote automatique : Furuno Navpilot711 à la station de pilotage (nouveau 2024), processeur de pilote automatique Furuno Navpilot7002 (nouveau 2024)

• Instrumentation : Transducteur de vent Furuno (nouveau 2022), instruments Furuno FI501 (vent) et FI503 (multi) à la station de pilotage, transducteur Airmar DST800 Tridata (vitesse/profondeur/température) (nouveau 2018)

• Communications/Sécurité :

  • KVH V3-HTS MiniVSAT (nouveau 2021)

  • Starlink (nouveau 09/2024)

  • Radio VHF ICOM IC M506 avec Command MIC 3 dans le cockpit (nouveau 2018)

  • SSB ICOM IC-803 (nouveau 2021)

  • Transcepteur AIS Furuno FA50 (nouveau 2016)

• Autre : Sondeur à écho avant Echopilot 2D Gemeco (pré-installé 2018), compteur de chaîne Quick et contrôle dans le cockpit, logiciel de navigation MaxSea TimeZero sur PC.

  
  

  PLUMBING ET AMÉNAGEMENTS HUMIDES

• Dessalinisateur : Sea-R.O. 220 V (nouveau 2024)

• Chauffe-eau : Chauffe-eau Quick de 60 L (nouvel anode 2024)

• Salles de bain : 3 toilettes électriques Vetus WCS2 avec chasse d'eau à eau douce ou à eau de mer dans chaque cabine

• Passages de coque : Raccords de coque / vannes avec raccords GROCO de haute qualité (11) (nouvelles 2019)

• Nettoyage : Nettoyage à l'eau de mer et à l'eau douce au hublot d'ancre, nettoyage à l'eau douce dans le banc du cockpit, douche de cockpit avec eau chaude/froide.

• Réservoirs : Réservoir d'eau 790 L, réservoir d'eaux usées 300 L.

  
  

INTÉRIEUR ET CONFORT

• Agencement : Agencement de version propriétaire avec une combinaison unique d'espace de vie et d'espace de travail.

• Contrôle climatique : Climatisation marine Dometic (1×16000 et 2×12000 BTU), chauffage, 7 ventilateurs Caframo dans le salon et les cabines (nouvelles 2017).

• Divertissement :

  • Télévision à écran plat LED Samsung de 43 pouces dans le salon sur support pliant sur mesure (nouveau 2020)

  • Télévision à écran plat LED de 24 pouces dans la cabine arrière tribord

  • Hifi : amplificateur Krell, streamer NAIM HDX, lecteur Blue Ray, haut-parleur B& dans le salon, haut-parleur de cockpit (nouvelles 2017)

  • Piano électrique Kawai MP10 dans un meuble sur mesure, connecté à des haut-parleurs internes/externes

  • Connectivité Bluetooth, Internet par satellite.

• Autre : Atelier avec rangement incluant des outils de base, remplacement complet du revêtement en vinyle (nouveau 2023).

  
  

CUISINE ET APPAREILS

• Réfrigération : Réfrigérateur Vitrifrigo à 2 tiroirs dans la cuisine, congélateur Vitrifrigo dans la cuisine, réfrigérateur Vitrifrigo dans le cockpit, congélateur Vitrifrigo supplémentaire dans la coque tribord, machine à glaçons.

• Cuisine : Four Smeg (incl. Micro-ondes) 220 V (nouveau 2017), cuisinière à gaz à 2 feux (nouvelle 2017), cuisinière électrique à 2 feux (nouvelle 2017), hotte aspirante.

• Autre : Lave-linge/sèche-linge SMEG, lave-vaisselle SMEG, robinets d'eau filtrée/eau douce/eau de mer dans la cuisine.

  
  

COQUE ET PONT

• Plates-formes : Plates-formes de baignade/sugar scoops étendues (nouvelles 2019)

• Éclairage : Lumières de courtoisie LED dans le cockpit et les sugar scoops (bleu), lumières sous-marines SeaBlaze X2 (haute puissance LED bleue/blanche, nouvelles juillet 2025).

• Équipement d'ancrage : Ancre principale Ultra 45 Kg avec 50 m de chaîne en acier inoxydable de 10 mm, ancre secondaire Ultra 25 Kg avec 50 m de chaîne en acier inoxydable de 10 mm.

• Antifouling : Primaire époxy sous-marin 2 couches (nouvelles 2019), antifouling dur Trinidad - 3 couches (dernière peinture en mars 2024), anodes sacrificielles (nouvelles 2024).

• Couvertures/Toiles : Pare-soleil étendu pour le cockpit (nouveau 2017), coussins de cockpit (nouveaux 2019), bimini en toile coulissant au-dessus du siège de pilotage (nouveau 2018)

• Autre : Davit, BBQ avec alimentation en gaz sur le tableau arrière.

  
  

  JOUETS AQUATIQUES ET EXTRAS

• Annexe : 3D Tender UL 310 avec coque en aluminium

• Moteurs d'annexe : Tohatsu 2 temps 9,9 ch, Torqueedo électrique 1 kw

• Sports nautiques : Planche à pagaie debout

• Équipement : Équipement de pêche en mer, équipement de pêche sous-marine (nouveau 2025), 2× vélos pliants Zizzo Ferro (nouveaux 2025)