Damen Custom
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Burgess Monaco
Monaco
| Marque | Damen |
|---|---|
| Modèle | Custom |
| Année | 1988 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$18 950 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Mega Yachts |
| Longueur | 45.6 m |
| Carburant | Autre |
| Matériau de la coque | Acier |
| Location | Brunswick, Georgia, États-Unis |
| Statut en matière fiscale | Taxe non payée |
| Longueur Hors Tout | 45.6 m |
|---|---|
| Bau | 9 m |
| Tirant d'eau max. | 5.1 m |
| Marque du moteur | Hybrid |
|---|---|
| Modèle de moteur | Marelli |
| Carburant | Autre |
| Puissance | 2000 hp |
| Vitesse max. | 12 kn |
|---|---|
| Vitesse de croisière | 9 kn |
| Autonomie | 9000 nmi |
| Équipement Supplémentaire |
|
|---|---|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Architecte | Vripack/Damen |
|---|---|
| Fabricant | Damen Maaskant |
| Cabines d’invités | 5 |
| Cabines d’équipage | 4 |
| Forme de la coque | Déplacement |
Description
SCINTILLA MARIS a été conçue et construite sur mesure selon les spécifications du yacht d'exploration idéal capable d'aller partout, développé par un marin expérimenté au cours de décennies de croisière. Le résultat époustouflant représente l'apogée du confort, de la qualité, des caractéristiques de navigation, du style et de la distinction. Elle a été lancée en 2023 et vient de recevoir son premier entretien par son constructeur – Damen Maaskant aux Pays-Bas. Sa coque de chalutier recyclée, solidement construite, l'utilisation de technologies de pointe en propulsion électrique, en équipements de navigation et en systèmes de gestion des navires, le tout complété par des aménagements intérieurs et extérieurs raffinés, en font une combinaison séduisante d'un superyacht.
SCINTILLA MARIS dispose d'un intérieur ouvert, lumineux, contemporain et confortable, conçu pour accentuer la lumière du jour et connecter les invités à l'environnement du yacht. Sa grande suite principale est située au milieu du navire sur le pont inférieur et dispose d'un puits de lumière de 1,5 mètre de diamètre et d'une hauteur de plafond de 2,4 mètres. La configuration des cinq cabines pour invités offre une flexibilité pour s'adapter aux besoins des invités.
Le pont principal dispose d'une cuisine principale accueillante sur toute la largeur, conçue comme une « cuisine de campagne » pour favoriser les interactions culinaires avec le chef. Sur le spacieux pont de navigation, trois grands moniteurs affichent des informations de navigation et d'opération pour fournir aux invités une conscience situationnelle en temps réel et servir d'invitation ouverte à engager les officiers dans un dialogue informatif.
Également sur le pont principal, de grandes portes en verre relient le salon au club de plage central de SCINTILLA MARIS. Ici, les invités peuvent profiter d'un « paradis » extérieur ombragé avec un coin salon, un bar, une cuisine et des plateformes d'embarquement au niveau de l'eau. Cet espace vaste et polyvalent offre tout : bordé de deux côtés par un accès sans marche à l'eau, des annexes et des jouets pour un plaisir sans fin, il est invitant pour faire la fête, organiser des barbecues, dîner en plein air ou même pour un rassemblement plus formel pour des cocktails au coucher du soleil.
Le confort en extérieur est exceptionnel à bord, avec la chaleur du générateur recyclé pour le chauffage ambiant extérieur sur le pont portugais et le pont arrière. Il y a aussi une plateforme d'observation pour six personnes élevée à 15 mètres au-dessus de la ligne de flottaison où les invités peuvent surveiller les baleines et autres formes de vie marine ou simplement se détendre et absorber l'environnement d'en haut.
Le système de propulsion hybride de SCINTILLA MARIS garantit une utilisation sans restriction dans les zones avec des interdictions d'émission de carbone. Entièrement électrique, il est silencieux, économe en carburant et dispose d'un Positionnement Dynamique (DP), qui maintient le yacht stationnaire sans ancrage en utilisant des propulseurs, un gouvernail et une hélice. Cette technologie est idéale pour rester à l'arrêt dans des zones coralliennes sensibles, des fjords profonds ou lors d'observations de la faune, tout en réduisant le mouvement de roulis en maintenant l'alignement de la proue avec les vagues.
Pour la plateforme ultime capable d'aller partout, entièrement électrique pour l'aventure et l'exploration sans limites, SCINTILLA MARIS offre aux invités exigeants une escapade luxueuse pour se détendre et créer des souvenirs indélébiles.
SCINTILLA MARIS
SCINTILLA MARIS a été conçue et construite sur mesure selon les spécifications du yacht d'exploration idéal capable d'aller partout, développé par un marin expérimenté au cours de décennies de croisière. Le résultat époustouflant représente l'apogée du confort, de la qualité, des caractéristiques de navigation, du style et de la distinction. Elle a été lancée en 2023 et vient de recevoir son premier entretien par son constructeur – Damen Maaskant aux Pays-Bas. Sa coque de chalutier recyclée, solidement construite, l'utilisation de technologies de pointe en propulsion électrique, en équipements de navigation et en systèmes de gestion des navires, le tout complété par des aménagements intérieurs et extérieurs raffinés, en font une combinaison séduisante d'un superyacht.
SCINTILLA MARIS dispose d'un intérieur ouvert, lumineux, contemporain et confortable, conçu pour accentuer la lumière du jour et connecter les invités à l'environnement du yacht. Sa grande suite principale est située au milieu du navire sur le pont inférieur et dispose d'un puits de lumière de 1,5 mètre de diamètre et d'une hauteur de plafond de 2,4 mètres. La configuration des cinq cabines pour invités offre une flexibilité pour s'adapter aux besoins des invités.
Le pont principal dispose d'une cuisine principale accueillante sur toute la largeur, conçue comme une « cuisine de campagne » pour favoriser les interactions culinaires avec le chef. Sur le spacieux pont de navigation, trois grands moniteurs affichent des informations de navigation et d'opération pour fournir aux invités une conscience situationnelle en temps réel et servir d'invitation ouverte à engager les officiers dans un dialogue informatif.
Également sur le pont principal, de grandes portes en verre relient le salon au club de plage central de SCINTILLA MARIS. Ici, les invités peuvent profiter d'un « paradis » extérieur ombragé avec un coin salon, un bar, une cuisine et des plateformes d'embarquement au niveau de l'eau. Cet espace vaste et polyvalent offre tout : bordé de deux côtés par un accès sans marche à l'eau, des annexes et des jouets pour un plaisir sans fin, il est invitant pour faire la fête, organiser des barbecues, dîner en plein air ou même pour un rassemblement plus formel pour des cocktails au coucher du soleil.
Le confort en extérieur est exceptionnel à bord, avec la chaleur du générateur recyclé pour le chauffage ambiant extérieur sur le pont portugais et le pont arrière. Il y a aussi une plateforme d'observation pour six personnes élevée à 15 mètres au-dessus de la ligne de flottaison où les invités peuvent surveiller les baleines et autres formes de vie marine ou simplement se détendre et absorber l'environnement d'en haut.
Le système de propulsion hybride de SCINTILLA MARIS garantit une utilisation sans restriction dans les zones avec des interdictions d'émission de carbone. Entièrement électrique, il est silencieux, économe en carburant et dispose d'un Positionnement Dynamique (DP), qui maintient le yacht stationnaire sans ancrage en utilisant des propulseurs, un gouvernail et une hélice. Cette technologie est idéale pour rester à l'arrêt dans des zones coralliennes sensibles, des fjords profonds ou lors d'observations de la faune, tout en réduisant le mouvement de roulis en maintenant l'alignement de la proue avec les vagues.
Pour la plateforme ultime capable d'aller partout, entièrement électrique pour l'aventure et l'exploration sans limites, SCINTILLA MARIS offre aux invités exigeants une escapade luxueuse pour se détendre et créer des souvenirs indélébiles.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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