Custom Carolina 41 Ricky Scarborough
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XPrésenté par:
Galati Yacht Sales Texas
États-Unis
| Marque | Custom Carolina |
|---|---|
| Modèle | 41 Ricky Scarborough |
| Année | 1984 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$400 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Pêche sportive |
| Longueur | 12.5 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Rockport, Texas, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 12.5 m |
|---|---|
| Bau | 4.34 m |
| Tirant d'eau max. | 1.22 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Cummins |
| Modèle de moteur | QSC 8.3 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2018 |
| Puissance | 450 hp |
| Localisation | Bâbord |
| Heures de moteur | 1500 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Cummins |
| Modèle de moteur | QSC 8.3 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2018 |
| Puissance | 450 hp |
| Localisation | Tribord |
| Heures de moteur | 1500 |
| Cabines d’invités | 2 |
|---|---|
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 488 gal |
| Réservoirs à eau douce | 60 gal |
Description
“Natural” est un convertible de 41 pieds récemment rénové par Ricky Scarborough, avec toutes les options ! À première vue, il est facile de comprendre pourquoi elle, ainsi que d'autres de la lignée Scarborough, sont si recherchées et convoitées. Ses lignes élégantes, son style Carolina et sa capacité exceptionnelle à naviguer en mer, combinés à toutes ses mises à jour modernes et ses commodités, placent “Natural” dans une catégorie à part ! Propulsée par des moteurs Cummins QSC 8.3 de 450 HP à faible heure et efficaces, une capacité de carburant augmentée et des électroniques Furuno, elle est entièrement équipée et prête à prendre le large ! Si vous recherchez un sportfish Carolina sur mesure, “Natural” coche toutes les cases !
Salon
- Meubles et panneaux en teck sur mesure partout
- Sofas en ultra-cuir fraîchement rembourrés à bâbord et à tribord
- Sol moquetté (Nouveau 2021)
- Nouveau plafond (2021)
- Éclairage LED encastré partout
- Climatisation Cruisair
- Panneau de disjoncteurs des systèmes principaux à tribord
- Trappes d'accès au moteur
Cuisine
- Armoires et panneaux en teck sur mesure partout
- Sol en teck et en houx
- Comptoir en U avec plan de travail en Formica
- Réfrigérateur Isotherm
- Évier en acier inoxydable avec robinet d'eau chaude et froide
- Réchaud électrique à deux feux
- Micro-ondes Black et Decker
Passerelle avant
- Escalier en teck amovible
- Plancher en lamelles stratifiées
- Plafonnier en vinyle (Nouveau 2021)
- Éclairage encastré au plafond
Chambre à coucher côté bâbord
- Lit simple à bâbord situé dans le couloir
- Armoires et tiroirs en teck situés au-dessus et en dessous du lit
- Lumière de lecture
Cabine avant
- Plafond en vinyle (Nouveau 2021)
- Éclairages de lecture
- Accès au coffre à cordes
- Placard suspendu
- Lit en V à l'avant
- Armoires de rangement en teck situées sous et au-dessus du lit en V
- Skylight au plafond avec store occultant
- Sol moquetté
Compartiment de tête
- Semelle en vinyle
- Toilette électrique Raritan
- Meuble en teck avec lavabo et robinet d'eau chaude/froide
- Prises électriques
- Éclairage fluorescent au-dessus du plan de travail
- Cabine de douche avec douchette à main avec eau chaude et froide, lumière au plafond et banc
Cockpit
- Plancher en teck et planches de recouvrement
- Supports de canne à pêche encastrés
- Réservoir de vie à l'arrière
- Porte à thon à tribord
- Grand coffre à poissons en acier inoxydable au centre
- Hublot d'accès au lazaret
- Taquets à l'arrière
- Rinçage à l'eau douce et à l'eau de mer
- Connexion d'alimentation à quai de 50 ampères
- Compartiment pour machine à glace situé à l'avant à bâbord
- Centre de matériel de pêche à l'avant à tribord
- Surplomb avec éclairage
- Contrôleur stéréo Fusion Audio
- Caissons de basses et haut-parleurs JL Audio partout
Flybridge
- Revêtement de sol Sea-Dek
- Pod de barre en teck avec commandes Palm Beach à levier unique
- Indicateurs de moteur
- Caissons de basses et haut-parleurs JL Audio
- Compas
- Sièges en banquette à tribord et bâbord avec rangement en dessous
- Cinq porte-cannes à l'arrière
- Bobines de teasing Miya-Epoch Command X 9 SP montées au plafond
- Boîte d'affichage électronique escamotable
- Traceur de cartes Furuno TZ Touch
- Compartiment électronique au plafond
- Autopilote Simrad
- Radio VHF Icom
- GPS Garmin Map 740s
- Commandes de tab de trim
- Commandes de projecteur
- Interrupteur d'urgence de suppression d'incendie FireBoy
- Enceinte en Isinglass (Nouveau 2021)
- Chaise de barre
- Rampe de maintien en aluminium anodisé au plafond
- Hardtop en fibre de verre moulée avec lumières LED de répartition
Électronique
- Traceur Furuno TZ Touch
- Autopilote Simrad
- Radio VHF Icom
- GPS Map 740s Garmin
- Contrôleur stéréo Fusion Audio
- Subwoofers et haut-parleurs JL Audio partout
- Radar à antenne ouverte Furuno
- Sondeur de profondeur Furuno
Salle des machines
- Moteurs Twin Cummins QSC 8.3 450 HP (Neuf 2018)
- Générateur Northern Lights 9 kW (1 470 heures) (Neuf 2018)
- Ventilateur de salle des machines
- Joint d'arbre sans goutte
- Système de suppression d'incendie FireBoy halon
- Éclateur de glace Eskimo (Neuf 2018)
- Système de traitement des déchets Raritan Purasan
- Chauffe-eau Torrid
- Réservoir de carburant amovible en aluminium de 100 gallons sur mesure
- Transmissions ZF
- Contrôles de moteur Micro Commander
- Compresseurs AC Dometic Cruisair
- Pompe à eau douce Leeson
- Chargeur de batterie
- Pompes de cale
- Batteries de maison
- Batteries de démarrage
Coque et pont
- Coque moulée à froid (fibre de verre sur planche en bois)
- Deux nouveaux réservoirs de carburant situés sous le pont du cockpit (388 gallons) (Nouveau 2022)
- Bras de stabilisation
- Compartiment à ancre à l'avant
- Volets de trim
- Rebord en teck
- Taquets de printemps bâbord et tribord
- Taquets d'étrave bâbord et tribord
- Remplissage d'eau
- Remplissages de diesel bâbord et tribord
Exclusions
Effets personnels, équipement et outils du vendeur
avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Avertissement mécanique
Les heures du moteur et du générateur sont à la date de l'inscription originale et représentent ce que le courtier de l'inscription est informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures du moteur. Le courtier ne peut garantir les heures réelles. Il incombe à l'acheteur et/ou à son agent de vérifier les heures du moteur, les garanties implicites ou autres et les révisions majeures ainsi que toutes les autres représentations notées sur l'inscription.
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Services
- AssuranceAssurance