Custom trireme 43
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XPrésenté par:
A&C Yacht Brokers
Martinique
| Marque | Custom |
|---|---|
| Modèle | trireme 43 |
| Année | 1981 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €49 500 |
| Part(s) en co-propriété | 1 |
| Type | Voile |
| Classe | Cockpit Central |
| Longueur | 13.06 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Acier |
| Location | Le Marin, Martinique |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 13.6 m |
|---|---|
| Longueur pont | 13.06 m |
| Bau | 4.23 m |
| Tirant d'eau max. | 2.1 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-full |
| Déplacement | 13000 kg |
| Lest | 3500 kg |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Perkins |
| Modèle de moteur | 4108 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1981 |
| Puissance | 50 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Heures de moteur | 2000 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
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| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
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| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Architecte | François Charpentier |
|---|---|
| Fabricant | Custom |
| Cabines d’invités | 2 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Nombre de places assises | 6 |
| Réservoirs de carburant | 600 litres |
| Réservoirs à eau douce | 800 litres |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Capacité radeau de survie | 6 |
Description
Le Trirème 43 Ketch à cockpit central est un voilier Bluewater conçu par l'architecte François Charpentier, connu pour de nombreux voiliers de régate et de croisière de qualité.
Construit en acier en 1981 par le Chantier Naval de Biot, France
Très populaire auprès des marins souhaitant effectuer de longs voyages, traverser l'Atlantique ou vivre à bord. Construction robuste conçue pour les hautes mers, bonne navigabilité, aménagement intérieur spacieux adapté aux longs voyages en mer.
Ce n'est pas un modèle produit en masse, ce qui le rend assez rare sur le marché.
Drapeau français enregistré à Fort de France, Antilles françaises, TVA et droits de port payés, disponible en Martinique.
Hébergements :
Deux cabines doubles
Une cabine double à l'avant
Une salle de douche avec lavabo et toilettes Lavac révisées en 2022 avec nouvelle pompe à pied en mars 2025
Un petit atelier à l'avant tribord avec un étau
Une cabine double à l'arrière bâbord avec accès par le couloir tribord
Salon en L à bâbord avec table et banc et beaucoup de rangement sous le banc et les planchers
Table à cartes tribord
Cuisine en L à l'arrière bâbord
Couchage pour six personnes possible
Lecteur CD radio avec haut-parleurs
Ventilateurs 12 v
Galerie :
Évier double en acier inoxydable
Pompe à pied pour eau douce
Révision complète de la pompe à eau en octobre 2024
Un réfrigérateur proline A+ 220V
Deux plaques de cuisson à brûleurs avec four Eno sur arbres cardan
Réservoir d'eau 800 L
Eau froide sous pression avec réservoir d'expansion + filtre Seagull IV changé en octobre 2024
Rénovation du circuit d'eau juin 2021 + nettoyage du réservoir d'eau (3 réservoirs, 1x200L+2x300L=800L)
Voiles et gréement :
Révision complète du gréement courant en juillet 2022
Remplacement du hauban, du drisse, du cap de drisse et du ridoir sur le mât principal
Grand-voile à lattes sur le mât de foc Profurl dernier révision octobre 2024
Génois enrouleur avec bande anti-UV remplacée en 2022
Système d'enrouleur Profurl
Nouvelle drisse de grand-voile de juillet 2022
Nouvelle misaine d'août 2022
Nouveau couvre-misaine et grand-voile 2022
Nouveau pêcheur d'août 2022
Nouvelle voile d'étai d'août 2022 avec manilles sur le hauban de libération
Foc Solent avec ris sur le hauban de libération
Spinnaker symétrique avec chaussette
Deux winches sur le mât principal
Deux winches sur le mât de misaine
Cinq winches dans le cockpit
Électronique :
Journal de navigation central Raymarine, compteur de vitesse, sondeur de profondeur, vitesse du vent et direction du vent
Nouveau câble de Hub de navigation
VHF Raymarine
Nouveau câble VHF
Pilote automatique Autohelm sur le secteur de barre fonctionne sur cap et vent (navigation à la voile)
EPIRB révisé 2023
Récepteur et émetteur AIS Icom
Radar Furuno
Électrique :
Nouvelles lumières de navigation et d'amarrage au sommet du mât
Panneaux solaires de mai 2021 2X 370W
Deux régulateurs de charge Victron MPTT 30 de mai 2021
Nouvelles batteries moteur de juillet 2023 2 X 100A
Onduleur 3000w de mai 2021
Refonte du circuit électrique 220v en juillet 2021
Nouvelles batteries de services AGM Deep Cycle de janvier 2025 2 X 170 A Victron Energy
Chargeur de batteries Cristec 25 A
Alternateur d'arbre d'hélice
Deck:
Nouvelle ancre électrique Lofran’s Tigre 1500W d'avril 2023
Ancre principale Rocna 25 kg de 2022 avec chaîne de 10 mm 60m neuve de mai 2023
Ancre secondaire Brittany 40 kg avec chaîne de 10 mm 60m
L'autre ancre est une Fortress et une CQR de 24 kg avec +30 m de chaîne de 8 mm
Nouveau couvre-cockpit de août 2023
Gantry de panneau solaire avec davits pour annexe
Douche de pont avec échelle de baignade
Coffre arrière avec deux bouteilles de gaz de 13 kg, une bouteille de gaz de 3 kg
Informations supplémentaires
Nouvelle annexe RIB Plastimo PVC 2,70 m 2025
Anodes de coque remplacées en novembre 2021
Nouveau antifouling chaque année de 2021 à fournir en 2025
Outils, Karcher, aspirateur, pièces de rechange
Pièces de rechange pour moteur, électrique, plomberie, vis, etc...
Stock de peinture pour l'entretien du bateau
Bouteille de plongée en acier de 15L testée en octobre 2024
BCD et régulateur
10 pare-battages
Plusieurs grandes et longues cordes d'amarrage
Pompe de cale 12V pour l'avant
Pompe de cale automatique 12V au sump
Canot de sauvetage Bombard pour six personnes de 2018
Gilets de sauvetage auto-gonflants
Deux combinaisons de survie
Quatre extincteurs
Bouée couronne
Plusieurs ensembles de fusées
Refit de la pompe d'injection et de l'injecteur en novembre 2022
Nouveau Dumper avril 2023
Nouveaux Silent blocs avril 2023
Alignement de la ligne d'arbre en avril 2023
Nouvel coude d'échappement avril 2023
Nouvelle bague Hydrolube et boîte à garniture 2022
Vidangé chaque année
Changement du système de refroidissement 2025
Équipement de pêche complet
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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