Custom Landmark 43

Le Landmark 43 est un véritable croiseur / régatier à double usage avec les lignes d'un bateau de course IRC/ORC sur mesure. Ce bateau est parfait pour les courses inshore et offshore entièrement équipées ainsi que pour les courses en équipage réduit et les croisières familiales. Le Landmark 43 a connu un grand succès dans les courses ORC et IRC à travers le monde avec de nombreuses victoires au fil des ans. Il a été conçu par Mark Mills et construit en 2008 par Premier Composite Technologies aux Émirats Arabes Unis, lancé en 2009. Le yacht est entretenu et maintenu chaque année, de nombreuses mises à jour ont été effectuées. Troisième propriétaire depuis sa construction et TVA de l'UE payée.

 

Emplacement : 

Helsinki, Finlande 

 

Mesures : 

Longueur totale : 13,10m 

Longueur de flottaison : 11,26m

Largeur : 3,83m 

Tirant d'eau : 2,706m 

Déplacement : 7.843kg selon l'ORC 

 

Coque :  

Couleur de la coque : Grise avec des rayures rouges, peinte - 2020

Couleur du fond : Primaire léger Hempel (2020 et quille 2024), International Intersmooth – 2024, lissé pour répondre aux exigences de course et obtenir une finition lisse

Quille T en plomb, conçue et optimisée par VMaxYachting - 2023

 

Moteur : 

Volvo Penta D2-40

40ch 

Volvo Penta 130S saildrive et alternateur Volvo Penta 115A

Année 2023 

Heures moteur 190h 

Hélice repliable à deux pales Gori - 2024

 

Capacités des réservoirs : 

Réservoir d'eau : 200L 

Réservoir de diesel : 170L, système de pré-filtre à carburant

Réservoir de retenue : 55L, pompe Jabsco Mercantor

 

Électriques :

Isolateur galvanique

Alimentation à quai (renouvelée en 2020 + 2021) 

Batterie de démarrage Super B 25Ah (2021)

Batterie de lithium Victron LiFePO4 12,8V/200Aha – Smart - 2020

Victron VE.Bus BMS

Victron Cyrix-Li-ct 12/24V-230A combinateur

Victron Bmv-712 Smart 500A Shunt

Chargeur Blue Smart IP22 12/20

IP300P/DSP BEP Fusible ANL 300A 

1 x prises USB 12V + 1 x prises 12v

Presque tous les câblages électriques ont été renouvelés en 2022

 

Électronique :

B&G Zeus3 7” traceur de cartes au pied de barre

2 x écrans B&G Nemesis 9 au mât + support en carbone pour mât

Ordinateur de navigation B&G H5000 Hercules

Ordinateur de pilote automatique B&G H5000 et contrôleur de pilote H5000

Télécommande de pilote automatique B&G WR10

Actionneur linéaire électro-hydraulique marin ML+40 M (renouvelé en 2024)

Capteur de vitesse B&G + ancien laissé comme pièce de rechange

Unité de tête de mât de vent vertical B&G, câble de mât renouvelé

Capteur de mouvement 3D B&G

2 x Affichage graphique B&G H5000

B&G V3100 Classe B AIS (5W) avec GPS

Séparateur d'antenne B&G NSPL

Capteur de profondeur et de température B&G DT800

Compas GPS Simrad HS70

Unité d'angle de gouvernail Simrad RF300

Capteur de niveau de carburant Simrad

ICOM IC-M510E VHF 

WLAN avec antenne de tête de mât et câble coaxial Arecell7 à faible perte + antenne d'urgence

Routeur Wifi 4G Teltonika + 2 x antennes 4G DigitalYacht

Réseau NMEA2000 avec Simrad Czone, interface réseau pour assurer un maximum de flux de données au sein du réseau

DigitalYacht AquaPC comme ordinateur de bord avec écran tactile Beetronics de 15 pouces

Licence Expedition 4D dans l'ordinateur de bord (renouvelée et mise à niveau en 2025) avec cartes C-MAP pour la mer Baltique et la Norvège (2024)

Goupille de charge de 15,88 mm + amplificateur N2k pour le hauban avant

Cellule de charge marine 2t smartlink2 Cyclops pour le cunningham de foc + passerelle

Interface NMEA2000 à USB ActiSense pour les données AIS vers PC

Interface NMEA2000 à WiFi Yacht Devices YDWG-02

Capteur de baromètre numérique NMEA Yacht Devices YDBC-05

Capteur d'air et d'humidité NMEA Yacht Devices YDHS-01N

Passerelle moteur Yacht Devices YDEG-04 J1939

 

Radio Fusion MS RA-70, 2 x haut-parleurs à l'intérieur, 2 x haut-parleurs à l'extérieur

Lumières de navigation LED et lumières de navigation de rechange (LED alimentées par batterie)

Renouvellement complet de l'électronique de navigation en 2020 et mises à jour au fil des ans :

2 x compas Ritchie SS-5000-12 à montage encastré Supersport au poste de pilotage

Intérieur :

Agencement à trois cabines avec une salle de bain

Cabine avant avec lit double

Cabine arrière SB avec lit double et un couchage en mer

Cabine arrière PB avec un couchage en mer double

Salle de bain avec toilettes manuelles

Salon spacieux

Cuisine et station de navigation reconstruites en carbone pour réduire le poids, 

Cuisinière à gaz à deux feux ENO, de plus un four à gaz ENO avec des brûleurs disponibles et pouvant être installé

Revêtement en bois retiré des cabines et surface peinte

Casiers retirés et remplacés par des porte-manteaux pour gagner de l'espace et réduire le poids des mauvais endroits

235 kg de lest en plomb installés sous les planchers comme partie de l'optimisation ORC

Table de salon en carbone, table en bois supplémentaire disponible

Nouvel éclairage LED (blanc et rouge) dans toutes les cabines et le salon

Tous les revêtements et mousses renouvelés pour 2023

Tous les planchers et trappes en fibre de mousse légère par les propriétaires précédents – planchers en bois d'origine disponibles

 

Autres :

Sling de récupération Baltique

Bouée gonflable Jon Bouy (nouvelle en 2024) + 1 x cheval avec lumière, tirant et sifflet

Corde de hissage

Canot de sauvetage Sea Safe pro light pour 12 personnes, entretenu en 2025

Fumigènes, fusées, sac de prise, etc. pour remplir les exigences des championnats ORC

Pompe de cale manuelle avec système de double pompe (une dans le cockpit, une dans la cabine tribord, connectée, mais peut également être utilisée uniquement de l'extérieur) et 2 x pompes électriques installées

Drain de douche (Whale Gulper) avec une séparation pour pouvoir également être utilisé pour pomper l'eau de la cale

Fenders

Lignes d'amarrage

 

Option :

Remorque pour stockage et transport de voiles / équipements peut être achetée (remorque JJ Eagle 4000, sans freins, avec une hauteur de 2,39 m), mais non incluse dans le prix

Système d'eau chaude retiré car non utilisé, mais tuyauterie d'eau existe pour une réinstallation rapide si nécessaire

Berceau pour stockage avec éclaboussures

Guindeau électrique pour l'ancre disponible, y compris un autre hublot et des rouleaux pour la boîte d'ancre avant. Pas actuellement installé et nécessitera un câblage et une installation pour être utilisé