Custom Jetstar 520

Maintenant disponible chez Jaykay Marine Sales, un bateau de course à jet V6 rare et collectible, un Jetstar 520 de 1973 de 17 pieds, avec un moteur Ford Essex de 3,0 litres et un système de propulsion à jet Castoldi 05. Ce bateau à jet Jetstar 520 a été restauré et amélioré pour une utilisation marine. Construit par Bluebird Marine, c'est l'un des 12 exemples connus restants des 112 fabriqués. Apparemment conçu par le défunt Donald Campbell (Bluebird), il possède une coque en GRP en V profond brillamment conçue de couleur blanche. Avec une vitesse maximale de 45 nœuds.

Dans les années 70, Marlborough et Heineken ont fait courir ces bateaux – Mais pas ce bateau en particulier…

Avec des sièges pour 5 personnes, le dossier rembourré peut être utilisé pour créer un lit de soleil de pleine longueur et des sièges pour 2 personnes dans les sièges baquets.

Moteur Essex V6 de 3,0 litres, sans plomb (stage un 185 ch), système de propulsion à jet Castoldi 05 rénové et revêtu de poudre, nouvel échangeur de chaleur Castoldi et collecteurs d'échappement en acier inoxydable sur mesure, coudes et pieds (sans silencieux) avec 2 x échappements sous la ligne de flottaison.

Le propriétaire actuel la possède depuis 13 ans avec une utilisation très limitée.

Le Jetstar 520 de 1973 est actuellement sur sa remorque dans notre exposition principale et est disponible pour des visites. N'hésitez pas à nous contacter pour toute question et pour organiser votre visite.

Le vendeur nous a informés des services et de l'entretien suivants :

• Électricité re-câblée avec des composants BlueSea et des connexions à rétracter. 2x boîtes de batterie (1x batterie manquante), interrupteurs, relais de charge double, indicateur de niveau de batterie, prise 12v. Compteurs Smiths rénovés avec des cerclages chromés (Carburant, Vitesse (nœuds/mph), Pression d'huile, Température de l'eau, Ampèremètre) Interrupteurs et commandes pour la pompe de cale, la pompe à carburant, le klaxon et les feux de navigation.
• Moteur Essex V6 de 3,0 litres, sans plomb (stage un 185 ch) reconstruit professionnellement, système de propulsion à jet Castoldi 05 rénové et revêtu de poudre, nouvel échangeur de chaleur Castoldi et collecteurs d'échappement en acier inoxydable sur mesure, coudes et pieds (sans silencieux) avec 2 x échappements sous la ligne de flottaison.

Malgré son âge, des pièces de Ford et Castoldi sont encore disponibles.

• Réservoir à essence en acier galvanisé, 20 gallons. Rempli depuis le pont avant.
• Feux de navigation chromés.
• Nouveaux anodes sacrificielles.
• Nouvelle pompe de cale.
• Interrupteur de sécurité sur l'allumage.
• Fourni avec un grand dossier historique et des brochures de vente originales, etc.

Améliorations :

• Collecteurs d'échappement en acier inoxydable sur mesure, tous deux avec des anodes sacrificielles, coudes et pieds.
• Coque et pont supérieur collés et rivetés professionnellement.
• Pompe à carburant et filtre
• Direction à poulie de corde d'origine remplacée par une direction hydraulique.
• Extincteur automatique dans le compartiment moteur.
• Système audio fusion, 2x haut-parleurs de 120W, Amplificateur 120W & connexion iPod.
• Nouveaux tuyaux d'huile haute pression et tuyaux d'échappement approuvés par Lloyds
• Klaxons

Le Jetstar 520 de 1973 est actuellement sur sa remorque dans notre exposition principale et est disponible pour des visites. N'hésitez pas à nous contacter pour toute question et pour organiser votre visite.

La spécification comprend :

• Moteur Ford Essex 3.0Litre V6
• Propulsion à jet Castoldi 05
• Système audio Fusion
• 2x batteries avec isolateur
• Sièges séparés pour le pilote et le navigateur
• Banquette arrière
• Pompe de cale électrique
• Tapis de cockpit
• Miroir de ski
• Feux de navigation
• Échelle de baignade (arrière)
• 4x gilets de sauvetage auto-inflables Nautic (besoin d'entretien).
• Fenders – 2x style crayon, 3x style boule, 1x ancre pliante, extincteur portatif, cordes, rames, pompe de cale manuelle, mât de drapeau en acier inoxydable et pavillon.
• Remorque de lancement à double essieu basse, avec roue de secours, verrou de roue, verrou d'attelage. Non utilisée pour le lancement marin par le vendeur. Il y a un peu de rouille, le frein à main a été remplacé en 2023.
• La couverture tonneau - bénéficierait d'un peu d'attention.
• Le bateau est fourni avec de nombreuses pièces de rechange, y compris les collecteurs d'origine en alliage (eau douce), les coudes et pieds, les sorties d'échappement, l'échangeur de chaleur Castoldi d'origine, un seau de rechange pour le système de propulsion à jet et de nombreuses pièces.
• La couverture d'hiver est en fin de vie et sera fournie gratuitement pour être utilisée comme modèle.

Le Jetstar 520 de 1973 est actuellement sur sa remorque dans notre exposition principale et est disponible pour des visites. N'hésitez pas à nous contacter pour toute question et pour organiser votre visite.