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Custom Craglietto CatBoat Sciarrelli

€39 000

Présenté par:

Reyacht - Infinity XWE Srl

Via Pantaleoni snc
Ancona
Italie
+39 375 7989291

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Marque Custom
Modèle Craglietto CatBoat Sciarrelli
Année 1982
Condition Occasion
Prix €39 000
Type Voile
Classe Autre
Longueur 7.5 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Bois
Location vanezia, Venezia, Italie
Longueur Hors Tout 7.5 m
Bau 3.35 m
Électronique
  • TV
  • Radio
  • VHF
Équipement Interieur
  • Four
  • Réfrigérateur
  • Congélateur
Cabines d’invités 4
Toilettes Invités 1
Réservoirs de carburant 1 x 70 litres
Réservoirs à eau douce 2 x 200 litres

Description

Cat Boat Jamila 1982 Bateau à voile, équipé d'un seul mât situé à l'avant et d'une grand-voile aurique. Ce projet Sciarrelli de 1975, gracieusement accordé par le chantier maritime Craglietto de Trieste.

Description intérieure :
espace ouvert avec deux banquettes murales transformables en 2+2 couchettes, cuisine complète avec four, 2 feux et salle de bain séparée avec chauffage Webasto. Entièrement restauré, coque et pont repeints dans l'armement et révision complète du moteur Bukh 24 dérive basculante 0,80-1,40 m.

Un peu d'histoire du Cat Boat D'origine (peut-être) néerlandaise, mais surtout répandue le long des côtes nord-est des États-Unis, les "bateaux-chat" sont pratiques, simples à manœuvrer et très suggestifs. "Des bateaux très étranges".
Le designer Carlo Sciarrelli définissait ainsi les catboats, les bateaux-chat au nom curieux et à l'origine mystérieuse. Cela ne l'a pas empêché d'en dessiner 5 construits par le chantier Craglietto depuis 1975, marqués d'un astérisque, que le maître triestin attribuait aux projets jugés les plus réussis. Si la naissance du catboat n'est pas certaine, on sait cependant que les Néerlandais avaient déjà développé au début du XIXe siècle un bateau similaire ; court, large, avec une coque plate et un mât très à l'avant.
D'autant que le nom pourrait dériver du kat, coque traditionnelle néerlandaise pour le transport de marchandises dans les ports. Bateau qui aurait ensuite pu arriver sur la côte nord-est des États-Unis où il aurait connu un développement intense. L'architecte naval américain Howard Chappelle situe sa diffusion autour de 1840. Surtout dans des lieux comme Cape Cod, la Narragansett Bay à Rhode Island, mais aussi à Barnegat Bay et Chesapeake Bay, dans les îles Vineyard et Nantucket. Des endroits battus par les vents, soumis à de fortes marées et parsemés de bancs de sable, très adaptés à ce type de coque.

ACCESSOIRES SUPPLÉMENTAIRES / TRAVAUX RÉCENTS :

2023 Moteur débarqué et entièrement révisé : soupapes, cylindres, pompes, injecteurs, joints

2022 Coque entièrement repeinte œuvre vivante

2023 Pont entièrement refait et repeint

2023 Mât-Bôme-pic restauré et entièrement repeint

2023 Cordages en bronze neufs

Avertissement

La société publie les détails de ce bateau de bonne foi et ne peut donc pas approuver ou garantir l'exactitude de ces informations.

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