Corvette 32

Hébergement

L'hébergement offre jusqu'à cinq couchages dans deux cabines et le salon. Porte coulissante du côté tribord menant au salon avec barre et dinette à bâbord avec rangement en dessous. Cabinet à cocktails. Cuisine à tribord avec évier en acier inoxydable avec eau chaude et froide, égouttoir et réchaud à gaz à deux feux Voyager, four et grill, réfrigérateur LG Adventurer (nouveau décembre 2020) et beaucoup de rangement. Placards de rangement à l'avant du côté tribord. Fenêtres coulissantes en aluminium des deux côtés. Fenêtres ouvrantes sur les ponts arrière.

Escaliers du salon menant à la cabine avant avec deux grands lits simples à bâbord et à tribord avec rangement au-dessus et en dessous. Toilettes séparées au centre avec toilettes marines, évier moulé avec eau chaude et froide, grand placard, armoire de rangement et trappe d'accès au pont avant.

Cabine des propriétaires à l'arrière avec grand lit double en îlot décalé avec rangement en dessous. Grand placard à tribord, coiffeuse avec tiroirs à l'arrière et rangement supplémentaire du côté bâbord. Toilettes attenantes avec évier moulé avec eau chaude et froide et douche à tirage, toilettes marines électriques (installées en 2021) vers le réservoir de retenue avec diverteur et broyeur.

Accès du salon à tout le pont latéral et aux ponts avant et arrière. Escaliers du pont arrière à la barre supérieure et pont arrière surélevé avec sièges et boîtes de rangement. Éclairage intérieur complet. Tapis et rideaux. Teck synthétique en PVC sur mesure pour les ponts installé en 2019. Chauffage de cabine à air chaud alimenté au diesel.

Systèmes mécaniques

Situé au milieu du navire. Moteurs diesel turbo à 6 cylindres Volvo Penta TMD40A. Refroidissement par eau douce via des échangeurs de chaleur. Supports flexibles. Démarrage électrique. Transmission par arbre vers des hélices fixes à quatre pales. Commandes de moteur à levier unique pour la timonerie et le flybridge. Vitesse de croisière de 10 nœuds. Vitesse maximale de 14 nœuds. Ailerons de trim. Réélectricité complète 12V/240V et USB en mars 2021. Capacité approximative de carburant de 900 litres. Capacité approximative d'eau douce de 500 litres. Réservoir de retenue avec vanne de dérivation et macérateur.

Chargeur d'alternateur pour 3 batteries de 12 volts

Panneaux de commutation 12 volts

Chargeur de batterie Sterling Power 12V 40A Pro Charge Ultra

Alimentation à quai de 240 volts

Prise 12V

Eau chaude via un calorifère chauffé par le moteur tribord et également via un élément de 240V.

Équipement de pont

• Treuil électrique Lofrans Tigres 8mm (mars 2021)
• Ancre en soc
• Poid de fond
• Pulpit en acier inoxydable, rampes latérales et rampes arrière
• Échelle de bain en acier inoxydable
• Arche radar en acier inoxydable
• Paniers à pare-battage en acier inoxydable
• Coussins de cockpit
• Différents pare-battages et cordages
• Essuie-glaces
• Palans en acier inoxydable
• Mât de pavillon et pavillon

Équipement de navigation

• Compas de direction Riviera Genova Polare
• GPS Garmin GPS166
• Sondeur de profondeur Clipper (janv. 2021)
• Radio VHF Standard Horizon Explorer avec antenne
• Radio stéréo avec USB et Bluetooth

Équipement de sécurité

• Pompes de cale électriques
• Extincteurs (dates d'expiration inconnues)
• Couverture anti-feu
• Corne de brume
• 2 x Bouées en fer à cheval
• Canot de sauvetage (peut nécessiter un service)
• Certificat de sécurité du bateau (expire en fév. 2028)

Construction

Construit en 1988 par Corvette Cruisers Limited. Coque semi-déplacement en GRP blanc avec superstructure en GRP blanc et flybridge. Teck synthétique sur tous les ponts et la plateforme de baignade (installé en octobre 2019). Grand pont arrière auto-drainant avec des coffres de rangement/bancs à tribord et bâbord. Lisse en bois dur. Coffre à gaz auto-drainant.

Commentaires

La Corvette 32 est un yacht de pêche britannique stable et bien construit, offrant un hébergement spacieux et bien conçu pour jusqu'à cinq personnes dans deux cabines avec salle de bain attenante et un salon/commandant lumineux et aéré, donnant l'impression d'un bateau beaucoup plus grand. Ce sont d'excellents navigateurs avec un fabuleux espace de divertissement extérieur et de très larges passerelles latérales pour faciliter l'accès et le déplacement sur le pont.

Ce modèle particulier est présenté en très bon état et est propulsé par deux moteurs diesel turbo Volvo Penta TMD41A à 6 cylindres.  Visite sur rendez-vous auprès de Howard Ford Marine Sales.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.