Cormate T-27

Construction

Coque : GRP – V profond modifié, 25 degrés de dévers et marche reculée dans le tableau arrière pour une grande vitesse et un meilleur contrôle de l'assiette, bande de frottement en acier inoxydable. Antifouling et revêtement en Teflon sur le pied de drive

Pont : Ponts latéraux, pont avant en teck, rail de capotage en teck.

Poste de pilotage / Plateforme de baignade : Pare-brise en acier inoxydable et verre avec main courante intégrée en acier inoxydable, ponts en teck

Couleurs intérieures : Travaux en bois d'intérieur en acajou, revêtements de tête en Alcantara beige et tapisserie. Biscuit sur moquette.

Couleurs extérieures : Coque bleu ciel et antifouling blanc, tapisserie en cuir crème, tableau de bord en acajou.

Mécanique

Moteur : Mercury 6.2 V8 essence unique – 350ch

Leg de conduite Mercruiser Bravo 1

Système de refroidissement du moteur à eau douce Seacore

Hélice en acier inoxydable à quatre pales

Vitesse max : 50 nœuds (selon les conditions)

Vitesse de croisière : 40 nœuds

Heures de moteur approximatives : 150

Consommation : croisière 30 Litres/heure environ

Autonomie approximative : 250 miles

Direction de précision hydraulique à grande vitesse

Contrôle du moteur de course Mercury à double levier sans effort

Système de cordon de coupure de clé de côte

Volets de trim avec contrôle d'équilibre Cormate

Propulseur d'étrave - Sidepower

Pompes de cale automatiques et pompe de cale manuelle

Extincteurs automatiques dans le compartiment moteur

Extincteur manuel dans le cockpit

Électrique

1 x batterie lourde de 12 volts 100Ah pour le démarrage du moteur

1 x batterie lourde de 12 volts 100Ah pour un usage domestique

Interrupteur parallèle

Panneau d'interrupteur de protection

4 x prises 12v autour du bateau

Chargement

1 Alternateur de moteur charge via des diodes de blocage pour isoler les batteries de démarrage du moteur des auxiliaires

Alimentation à quai 220V avec chargeur de batterie automatique

Systèmes d'eau

Système d'eau froide sous pression

Jauge de niveau d'eau

Remplisseur de pont

Douche de plateforme de baignade

Réservoir

Carburant : 45 gallons, 200 litres

Filtres à carburant principaux

eau : 30 gallons, 140 litres

Réservoir de stockage

Équipement de navigation

Affichage de traceur de cartes Simrad NSS 12” et GPS

Sondeur de profondeur Simrad

Équipement de pont

Guindeau électrique réversible avec télécommande

Ancre en acier inoxydable et alimentation plombée à travers le rouleau d'étrave en acier inoxydable

Ensemble complet de feux de navigation IMCO

Essuie-glace unique

Klaxon électrique

Essuie-glace

Toit bimini crème et cadre en acier inoxydable

Oreiller de proue de pont crème

Couverture de tonneau / port

Housses de siège

Éclairages de cockpit et de pont

Table de cockpit, amovible en acajou

Échelle de baignade

Poteau de drapeau

Fenders avec poches de rangement et diverses cordes

Hébergement

Cabine avec sièges et évier à bâbord avec rangement en dessous, toilettes à tribord et couchette double à l'avant avec écran rabattable. Grands coffres de rangement sous les sièges et la couchette.

Toilettes à bâbord avec couvercle en acajou et lavabo, toilettes électriques

Disposition flexible du cockpit, le poste de pilotage a deux sièges avec positions de soutien. Derrière ceux-ci se trouvent des sièges orientés vers l'arrière bien protégés. Le long de l'arrière du cockpit se trouve un bain de soleil central avec un dossier réglable créant un lit de soleil, une chaise longue ou un siège. Une table en teck se fixe entre les sièges pour que quatre ou cinq personnes puissent s'asseoir autour de la table.

Équipement domestique

Réchaud à gaz portable

Mini bouilloire

Réfrigérateur dans le cockpit (40lit)

Toilettes : Toilettes marines électriques

Support à boissons

Différentes hublots ouvrants

Système de musique Sonic Hub avec connexions Bluetooth/AUX/USB/iPod et 6 haut-parleurs.

Avertissement

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