Cooper Marine Mapleleaf 48
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Rubicon Yachts - Alameda
États-Unis
| Marque | Cooper Marine |
|---|---|
| Modèle | Mapleleaf 48 |
| Année | 1980 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$49 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Cockpit Central |
| Longueur | 14.63 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | San Francisco, California, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 14.63 m |
|---|---|
| Bau | 4.4 m |
| Marque du moteur | Ford Leman |
|---|---|
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1980 |
| Puissance | 120 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Architecte | Huntingford |
|---|---|
| Fabricant | Cooper Marine |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
1980 FEUILLE D'ÉRABLE 48
CONSTRUIT PAR COOPER MARINE COLOMBIE-BRITANNIQUE, CANADA CONÇU PAR STAN HUNTINGTON
Construit comme un croiseur au large capable d'aller partout, "Lumières du Nord" a un plan de voilure plus haut et un moteur diesel de 120 ch pour vous aider à atteindre votre destination. Grand, large, un design puissant, le Mapleleaf 48 navigue à plat et rapidement. Son cockpit central vous entoure d'une protection haute. Un cockpit arrière avec une porte de tableau arrière menant à une plateforme de baignade facilite l'embarquement depuis un annexe....facile.
Deux grandes cabines, une à l'avant, une à l'arrière, toutes deux avec des compartiments de tête privés. La cuisine est grande mais bien équipée pour une utilisation en mer. La cabine principale est immense, confortable et accueillante. Il y a un couloir menant à la cabine arrière. Dans le couloir, il y a un accès à la salle des machines.
"Lumières du Nord" est amarré dans un emplacement privé au Quai 39 près de Fisherman Wharf à San Francisco. En 1980, il a été navigué de Vancouver, Canada, à la baie de San Francisco. Il a été principalement utilisé comme "deuxième maison en ville" pour la famille. La famille possède le bateau depuis qu'il est neuf. Les parents sont décédés. Les enfants n'ont aucun intérêt à garder le bateau. Il est activement à vendre.
Informations supplémentaires
SPÉCIFICATIONS
LOA 48'
LWL. 40'
Largeur 14' 6"
MOTEUR
FORD LEHMAN 120 HP
HEURES INCONNUES
TRANSMISSION DIRECTE
HÉLICE EN BRONZE À 3 LAMES
CUVES D'EAU DOUCE
CAPACITÉ DE CARBURANT :
CUVE DE JOUR
2 AUTRES CUVES DE CARBURANT
2 CUVES DE RÉTENTION
15 GALLONS
CUISINE
CONGÉLATEUR À CHARGEMENT PAR LE HAUT DANS LE COULOIR
GRANDE RÉFRIGÉRATEUR / CONGÉLATEUR
ÉVIER DOUBLE EN ACIER INOXYDABLE
PLAN DE TRAVAIL EN U
CUISINIÈRE À GAZ LPG À 4 BRÛLEURS
HÉBERGEMENTS
GRANDE SALLE DE BAINS AVANT AVEC DOUCHE
COFFRES DE RANGEMENT SUR MESURE
DOUBLE CABINE AVANT
SYSTÈME D'EAU PRESSURISÉE CHAUDE ET FROIDE
GRANDE CABINE PRINCIPALE AVEC CANAPÉ EN FORME DE U ET
COUCHAGE CONVERTIBLE
ÉQUIPEMENT DE VOILE
GRÉEMENT À DOUBLE ÉCOUTE EN TÊTE DE MÂT
SYSTÈME DE FURLING À ROULEAU POUR LE JIB
IMMENSE WINCH À AUTO-ENROULEMENT LEWMAR POUR GENOA
GRAND WINCH À AUTO-ENROULEMENT LEWMAR POUR LA VOILE PRINCIPALE
VOILE PRINCIPALE AVEC RÉEF ET Housse de VOILE
GENOA À ROULEAU
ÉQUIPEMENT D'ANCRAGE.
ANCRE CQR DE 60 LB AVEC 300' DE CHAÎNE
ANCRE SANS TREUIL
ANCRE FORTRESS
ÉQUIPEMENT ÉLECTRONIQUE ET DE NAVIGATION
RADIO VHF
INDICATEUR DE VENT
VITESSE
PROFONDEUR
UNITÉ D'INFORMATION DE NAVIGATION
GRAND COMPAS MONTÉ SUR VOLANT
SYSTÈME D'ÉNERGIE À QUAI AVEC CHARGEUR
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts à enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Services
- AssuranceAssurance
