Christensen Semi Displacement
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XPrésenté par:
Merle Wood & Associates
États-Unis
| Marque | Christensen |
|---|---|
| Modèle | Semi Displacement |
| Année | 1993 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$3 999 999 |
| Type | Moteur |
| Classe | Vedettes de croisière |
| Longueur | 39.62 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | West Palm Beach, Floride, États-Unis |
| Statut en matière fiscale | Taxe non payée |
| Longueur Hors Tout | 39.62 m |
|---|---|
| Bau | 8.13 m |
| Tirant d'eau max. | 2.11 m |
| Tirant d'eau min. | 2.11 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Caterpillar |
| Modèle de moteur | C32 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 1650 hp |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Caterpillar |
| Modèle de moteur | C32 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 1650 hp |
| Vitesse max. | 17 kn |
|---|---|
| Vitesse de croisière | 12 kn |
| Autonomie | 3000 nmi |
| Architecte | Howard Apollonio (USA) |
|---|---|
| Fabricant | Christensen (USA) |
| Cabines d’invités | 6 |
| Toilettes Invités | 7 |
| Réservoirs de carburant | 9700 gal |
| Réservoirs à eau douce | 1100 gal |
| Forme de la coque | Semi-déplacement |
| Pas à vendre dans les eaux américaines | Oui |
Description
Sweet Escape n'est pas seulement un yacht — c'est une entreprise de charter éprouvée et génératrice de revenus avec une clientèle établie et des contrats de charter transférables déjà en place. Construite aux États-Unis par Christensen Yachts et continuellement rénovée, modernisée et correctement entretenue, cette œuvre d'art semi-déplacement de 130′ allie fiabilité commerciale et savoir-faire américain intemporel, et est éligible à l'amortissement supplémentaire. D'importantes améliorations et mises à niveau ont été réalisées ces dernières années pour améliorer et moderniser Sweet Escape. Le résultat est un mélange de style extérieur classique avec un intérieur contemporain et élégant équipé de caractéristiques modernes.
Maintenant proposé par un propriétaire motivé à 3 999 999 $ — avec des offres encouragées pour une vente rapide. Sweet Escape présente une occasion rare d'acquérir une plateforme de charter entièrement opérationnelle qui a généré près de 1 300 000 $ de revenus de charter jusqu'à présent en 2025 ! Elle est construite aux États-Unis, adaptée aux Bahamas, et prête pour un service de charter immédiat ou un usage privé.
Points forts et caractéristiques clés
- Entreprise de charter en place : Environ 1,3 million de dollars de revenus de charter en 2025 avec plus de réservations — base de clients fidèles.
- Conditions flexibles : Vendeur ouvert à des structures de deal créatives — y compris le financement par le vendeur pour les acheteurs qualifiés.
- Moteurs Caterpillar C32 fiables avec garantie Platinum - Les moteurs ont été complètement reconstruits en 2022 et ont 2 années restantes sur la garantie d'usine Caterpillar avec des kilomètres illimités.
- Mises à niveau récentes : Stabilisateurs à zéro vitesse Naiad, révisions mécaniques majeures, décoration intérieure rafraîchie et systèmes de communication améliorés.
- Starlink : Dispose d'une nouvelle capacité Internet haut débit Starlink.
- Tirant d'eau faible : Idéal pour la navigation aux Bahamas et dans les Caraïbes.
- Agencement spacieux : Unique pour un yacht de 130’, Sweet Escape peut accueillir 12 invités dans 6 cabines plus des quartiers d'équipage pour 7 ; il y a également deux cabines principales, l'une au niveau principal et l'autre en dessous ; le pont soleil dispose d'un barbecue, d'un jacuzzi, de vastes coussins de soleil et d'une ombre optionnelle pour plus de confort ; plusieurs espaces de restauration.
- Transition clé en main : La gestion de charter, les supports marketing et les réservations actives sont transférables lors de la clôture.
- Clôture immédiate possible : Navire et entreprise prêts pour inspection en Floride/Bahamas.
CONSTRUCTION
Coque et superstructure en fibre de verre, ponts en teck
DIMENSIONS
Général
Longueur totale (L.O.A.) : 130,00 pieds (39,62 mètres)
Largeur (moulée) : 26,91 pieds (8,23 mètres)
Tirant d'eau (chargé) : 6,92 pieds (2,11 mètres)
Tonnage : 279 brut
Capacités
Capacité de carburant : 9 440 gallons US (3 574 litres)
Capacité en eau : 1 112 gallons US (4 209 litres)
Desalinisateurs : (3) 60 GHP
Huile de lubrification : 200 gallons US (757 litres)
Huile usée : 85 gallons US (321 litres)
Vitesse
Maximum : 17,0 nœuds
Croisière : 12,0 nœuds
MACHINERIE
Moteurs principaux
Type de moteur :
- (2) diesels C32 Caterpillar @ 1650 Hp
- Moteurs Caterpillar avec presque 2/3 ans restants sur une garantie prolongée Platinum de l'usine Caterpillar
Boîtes de vitesses pour moteurs principaux :
- ZF BW-256
Propulsion :
- Vitesse de ralenti électronique basse
- Contrôles du moteur auxiliaire aux stations de quai bâbord et tribord
Générateurs & Électricité
Sortie :
- 4 cylindres : R.P.M. 1800
Générateurs :
- (2) 80 kW John Deere Northern Lights
Consommation de carburant des générateurs :
- Environ 4,5 gph @ 30% de charge
- 6,1 gph @ 100% de charge
Alimentation à quai :
- Atlas shorpower classic spa-ii
- Câbles de 100 amp (2) 100 amp x 100 ft
Batteries :
- Chargeur 24 volts (2) 40 amp mastervolt
Climatisation
- Système d'eau glacée Dometic/Marine
- (3) compresseurs de 120 000 btu
- Refroidisseurs A/C entretenus et reconstruits / pompes supplémentaires installées en 2022
Autres machines
Desalinisateurs :
- Village Marine Tech. (3) 60 GPH
Volets de trim/Stabilisateurs :
- Naiad Dynamics “au repos” / Vitesse nulle
Propulseur d'étrave :
- Naiad à double hélice à 4 pales dans un tube hydraulique de 16”
Système de direction :
- Direction assistée, hydraulique avec pompe de secours d'urgence
Séparateur de carburant & Filtration :
- Système de polissage de carburant Alfa Laval
Système d'égouts :
- Head Hunter TW-HMX - NOUVEAU 2023
Système d'eau douce :
- (2) Pompes Head Hunter Aqua – Box Multistage
SYSTÈMES DE COMMUNICATION, DE NAVIGATION ET DE DIVERTISSEMENT
Systèmes de communication
SATcom :
- NOUVEAU STARLINK
VHF :
- (2) ICOM IC-M506
- (2) ACR gmdss portable
Batteries :
- (16) 6 volts, à l'avant du pont portugais
Systèmes de navigation
Radar :
- Furuno 96 miles + Garmin 96 miles
Gyrocompas :
- Compas satellite Simrad gn70
Boussole magnétique :
- 6“ Ritchie
Pilote automatique :
- Simrad ap70 mk2
Sondeur de profondeur :
- Furuno fcv-587 + dans la carte GPS
GPS :
- Nobeltec TimeZero
- Garmin GPS map 8617
- Garmin GPS map 7610 (lazarette)
- Furuno gp-33
- Garmin GPS map 741xsv dans (cabine du capitaine)
Ordinateur du navire :
- Apple mac 5 (2) moniteurs (bluetooth)
AIS :
- Furuno universel
Traceur laser :
- Carte GPS + TimeZero
Journal de vent/vitesse :
- dans GPS GMI 20’s + B&G GPS + GMI 20’s
Navtex :
- Furuno hs 2003 + Furuno nx-500
- Système bnwas Furuno br 510
- Hailer : Raytheon Ray 430
- Routeur WiFi Peplink marina
- Viasat
Système de divertissement :
a. Équipement vidéo
TV :
- 55” HDTV - Salon principal
- 55” HDTV - Cabine principale
- 55” HDTV - Maître sur le pont
- 55” HDTV - Sky Lounge
- 55” HDTV - Écran extérieur sur le pont principal
- 55” HDTV - VIP sur le pont inférieur
- 32” HDTV - Cabine jumelle tribord
- 32” HDTV - Cabine jumelle bâbord
- 32” HDTV - Cabine à lits superposés
- 32” HDTV - Mess de l'équipage
- 18” TV - Cuisine
b. Équipement audio
- Intégration/share bridge Control 4
- ViaSat installé avec contrat de données illimité (YouTube TV / Netflix / HBO / Direct TV installé sur toutes les stations multimédias
ÉQUIPEMENT DE CUISINE ET DE BUANDERIE
Équipement principal de la cuisine
Équipement de cuisson :
- (2) fours Miele modèle H6580BP
- Four à micro-ondes Sharp
- Machine à glaçons Hoshizaki KM61BAH
Réfrigération/Congélateur :
- (2) réfrigérateurs Miele
- Congélateur à tiroirs doubles Perlick HA24FB
- (2) congélateurs Miele F1813 SF
Lave-vaisselle :
- Miele G7856
Équipement de cuisine pour l'équipage
Équipement de cuisson :
- Micro-ondes Magic chef
- Grille-pain Breville
- Plancha par Cuisinart
- (2) bouilloires Black and Decker
Réfrigération/Congélateur :
- Réfrigérateur Blomberg modèle K6031OHU
- Réfrigérateur/congélateur de pont
- Congélateur de pont Frigidaire
- Machine à glaçons de pont
- (2) réfrigérateurs de pont arrière tiroirs Sub-Zero
- Réfrigérateur de pont arrière Edgestar pour vin
- Congélateur dans le casier du bosco
Autre :
• Machine Nespresso
• Machine à café goutte à goutte Black and Decker
5.3 Équipement de blanchisserie
Équipement principal de blanchisserie
• (2) Lave-linge : Miele modèle W3037
• (2) Sèche-linge : Miele modèle T8003
• Nouveau fer : Rowena perfect steam pro DG8624U1
• Aspirateurs : Miele portable Triflex HX1
• Miele compact C1 turbo team
• Hoover FH11300
TENDRES ET JOUETS
Offres :
- Canot pneumatique de 12,5' avec moteur hors-bord Mercury de 15 Hp
Autre :
- (2) Jet Skis 1800 cc - NOUVEAU 2023
ÉQUIPEMENT DE PONT
Système de treuil d'ancre :
- Twin Muir Vertical, Hydraulique
Capstans de remorquage arrière :
- Maxwell Hydraulique, à bâbord et à tribord
Ancrages :
- FORTRESS FX-37 en tant que pièce de rechange
Chaîne d'ancre :
- (2) style traditionnel avec 400' de chaîne
Grue de bateau et davits :
- Structures nautiques hmc1700 sur le pont avant
- Roskelley/olsson hydraulique, sur le pont de la passerelle
Passerelle :
- Marquipt (acheté en octobre 2023)
Plateforme de baignade :
- Plateforme de baignade alimentée par TNT Lift
- Grand gonflable
ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ, DE LUTTE CONTRE L'INCENDIE ET DE SÉCURITÉ
Équipement de sécurité
Système de vidéosurveillance :
- Système de vidéosurveillance Elbex avec (7) caméras
Caméras :
- (7)
Moniteurs :
- (2) Système Control 4
Équipement de lutte contre l'incendie
Système de contrôle des incendies :
- KKidde Halon 1301
- Réservoir arrière dans E/R Pyrochem Pcl 300 type agent humide
- Réservoir dans la cuisine avec hotte
- Sorties et station de libération à distance
- (2) ensembles Scott Scba avec (4) réservoirs
- (2) pompes à incendie/bilges 220 V sur collecteur avec bouches d'incendie
- Pompe à essence Honda arrière
Extincteurs :
- (4) 2 lb
- (17) 2,5 lb
- (5) 5 lb
- (14) 10 lb poudre sèche
- (1) 5 lb CO2
- (2) 2,5 gallons mousse
- panneau d'incendie
Équipement de sécurité
Canots de sauvetage :
- (2) REVERE 20 personnes
Bouées de sauvetage :
- (4) bouées avec stroboscopes
- (2) avec lance
EPIRBS :
- La batterie ACR expire en juin 2027
- La libération hydrostatique expire en mai 2024
Phares :
- conformément à la réglementation ISM
Équipement médical :
- Medaire
- (3) packs médicaux offshore + kit AED et oxygène
- (21) capuchons de fumée Drager EEBD
- Gilets de sauvetage, type I (43) adultes, (13) enfants + (3) nourrissons
- Gilets de sauvetage, douze autres type III + quatorze gonflables
- Costumes d'immersion : (16) adultes + (4) enfants
- (2) pompes à incendie/bilges 220 V sur collecteur avec bouches d'incendie avant et arrière + pompe à essence Honda
HÉBERGEMENTS
SWEET ESCAPE propose un hébergement pour jusqu'à 12 invités dans 6 cabines, comprenant 3 cabines avec lit king, 2 cabines convertibles twin/king, et 1 lit simple avec un lit superposé adjacent. Chaque cabine est équipée d'une salle de bain privative.
MASTER STATEROOM : Située sur le Lower Deck, au milieu du navire, cette cabine pleine largeur dispose d'un lit King Sleep Number®, d'un mini-réfrigérateur, d'un bureau et d'un canapé. Les commodités de la salle de bain privative sont séparées pour Lui et Elle, comprenant une baignoire jacuzzi avec douche à l'italienne, un lavabo, des toilettes, un dressing et une coiffeuse pour Elle, ainsi qu'une douche à vapeur avec banc, toilettes, lavabo et dressing pour Lui. Le système de divertissement comprend un son surround Bose, un téléviseur HD de 60” avec un récepteur satellite individuel, et une station d'accueil pour iPod. Les hublots dans la cabine principale, ainsi que dans la salle de bain privative, permettent une abondante lumière naturelle si désiré, avec une option de blackout complète également disponible. Un coffre-fort est situé dans la Master Stateroom.
ON-DECK VIP KING STATEROOM : Située sur le pont principal à l'avant, cette cabine offre un lit King Sleep Number® avec des vues pittoresques et une salle de bain privative avec une douche. Le système de divertissement comprend un son surround Bose, un téléviseur HD de 55” avec un récepteur satellite individuel, et une station d'accueil pour iPod.
LOWER DECK VIP KING STATEROOM : Située au milieu vers l'arrière sur le lower deck, cette cabine pleine largeur dispose d'un lit King Sleep Number® avec un accès autour. La salle de bain privative comprend une douche surdimensionnée avec banc, toilettes et lavabo. Un système de divertissement avec son surround Bose, un téléviseur HD de 50” avec un récepteur satellite individuel, et une station d'accueil pour iPod complètent les commodités.
CONVERTIBLE TWIN/KING STATEROOM TO STARBOARD : Située sur le lower deck au milieu, cette cabine offre deux lits jumeaux (extra-longs) convertibles en 1 lit King et une salle de bain privative avec douche. Le système de divertissement comprend un son surround Bose, un téléviseur HD de 36”, et une station d'accueil pour iPod.
CONVERTIBLE TWIN/KING STATEROOM TO PORT : Également située sur le lower deck au milieu, cette cabine offre deux lits jumeaux (extra-longs) convertibles en 1 lit King et une salle de bain privative avec douche. Elle dispose d'un système de divertissement avec son surround Bose, un téléviseur HD de 36”, et une station d'accueil pour iPod. Cette cabine partage la salle de bain privative avec la 6ème cabine d'invité.
GUEST STATEROOM : Conçue pour un invité, cette cabine comprend un lit simple avec un lit superposé adjacent adapté aux enfants ou au personnel. Elle dispose d'un placard, de tiroirs, d'un téléviseur HD de 36” avec un récepteur satellite individuel, et partage sa salle de bain privative avec la cabine d'invité King/Twin Convertible côté tribord.
CREW : La zone d'équipage est accessible par le tableau arrière. Elle comprend une cabine avec un lit double et des toilettes, une seconde cabine avec des lits superposés, une autre salle de bain, et une salle à manger pour l'équipage avec un coin repas. L'accès à la salle des machines se fait par la zone d'équipage. La cabine du capitaine, avec un lit double, est située à l'arrière de la timonerie.
Toutes les cabines sont équipées de récepteurs satellites individuels et de contrôles climatiques individuels.
HISTORIQUE DE RÉAMÉNAGEMENT
Chantier naval Rybovich 2023
- Refonte du livret de stabilité des navires avec le pavillon (Murray & Associates a commandé le projet avec Safe Harbor Rybovich)
- Nouveaux manchons d'échappement pour les moteurs principaux
- Hélices retirées et envoyées pour nettoyage
- Ancres rénovées
- Tous les systèmes hydrauliques, y compris les équipements critiques, rénovés et bloc remplacé dans la salle des machines
- Analyse des vibrations par Rybovich (ils n'ont rien trouvé)
- (2) Fabricants d'air frais ajoutés pour réduire la condensation.
- Isolation de la cuisine / salon de ciel ajoutée au-dessus des plafonds pour minimiser la condensation
- Tous les annuels selon les exigences de l'État du pavillon
- Nouveau mobilier sur le pont de commandement
- Achat de (2) jetskis 1800 / un total de 4 jetskis
- Toutes les auvents de pont et coussins de pont remplacés / réaménagés en gris contemporain moderne
- NOUVEAU STARLINK
Mises à niveau 2021/2022 - Chantier naval Derecktors Dania Beach :
- Moteurs principaux C32 Caterpillar reconstruits - Le processus de reconstruction a été effectué jusqu'à de nouveaux blocs et manivelles.
- Garantie Platinum de 5 ans avec Caterpillar
- Tous les supports de moteur, y compris les supports de transmission et les accouplements, envoyés à Lo-Rez pour être rénovés
- Arbres + supports réinstallés par Datum
- Réseau reconstruit et ajout de points d'accès supplémentaires
- Stabilisateurs à vitesse nulle / à l'arrêt installés. Tout nouveau matériel partout. Murray & Associates a commandé le projet selon les spécifications de classe.
- ViaSat installé avec contrat de données illimité (YouTube TV / Netflix / HBO / Direct TV installé sur toutes les stations multimédias)
- Système de divertissement Control4 réélectrifié / panneaux d'éclairage remplacés et matrice sonore. Le système est maintenant entièrement fonctionnel dans tout le navire
- Fabricants d'eau reconstruits / tuyaux haute pression et membranes remplacés
- Système de secours de batterie UPS reconstruit pour Control4 lors du changement de puissance
- Refroidisseurs A/C entretenus et reconstruits / pompes supplémentaires installées pour un meilleur entretien des refroidisseurs / remplacement de toute l'isolation accessible dans tout le navire sur le circuit d'eau glacée / chaque unité de traitement d'air a été entretenue / remplacée / reconditionnée
- Nouveaux ordinateurs de navigation / nouvelle boussole SAT
- Épine dorsale NEMA 2000 réélectrifiée pour éliminer les défauts sur les capteurs de réservoir
- Tous les annuels selon les exigences de l'État du pavillon
- HVAC - Compresseurs reconstruits / entretenus - remplacement de l'isolation dans tout le yacht (là où c'est possible)
Intérieur 2021/2022
- Carpettes remplacées dans tout le navire
- Nouveau revêtement de sol dans la cuisine et dans toute la zone d'équipage
- Carpette du pont de commandement retirée et le revêtement de sol d'origine rénové pour correspondre au couloir du salon de ciel
- Cabines jumelles (2) en raison de l'installation de stabilisateurs reconstruites / nouveau papier peint et (4) nouveaux matelas
- Papier peint remplacé dans le couloir du pont inférieur
- Tous les meubles du salon et du salon de ciel réaménagés pour un look et une sensation contemporains gris modernes, y compris les panneaux de tête.
- Zone de bar du salon de ciel réaménagée et changée pour un look et une sensation contemporains gris modernes, y compris les panneaux de tête.
- Chaise de barre réaménagée, y compris des murs supplémentaires sur le pont
Refit 2017 comprend :
- La salle de gym a été transformée en 6ème cabine
- Nouveau coussin de soleil sur le pont portugais qui fait également office de salle à manger pour 10 invités
- Nouveau plâtre vénitien dans le salon principal avec un lustre en cristal Swarovski
- Nouvelles hélices
- Tous les nouveaux meubles intérieurs, nouvelles tapisseries et revêtements de sol en bois Amtico dans différentes zones. Nouveau papier peint
- Nouveau refroidisseur à vin
- Isolation phonique et thermique installée dans tout le navire, y compris au-dessus des générateurs et du plafond de la salle des machines
- Film UV installé sur toutes les fenêtres et hublots
- Tous les travaux de peinture majeurs endommagés refaits à l'extérieur
- Toilettes ajoutées au salon principal
- Nouveau système de gestion de l'alimentation Atlas avec câbles de quai rétractables Glendinning
- Extension de la plateforme de baignade arrière, plateforme de baignade submersible de 6 pieds
- Grue de proue pour ranger deux jetskis à l'avant
- Tout nouveau système de climatisation
- Toutes les salles de bains attenantes rénovées
- Éclairages LED dans tout le navire
- Tous les équipements du pont de commandement mis à jour, téléviseurs HD, internet KVH, système de divertissement Control-4, serveur de films sur disque dur. Piano dans le salon principal.
- Téléviseur HD de 75 pouces dans le salon principal avec son surround.
- Tous les nouveaux appareils de cuisine, toute nouvelle réfrigération.
- Tous les biens extérieurs en nuances de turquoise, marine et blanc.
- Tous nouveaux meubles de pont, coussins et nouveaux auvents solaires.
- Amplificateur de réseau mobile qui devrait fournir un internet rapide et fiable dans tout l'Exumas
Automne 2012 :
- Tout nouvel intérieur dans toutes les cabines d'invités.
Novembre 2011 :
- Nouveaux moteurs
- Nouveaux générateurs
- Nouveaux biens doux dans le salon principal et le salon de ciel
- (2) Blu-ray ajoutés
2010 :
- Nouvelle réfrigération
- Nouvelle climatisation
- Nouvelle électricité
- Nouvelles pompes
- Les exclusions comprennent tous les effets personnels du propriétaire et un Boston Whaler de 40 pieds-
"Toutes les vitesses, capacités, consommations, etc. sont approximatives ou estimées ; les mesures peuvent également être approximatives. Les spécifications sont fournies à titre d'information uniquement et les détails ici obtenus de sources considérées comme correctes, mais ne sont pas garanties. L'acheteur doit demander à son agent et/ou à son expert d'examiner tous les détails pour en vérifier l'exactitude. Offert sous réserve de vente préalable, de changement de prix et/ou d'inventaire, ou de retrait du marché sans notification."
AVERTISSEMENT
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Avertissement Inventaire
Avis d'inventaire
Présenté par:
Merle Wood & Associates
États-Unis
Présenté par:
Merle Wood & Associates
États-Unis
Services
- AssuranceAssurance