CHB Double Cabin Trawler
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XPrésenté par:
La Conner Yacht Sales
États-Unis
| Marque | CHB |
|---|---|
| Modèle | Double Cabin Trawler |
| Année | 1976 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$57 500 |
| Part(s) en co-propriété | 1 |
| Type | Moteur |
| Classe | Trawlers |
| Longueur | 10.36 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | La Conner, Washington, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 11.25 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 10.36 m |
| Bau | 3.58 m |
| Tirant d'eau max. | 1.07 m |
| Déplacement | 17000 livres |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Single Ford Lehman |
| Modèle de moteur | 2715E |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1976 |
| Puissance | 120 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Heures de moteur | 4258 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Architecte | Chien Hwa Boat Mfg & Industries, Taiwan R.O.C |
|---|---|
| Fabricant | CHB |
| Réservoirs de carburant | 300 gal |
| Réservoirs à eau douce | 150 gal |
| Réservoirs eau noire | 50 gal |
| Forme de la coque | Déplacement |
Description
“FULL CIRCLE” est un exemple merveilleusement entretenu du très populaire CHB 34’ Trawler à double cabine—un design intemporel construit à Kaohsiung, Taïwan, connu pour sa maniabilité stable, ses intérieurs en teck chaleureux et son remarquable rendement énergétique. Ce navire a bénéficié d'un entretien continu et de mises à niveau réfléchies tout en préservant le charme classique du trawler.
Propulsé par le légendaire diesel Ford Lehman de 120 ch, il navigue confortablement à 7 nœuds en ne consommant que ~2,5 GPH, offrant une véritable capacité de long rayon d'action à un coût difficile à battre. La manœuvre dans des espaces restreints est rendue exceptionnellement facile grâce à des propulseurs d'étrave et de poupe—une caractéristique rare et précieuse sur un navire de cet âge.
À l'intérieur, vous trouverez un agencement spacieux avec deux cabines, un salon lumineux, un revêtement mis à jour et une cuisine efficace équipée pour un séjour prolongé à bord. La cabine arrière offre une excellente intimité, tandis que la couchette en V à l'avant et la dinette convertible offrent un hébergement confortable pour la famille ou les invités.
Les mises à jour récentes notables incluent un chauffage au diesel Webasto de 2022, un ensemble solaire de 525 W, des systèmes électriques modernisés, des batteries plus récentes, un GPS Garmin UHD2 moderne, et une nouvelle peinture de fond et des zinguages au printemps 2025.
Si vous recherchez un trawler classique, économique et bien entretenu avec des mises à niveau pratiques pour la croisière, FULL CIRCLE mérite un examen attentif.
Un sous-bail de quai couvert de 6 mois est disponible avec l'achat de FULL CIRCLE
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Mécanique
Mécanique
Unique Ford Lehman 120hp diesel (FWC)
Environ 4 258 heures moteur
Transmission Paragon inboard
Direction hydraulique
Vitesse de croisière : 7 nœuds @ 1500 RPM
Max : 9 nœuds @ 2200 RPM
Consommation de carburant : ~2,5 GPH @ 7 nœuds
Nouveau démarreur en 2023
CAPACITÉ DES RÉSERVOIRS :
(2) Réservoirs de carburant en fer noir – 300 gal au total
(2) Réservoirs d'eau en plastique – 150 gal au total
Chauffe-eau de 6 gal (110VAC & moteur)
Nouveau réservoir de retenue de 20 gal dédié à la tête arrière (2022) ; le réservoir d'origine pour la tête avant est de 30 gallons)
Électrique
Batterie de maison : (5) batteries 12V
Batterie de démarrage : (1) Groupe 24 (nouvelle 2020)
(5) interrupteurs d'isolement de batterie
Batterie dédiée au propulseur arrière
Inverter/chargeur Magnum ME2012 2000W
Array de panneaux solaires de 525W (charge d'entretien)
Panneau électrique Blue Seas amélioré
Interrupteurs d'isolement de batterie
Systèmes 12VDC / 110VAC
Alimentation de quai de 30 ampères + cordon d'alimentation de quai
Électronique
GPS Garmin EchoMap UHD2 (nouveau 2024)
Radar Furuno 1715
ICOM IC-M304 VHF à la station inférieure + de rechange
Sondeur Raytheon L65
Compas magnétique
Équipement de pont et de coque
Construit à Kaohsiung, Taïwan – coque en FRP avec maison en bois-FRP
Peinture de fond Printemps 2025
Nouveaux zincs Printemps 2025
Planchers principaux antidérapants et ponts de cabine, le pont du flybridge a un revêtement en teck
PROPULSEURS DE POUPE ET DE PRÉ!
Winch d'ancre PowerWinch 12V
Ancre de type Danforth en fer lourd
Chaîne de 100’ + cordage de 100’
Mât radar et bras articulés
Toit en toile Bimini, pare-brises de flybridge, housses de siège en toile, couverture de pare-brise
Échelle de bain en teck
Rampes en teck avec trois portes
(4) Cordages + (4) pare-battages
(2) Pompes de cale automatiques
Extincteurs portables
Hébergement
Couchages 4–6
Cabine arrière avec lits jumeaux, placard, TV, commode latérale intégrée, accès au pont arrière, hublots
V-berth invité, placard, hublot de ventilation, porte et trappe de confidentialité, hublots
Les deux lavabos avec toilettes Raritan améliorées avec chasse d'eau à eau douce & moniteur de réservoir Dometic (2022)
Deux douches
Dinette en forme de L se transforme en lit, belle table en teck, rangement en dessous
Sofa le long du côté bâbord, rangement en dessous
Réfrigérateur Norcold DE-541 AC/DC
Réchaud/four à gaz Magic Chef à 3 feux
Micro-ondes Magic Chef
Évier de cuisine en acier inoxydable simple avec eau chaude et froide sous pression
Grande quantité de compartiments de rangement
Sellerie mise à jour
Chauffage au diesel Webasto (nouveau 2022) – alimenté par le réservoir principal
Stores de confidentialité intérieurs
Parquet dans tout l'intérieur
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
La Conner Yacht Sales
États-Unis
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La Conner Yacht Sales
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