Cape Dory 28 Hardtop

1988 Cape Dory 28   Hardtop prolongé

Moteur Diesel Volvo TAMD41A  - 200ch (1720 heures)

Électronique Garmin

Toilettes marines

V - Couchage

Réfrigération

Plaque de cuisson à deux feux

Plateforme de baignade

Nouveaux réservoirs de carburant en aluminium - 2023

Tuyaux - 2023

Alignement du moteur - 2023

Alimentation à quai

Chargeur de batterie

Le Cape Dory 28 est un croiseur élégant de style downeast avec un profil de bateau de homard et un héritage. Il est construit sur une coque semi-déplacement facile à naviguer avec une largeur modérée, des fonds ronds, un grand gouvernail et une quille. Parmi les caractéristiques supplémentaires, on trouve : de larges passerelles latérales ; un bon accès au moteur, des toilettes fermées à hauteur debout, un grand cockpit avec hard-top prolongé, des sièges de barre et de compagnon assortis, avec des trappes ouvrantes au-dessus de chacune... 

Cape Dory Yachts, un constructeur basé dans le Massachusetts de voiliers en fibre de verre, de bateaux à moteur et de chalutiers de plaisance, a opéré de 1963 à 1992.  Dans les années 1980, Cape Dory avait construit des centaines de voiliers, dont beaucoup ont été conçus par l'architecte maritime suédois Carl Alberg, connu pour ses lignes simples, sa largeur étroite et sa quille pleine pour une navigation en mer. Lorsque l'entreprise a décidé de construire un bateau à moteur, la philosophie d'Alberg s'est traduite par un croiseur simple, capable et robuste avec des lignes de chalutier traditionnelles.  Le Cape Dory 28 a été lancé en 1984.  Au cours de sa production de dix ans, il a établi une norme pour la flotte de croiseurs de style Downeast salé.