Camper & Nicholsons 38 Ketch

Supplémentaire

Disposition

Ce navire dispose d'une cabine avant avec un lit double en V/stockage sous les couchettes/un hublot de toit ouvrant et deux hublots fixes latéraux. Les toilettes se trouvent juste derrière cette cabine avec des toilettes à chasse électrique avec réservoir, un lavabo et une douche ainsi qu'une ventilation au plafond, hublot fixe. Un placard est en face des toilettes, côté bâbord. Le salon a une dinette côté tribord, qui se transforme en lit double, avec du rangement sous les sièges. Un canapé est côté bâbord, avec du rangement sous les sièges. Deux hublots ouvrants. Le bureau de navigation est côté tribord avec l'électronique sur le bureau. Cuisine : La cuisine est côté bâbord, avec un évier, une cuisinière à propane et une glacière avec réfrigération. Deux marches mènent à la timonerie, cockpit central. Deux trappes d'accès au moteur, directement sous la timonerie. Le gouvernail est côté bâbord derrière un pare-brise fixe en verre avec un seul balai d'essuie-glace. Une marche descend vers la cabine arrière. Deux couchettes, bâbord-tribord avec un cabinet centré avec lavabo. Une salle de bain côté bâbord a des toilettes manuelles avec réservoir. Rangement sous chaque couchette.

Cuisinière à propane à 3 brûleurs avec four

• Solénoïde de propane plus récent
• Réfrigérateur 12 volts
• Pompe à eau sous pression Shur Flo avec accumulateur
• 2 bouteilles de propane de 10 lbs dans un coffre monté sur le pont
• Chauffe-eau
• Machine à glace Kumid

Électrique

• 1 batterie moteur de groupe 27 et 2 batteries de maison de groupe 27

• Chargeur Xantrex plus récent/fournit une gestion automatique du passage entre 110V du convertisseur 3000W et l'alimentation à quai

• Chargeur de maintien 110V assure que la batterie moteur est toujours chargée via l'alimentation à quai ou le convertisseur en mer (au détriment des batteries de maison) pour assurer la mobilité du navire

• Alternateur entraîné par le moteur
• Service d'alimentation à quai de 30 ampères
• Panneaux de disjoncteurs séparés 110V et 12V
• 2 panneaux solaires de 100 Watts (Nova) avec contrôleur

Électronique

• Autopilote Autohelm ST3000 monté sur le volant avec télécommande ST50
• Compas Sestral
• VHF Standard Horizon plus VHF Standard
• Garmin GPSmap 521 Traceur de cartes au tableau de cartes
• Raymarine C80 Traceur de cartes au gouvernail avec radar
• Radio à ondes courtes Yaesu FT890 (antenne déconnectée)
• Radio stéréo AM/FM/CD/Sirius & Smart TV avec un DVD et une sélection de DVD/antenne analogique

Mécanique

• Pompe de cale manuelle de type Whale montée dans le cockpit et pompe de cale électrique
• Tuyau humide à travers le silencieux Vernalift
• Vannes de mer en bronze de type à quart de tour
• Direction à crémaillère avec barre d'urgence vers le gouvernail
• Système de direction – mécanique, équipé d'arbres solides et d'universels opérant des boîtes de vitesses fournissant une action directe et fiable du gouvernail depuis le volant en teck (ne nécessitant pas d'assistance électrique)
• Autopilote Aries sur le tableau arrière
• Filtre à carburant Racor
• Transmission – Borg Warner à entraînement velours avec intercooler
• Sur les vannes d'admission, filtre à tamis de type canister en bronze
• Hulls en bronze sous la ligne de flottaison
• Le fond a récemment été poncé, 2 couches de revêtement de barrière et nouvelle peinture de fond.

Pont

• Lumières de navigation
• Ancre Bruce de 33 lbs.
• Ancre CQR de 45 lbs
• Ancre Danforth de 42 lbs
• Ancre Fortress FX37
• Chaîne galvanisée de 250 pieds
• Chaîne galvanisée de 25 pieds avec cordage
• 250 pieds de cordage de rechange pour l'ancre arrière
• Treuil d'ancre manuel Simpson Lawrence #555
• Échelle de bordage portable, en acier inoxydable
• Davits pour annexe
• Dispositif de sauvetage jetable et bouée de sauvetage
• Canot de sauvetage gonflable Avon pour 4 personnes sur le pont dans un conteneur EPIRB
• EPIRB
• Dodger rigide avec pare-brise, toit amovible et rideaux latéraux amovibles
• Vents solaires de pont
• Coussins et tapis de cockpit

Voiles

• Winches de cockpit et de mât
• 1x19 câbles en acier inoxydable et haubans avec connecteurs à sertir en acier inoxydable pour le pont à travers des plaques de chaîne boulonnées
• Voile de tempête
• Génois enrouleur
• Mâts et bômes principaux et mizzens en aluminium, mât principal monté sur la quille, mât de misaine sur le pont
• Grand-voile
• Voile de misaine
• Spinnaker
• Trisail en très bon état

Supplémentaire

• Chauffage au diesel Force Ten dans le salon, cheminée ventilée (non raccordée)
• Couverture rigide au-dessus du cockpit central avec pare-brise en verre et enclos en toile complet
• BBQ
• Ropes de quai et pare-battages
• Équipement de sécurité
• Marches de mât
• 2 extincteurs à poudre sèche

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.