C&C 30 MK1
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XPrésenté par:
RCR Yachts Sodus Point
États-Unis
Marque | C&C |
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Modèle | 30 MK1 |
Année | 1980 |
Condition | Occasion |
Prix | US$8 500 |
Type | Voile |
Classe | Course-croisière |
Longueur | 9.14 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | Cleveland, Ohio, États-Unis |
Longueur Hors Tout | 9.14 m |
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Bau | 3.05 m |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Yanmar |
Modèle de moteur | 2QM15 |
Carburant | Diesel |
Puissance | 15 hp |
Description
Un classique canadien ! Quai inclus !
Il existe quelques modèles de voiliers que la plupart des marins auront l'occasion de découvrir à un moment de leur vie, et le C&C 30 en fait certainement partie. Un design pionnier d'un constructeur légendaire, la production continue du C&C 30 pendant 12 ans a été la plus longue de l'histoire de l'entreprise, et les artisans qualifiés employés par C&C étaient tout simplement superbes.
Blew By You est la coque n°624 des plus de 800 modèles C&C MkI construits. Elle a une coque en fibre de verre solide, un pont en balsa et un gréement de sloop à tête de mât. De plus, elle est équipée d'un diesel Yanmar 2QM15. Les propriétaires ne peuvent pas utiliser le bateau autant qu'ils le souhaiteraient et l'offrent à un prix avantageux pour son prochain propriétaire. Elle comprend un quai pour la saison au Whiskey Island Marina à Cleveland.
Le C&C 30 est confortable, facile à naviguer et à manœuvrer, et est assez rigide - idéal pour une large gamme de conditions de vent.
Caractéristiques
- Gréement à tête de mât
- Foc enrouleur (voile neuve en 2021, utilisée 2 saisons)
- Beaucoup d'inventaire de voiles supplémentaires à transmettre avec le bateau
- Instrumentation Tack-Tick
- Vee berth de 6'4"
- Menuiserie en teck massif partout
- Hauteur sous barrot dans toute la cabine principale
- Quille et gouvernail à fort rapport d'aspect
- Amarrage pour 2025 inclus
- Coussins intérieurs (non photographiés)
- Câbles de quai/fenders
- Bimini/Dodger
- Ancre et chaîne
- *Le bateau n'est pas équipé d'un réchaud
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Services
- AssuranceAssurance