Bruce Roberts Offshore 38
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YBC Langkawi
Malaisie
| Marque | Bruce Roberts |
|---|---|
| Modèle | Offshore 38 |
| Année | 1989 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$63 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 11.64 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Acier |
| Location | Lumut, Malaisie |
| Longueur Hors Tout | 11.64 m |
|---|---|
| Bau | 3.45 m |
| Tirant d'eau max. | 1.8 m |
| Type de quille | Aileron |
| Déplacement | 13700 kg |
| Hauteur sous barrot | 1.95 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | BMW |
| Modèle de moteur | D-35D |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1989 |
| Puissance | 35 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Heures de moteur | 5100 |
| Architecte | Bruce Roberts |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 2 x 290 litres |
| Réservoirs à eau douce | 3 x 250 litres |
| Réservoirs eau noire | 1 |
Description
Présentation du Bruce Roberts Offshore 38 de 1989, AQUARIUS — un croiseur océanique éprouvé avec une longueur totale de 11,64 mètres. Construit avec une coque en acier robuste, un quille en aile et un skeg complet, il offre une excellente stabilité et performance à la voile. Il a été construit par John Cox, un constructeur naval australien dont l'expertise a été profondément influencée par son père, un maître des bateaux en bois. Le navire a été lancé à Ballina, NSW, en 1989, et dès le départ, il a été un travail d'amour. John a utilisé de l'acier de haute qualité pour la coque et la superstructure, et son père a complété l'aménagement avec de magnifiques bois recyclés provenant de navires historiques. Chaque pièce d'AQUARIUS porte des histoires de navires comme le ferry de Sydney Harbour South Steyn et le légendaire navire de la Seconde Guerre mondiale, The Krait.
AQUARIUS est proposé à la vente par ses deuxièmes propriétaires, qui l'ont acheté à John Cox en 1997. Au fil des ans, elle a démontré sa capacité en tant que croiseur fiable pour les longues distances, ayant navigué largement le long de la côte est de l'Australie, à travers l'Indonésie, les côtes est et ouest de la Malaisie, la côte ouest de la Thaïlande, et jusqu'aux îles Andaman. Gary et Libby sont devenus particulièrement attachés à Langkawi et eux et leur yacht sont bien connus ici. Un important refit a été réalisé à Langkawi en 2011, comprenant un sablage complet à l'acier nu et une nouvelle peinture avec des produits AWLGRIP. Tous les hublots de pont ont été remplacés, des hublots, et un treuil d'ancre moderne ont été installés.
Depuis 2017, elle est à l'arrêt sur le terre-plein de la marina de l'île Pangkor, en Malaisie, suite à une grave blessure au dos subie par Gary. Revenant aussi souvent qu'ils le peuvent, Gary et Libby ont bien entretenu leur yacht bien-aimé et il a été difficile de prendre la décision de vendre, mais AQUARIUS attend maintenant de nouveaux aventuriers pour continuer son histoire de croisière.
Disposition / Hébergement
À l'avant, la cabine offre deux lits simples. En allant vers l'arrière, la salle de bain dispose d'un WC manuel fiable et d'un plan de douche et de lavabo correct. Le salon a une ambiance propice à la navigation au large avec de bonnes prises à chaque marche. Le salon propose une option de couchette de pilotage confortable, idéale pour un équipage supplémentaire ou des invités.
En allant vers l'arrière, le couloir à tribord avec le poste de navigation et l'accès au moteur mène à la cabine double arrière.
La disposition générale assure un équilibre entre intimité et fonctionnalité, rendant le yacht bien adapté à la fois pour de longues traversées et le confort de vie à bord.
Galerie
- cuisinière à gaz à 2 brûleurs et four
- évier en acier inoxydable profond
- réfrigérateur de 95 litres
- desalinisateur ECHOTEC 50
Douche
Un. Eau chaude et froide.
Têtes
Une tête manuelle avec réservoir de stockage.
Électriques et Batteries
Le système de climatisation du yacht est de 240VAC, avec des prises de quai et des sorties dans la cabine.
Chargeur de batterie PROTECH 1240 40A
Le système DC du yacht est de 12VDC. Surveillance de la batterie par PLASMATRONIC PL40.
Batteries :
- Batteries de service : 4 x AGM 6V à cycle profond totalisant 450 Ah
- Batterie de démarrage : 1 x plomb acide scellée, 94 Ah, CCA 850A
Charge supplémentaire par un panneau solaire JINKO totalisant 450 watts, générateur éolien AIRMARINE AIRX, générateur portable HONDA 2000i 16.7A/40A, alternateur MOTOROLA 40A.
Électronique et Navigation
- Traceur SIMRAD GO7 XSE
- Instruments de navigation multifonctions SIMRAD IS20
- Autopilote TMQ AP4
- VHF ICOM IC MC-550
- HF CODAN 9390
- Radar FURUNO 1623
- GPS FURUNO GP32
- AIS WATCHMATE classe A VESPER 650
- Lecteur radio KENWOOD KDC-U453
Mât et gréement
Le gréement est un cutter à tête de mât avec une configuration à un étai. Vent ex, instrument de vent. Inondations sur le pont.
Le gréement dormant et courant a été inspecté et entretenu par mesure de routine. Un nouveau gréement dormant a été installé en 2016.
Inventaire de voiles
- Grand-voile entièrement lattée
- Foc enrouleur Yankee
- Génois 150%
- Voile d'étai (accrochée)
- MPS (sac) 85 m²
- foc de tempête
- voile de tempête
Équipement de pont
- 2 x treuils auto-tailing ARCO 40
- 2 x treuils ARCO 20
- 1 x treuil ARCO 10
- Davits
- Échelle de bain
- Barbecue à gaz
- Bouteille de gaz GRP dans une cage en acier inoxydable
- Girouette HYDROVANE (2012)
Équipement de mouillage
- Ancre CQR de 45 lb
- Ancre DANFORTH de 45 lb
- 90 m de chaîne à maillons courts de 8 mm
- 60 m de corde de 12 mm
Équipement de sécurité
- Canot de sauvetage MARINESAFE (entretien en 2015)
- 6 gilets de sauvetage pour adultes
- 2 harnais
- Danbuoy
- EPIRB
- 2 extincteurs
- Couverture anti-feu
- Pompe de cale manuelle
- Drogue SEABRAKE avec chaîne de 10 m et corde tressée en polyester de 100 m (jusqu'à 11 applications, y compris la direction d'urgence).
Couvre-terrasses et auvents
- Bimini en fibre de verre avec éclairage (en excellent état)
- Capote SUNBRELLA (neuve)
Dinghy et hors-bord
- 2,85 m AB VENTUS 8VL RIB
- TOHATSU 9,8 ch
- MERCURY 3,3 ch
Directionnel
Direction assistée hydraulique, récemment révisée.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
YBC Langkawi
Malaisie
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YBC Langkawi
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Services
- AssuranceAssurance
