Broom 395

Hébergements

Cabine avant :  Le nouveau design du salon augmente la taille de la cabine avant, la transformant en une cabine avec salle de bain plus grande avec douche.  Changement de l'armoire côté bâbord et du placard supérieur.  Le V-berth se transforme en lit double. 

Cuisine :  La partie essentielle de tout bateau de croisière sérieux, les nombreuses années d'expérience de Broom offrent un espace de travail facile.  Équipée d'un évier en acier inoxydable, robinet mélangeur eau chaude et froide.   Plaque de cuisson à 3 feux avec four et grill.   Réfrigérateur électrique, placards de rangement pour la vaisselle, tiroir à couverts.   Fenêtre ouvrante et ventilateur.

Salon :  Spacieux et offrant des sièges très confortables. En face du canapé principal se trouve un cabinet attrayant avec un emplacement pour une télévision.   Le salon dispose de fenêtres en verre trempé tout autour, offrant beaucoup de lumière et créant un espace de vie confortable.   Lit escamotable.  Stores vénitiens aux fenêtres latérales du salon à la place des rideaux.  Moustiquaires sur les fenêtres.

Cabine principale : La cabine arrière est une icône de Broom avec un grand lit double, deux coiffeuses et deux armoires.   Tête de lit rembourrée, lampes de lecture individuelles, miroirs, tiroirs et placards.  Les fenêtres montées sur le tableau arrière laissent entrer beaucoup de lumière ainsi qu'un moyen d'évasion. Toilettes et salle de douche séparées positionnées de chaque côté de la cabine. Prise de rasoir 240v ;  rail chauffant dans la salle de bain ;  sol en teck et en houx dans la salle de bain.

Lave-linge/sèche-linge intégré dans la buanderie ;  petit réfrigérateur à boissons.

Spécification

Intérieur cerise - finition en soie de bois ; surfaces de travail Avonite dans la cuisine et les toilettes ; chauffage à air chaud dans chaque cabine via un système Eberspacher de 5Kw plus un système hydronique de 4Kw pour chauffer le réservoir d'immersion et le porte-serviettes unique dans les toilettes arrière. Chauffage pour le cockpit et le poste de pilotage via l'unité Aric ; vanne de changement d'eau de mer à eau douce ; prises cigare supplémentaires dans la cabine avant et au poste de pilotage.

Lecteur Radio/CD/MP3 avec télécommande et port USB à l'avant au poste de pilotage. Haut-parleurs étanches supplémentaires dans le cockpit ; antenne montée sur le mât coaxiale vers le placard du salon

Générateur Fischer Panda 8Kva avec chargeur séparé ; propulseur d'étrave de 7" ; réservoir de déchets avec décharge sur le pont vers 2 toilettes, douches et éviers. Décharge sous-marine du réservoir ; décharge sous-marine du réservoir par pompe électrique

Antifouling en bleu foncé avec une ligne unique en rouge sur le haut de la coque ; revêtement Pellorclean pour les hélices, arbres et gouvernail

Supports de pare-battage à l'avant pour 6 x pare-battages de 13" ; support de moteur hors-bord monté entre les trappes arrière, échelle de proue en acier inoxydable repliable ; lave-glaces à eau douce ; jeu supplémentaire de taquets à tribord et bâbord derrière le poteau de support du panier à pare-battage ; douche de pont à eau chaude et froide montée verticalement dans le marchepied du milieu de la poupe ; treuil électrique ; mât en acier inoxydable repliable pour être un seul anneau ; type hydraulique pour abaisser le mât ; indicateur de gouvernail.

Radio VHF Raymarine 240E et antenne ; Pilote automatique Raymarine avec tête de contrôle 6002, traceur radar Raymarine E120 avec Raydome de 2Kw +125 GPS ; réflecteur radar alimenté par Sea-me.

Démistage des écrans fonctionnant à partir du système domestique Ardic ; Inverseur Combi 12/2000/60

Table de cockpit avec dessus en teck ; pont en teck posé sur la plateforme de baignade et les marches ; pont en teck posé sur le pont arrière et le cockpit, pont en teck posé de chaque côté des ponts tout autour.

Lit de salon escamotable ; stores vénitiens dans le salon ; lumières de lecture dans le salon avec variateur ; réfrigérateur à boissons ; mains courantes en cerisier dans le salon

Davit à snap ; mains courantes en acier inoxydable ; sièges et table sur le pont arrière se convertissent en bain de soleil ; 2 x panneaux solaires ; haut-parleur

Équipement

• Générateur Fischer Panda 8Kw entretenu en 2022
• Arche radar électrique avec assistance hydraulique
• Grue montée sur le tableau arrière pour moteur hors-bord
• 2 x batteries de démarrage plus grandes remplacées en 2023
• Éclairage 12v
• Alimentation à quai 240v - monophasé
• Chargeur de batterie Mastervolt Mas Combi
• Onduleur Mastervolt 12/2000/100amp
• Micro-ondes multifonction
• 2 x réfrigérateurs avec congélateurs
• Lave-linge/sèche-linge à pleine capacité
• Chauffage à air chaud Eberspacher - climatisation
• Système d'eau sous pression
• Chauffe-eau pour l'eau ou à partir du chauffage ou du calorifère du moteur
• Radio VHS
• Extincteurs
• Détecteurs de CO2 dans le salon et la cabine du propriétaire
• Bouée de sauvetage - Gilets de sauvetage
• Projecteur
• Ancre avec ligne de 28m
• Treuil d'ancre électrique
• Davit à enclenchement
• Amarrages et pare-battages
• Douche de pont
• Vaisselle et couverts
• Système d'alarme de sécurité

Informations supplémentaires

• Dernière enquête réalisée en 2021 - copie disponible
• Moteur et générateur entretenus en 2021 par French Marine à Brundall. Rapport sur l'entretien du moteur disponible.
• Entretien complet avec l'agent Volvo Penta vient d'être terminé, 10/05/2025 Facture disponible.
• Entretien sous-marin et antifouling effectué en juillet 2024 - nouveaux anodes installées
• Principalement utilisé dans les canaux français, côtiers et la Tamise

Offre de mouillage de la marina de Shepperton

Nous sommes heureux de pouvoir offrir des amarrages à prix réduit pour la première année à Shepperton Marina pour tous les bateaux achetés par l'intermédiaire de notre bureau de courtage des salles d'exposition de bateaux.

Pour ce bateau, un amarrage annuel (non résidentiel) s'il est payé à l'avance serait de £5537.20 TVA incluse et une remise de 10 %, (s'applique uniquement pour la première année).

L'électricité (240v) est fournie via une carte de prépaiement pour le pod électrique si nécessaire.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.