Benetti Sail Division 80
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ChannelR Yacht Sales
Turquie
| Marque | Benetti Sail Division |
|---|---|
| Modèle | 80 |
| Année | 2003 |
| Condition | Occasion |
| Prix | Sur demande |
| Type | Moteur |
| Classe | Vedettes de croisière |
| Longueur | 25.3 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Acier |
| Location | Fethiye, Turquie |
| Longueur Hors Tout | 2530 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 2130 m |
| Bau | 640 m |
| Tirant d'eau max. | 210 m |
| Déplacement | 100 kg |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | MAN |
| Modèle de moteur | D2842 LE402 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 1100 hp |
| Heures de moteur | 1036 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | MAN |
| Modèle de moteur | D2842 LE402 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 1100 hp |
| Heures de moteur | 1036 |
| Fabricant | Benetti |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 21000 litres |
| Réservoirs à eau douce | 3000 litres |
| Réservoirs eau noire | 2000 litres |
Description
Conçu par Carlo Trezzi, ce Benetti Sail Division 80 Custom semi-déplacement a été méticuleusement construit pour son propriétaire défunt, très connaisseur. Il représente une opportunité unique pour un acheteur exigeant à la recherche d'un yacht qui allie artisanat italien et robustesse en mer.
Son aménagement bien pensé comprend une suite principale pleine largeur et trois cabines supplémentaires pour les invités, toutes avec salles de bains privatives, garantissant confort et intimité pour tous à bord. Le spacieux pont principal est idéal pour une utilisation prolongée à bord, que ce soit en croisière ou au mouillage.
Construit avec une coque en acier et une superstructure en aluminium, il offre une stabilité et une sécurité exceptionnelles en mer. La combinaison de ces matériaux garantit une plateforme de croisière fiable, capable de résister à des conditions offshore difficiles.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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