Bayliner 2651 Ciera Sunbridge

Ceci est un magnifique Bayliner 2651 Sunbridge Ciera. Ayant eu de nombreuses améliorations comme détaillé ci-dessous par le propriétaire :

La taille du bateau a été choisie car elle convenait au système du Great Ouse, avec une largeur de 8' 6" et les écluses supportant 10' 6" et la hauteur sous le vent [dans des conditions normales] permettant au bateau de passer toutes les écluses sauf une sans abaisser les couvertures. Cela a été un grand gain de temps et réduit la charge de travail lors de la navigation sur la rivière. Étant un bateau de mer, il offre également la possibilité d'accéder à la mer du Nord via le canal de Kings Lynn.

La coque date de 1991, mais tous les autres aspects ont été renouvelés au cours des 7 à 10 dernières années. Tous les travaux majeurs et améliorations ont été réalisés professionnellement par Marlex Marine, Buckden, y compris
* Nouveau moteur Mercruiser, jambe Z-drive et trims – Cela inclut l'ensemble des instruments et il y a une sortie de diagnostic/surveillance complète, qui est fournie à l'application 'VesselView'. Cela enregistre également les "Heures de moteur".

* Nouveau système de batterie de loisirs et de moteur avec chargeur O/B, isolateur de cabine, moniteur de système 12V et affichage de l'utilisation de la batterie.
* Nouveau réservoir de carburant en acier inoxydable – 200 litres
* Nouveau réservoir d'eau douce en acier inoxydable
* Nouveau réservoir de stockage des eaux usées en plastique, ventilation au carbone et pompe de vidange et masorateur
* Nouveau réservoir d'eau chaude, chauffé par le manteau du moteur ou par l'alimentation principale
* Nouvelle pompe à eau automatique
* Nouveau support de bouteille de gaz en acier conforme avec testeur de bulles
* Nouveaux circuits et prises électriques 12v, avec un nouveau tableau de fusibles.
* Nouveau siège de toilette et système et douche
* Nouveau système audio et haut-parleurs
* Nouveau lavabo et plan de travail
Tous les travaux mentionnés sont soutenables de manière indépendante par les factures de Marlex Marine. Heartbeat a été entretenu et servi par Marlex Marine, étant retiré de l'eau et hiverné dans le dépôt de stockage.
Les exceptions aux travaux de Marlex Marine sont –* Les fenêtres ont été remplacées par l'équipe de montage de Broom Marine Services, Norwich.
* Les couvertures ont été fabriquées par AC Coachworks Bedford
* De nouveaux tapis ont été posés par AC Coachworks Bedford
* Une nouvelle isolation en feutre a été installée partout par AC Coachworks Bedford
* De nouveaux revêtements de qualité marine pour les meubles de cabine par AC Coachworks Bedford
* De nouveaux revêtements en vinyle pour les sièges de la terrasse ensoleillée, les bancs arrière et le siège du pilote ont été installés par AC Coachworks Bedford

* BSS 2026
* Nouvelle unité VHF Cobra remplacée par le propriétaire
* Stores vénitiens internes installés par le propriétaire* éclairage interne changé en LED par le propriétaire
* 2 couchages dans la cabine sous le pont et 2 couchages dans le cockpit au-dessus du pont.

Heartbeat est un croiseur économique, capable d'une utilisation à faible vitesse sur les rivières grâce au système d'injection MPI mais à plus de 30 nœuds sur les eaux ouvertes, si nécessaire.
La consommation de carburant (selon le propriétaire) sur la rivière est, en moyenne, de 4,7 litres/heure ; la sortie de l'alternateur est de 60 W et supporte la charge complète du navire plus la recharge de deux batteries de loisirs de 110 ampères/heure.