Back Cove Downeast 37
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XPrésenté par:
Down East Yachting
États-Unis
| Marque | Back Cove |
|---|---|
| Modèle | Downeast 37 |
| Année | 2019 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$545 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Downeast |
| Longueur | 11.28 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Riviera Beach, Floride, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 12.95 m |
|---|---|
| Bau | 4.04 m |
| Tirant d'eau max. | 1.09 m |
| Poids à sec | 22100 livres |
| Hauteur sous barrot | 1.96 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Cummins |
| Modèle de moteur | QSC 8.3 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 600 hp |
| Heures de moteur | 250 |
| Fabricant | Back Cove |
|---|---|
| Cabines d’invités | 1 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 300 gal |
| Réservoirs à eau douce | 120 gal |
| Réservoirs eau noire | 50 gal |
| Forme de la coque | Coque en V modifiée |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
NEVER SAY NEVER AGAIN est un merveilleux exemple du modèle Back Cove 37 Downeast. Elle a été peu utilisée, est entreposée sur un lift et est en excellent état. Son agencement est extrêmement social avec de nombreuses options de sièges dans le poste de pilotage et le cockpit. Le poste de pilotage et le cockpit sont au même niveau, ce qui renforce encore le sentiment que le bateau est très bien connecté. L'intérieur se sent particulièrement ouvert et aéré avec le travail du bois de style Herreshoff, des cloisons blanches et des garnitures en teck verni. Back Cove a vraiment frappé dans le mille avec ce modèle pour ceux qui cherchent à emmener des amis et la famille pour des excursions d'une journée. Elle est bien équipée et capable pour ces escapades de week-end et plus longues également. "Élégance Pratique" est le slogan de Back Cove, et il décrit parfaitement ce modèle avec ses belles lignes, son agencement et ses commodités, ainsi que son faible entretien et son excellente efficacité énergétique.
Options et caractéristiques significatives
Les caractéristiques et options significatives incluent :
Coque bleue avec bande blanche et fond noir
Système de levage hydraulique Freedom Lift pour le canot
Système Easy Dock Back Cove (propulseurs avant et arrière)
Pack électronique Garmin
Ultraleather sur le fauteuil de capitaine Stidd amélioré et les sièges du pont de commande
Réfrigération et congélateur supplémentaires
Climatisation / chauffage dans la cabine et sur le pont de commande
Fenêtre centrale à ouverture électrique au poste de pilotage
Direction assistée électrique
Plancher en teck sur la plateforme de baignade
Options d'usine standard
Coque :
Coque en gelcoat iso-npg bleu foncé Back Cove
Résine vinyleester
Coque infusée en résine VIP avec noyau en mousse PVC sandwich
Système de longerons en mousse infusée en résine VIP
Poche de propulsion au design avancé
Bandeau blanc Awlgrip
- Peinture de fond noire
Strie de moule avec strie de "feuille d'or"
Plateforme de baignade en teck avec échelle de baignade sous-montée en inox
Caractéristiques du pont :
Pont en gelcoat iso-npg blanc Back Cove avec antidérapant gris
Noyau en balsa infusé en résine VIP
Taquets d'amarrage à l'avant, à l'arrière et taquets de ligne de ressort
Plateforme d'ancre en fibre de verre avec rouleau d'ancre en acier inoxydable et guindeau électrique
Compartiment à ancre avec rangement pour matériel d'ancrage et lavage à l'eau douce et salée
Épaulement en teck verni sur le côté de la cabine
Rail de proue en acier inoxydable 316L sur mesure de 1-1/4’’
Barres d'appui en inox sous le hardtop à tribord et bâbord pour faciliter le déplacement le long des ponts latéraux en toute sécurité
(4) hublots en acier inoxydable ouvrants avec moustiquaires sur les côtés de la cabine
Système de auvent de cockpit SureShade
Poste de pilotage :
Le poste de pilotage est spacieux et un point focal de ce modèle. L'embarquement se fait par les côtés tribord et bâbord via des marches moulées et il y a une porte de tableau arrière depuis la plateforme de baignade sur la ligne centrale.
- Grandes banquettes en forme de L à tribord et bâbord avec coussins rayés gris/blanc Sunbrella
- Garde-corps en acier inoxydable autour du cockpit
- Système de auvent électrique de cockpit SureShade
- Lavage à l'eau salée
- Douche de cockpit à eau chaude et froide
- Éclairage de courtoisie dans le cockpit
- Hublot de sole de cockpit arrière donnant accès aux zones mécaniques, y compris le gouvernail
Pilothouse
COFFRE DE COMMANDES/POSTE DE PILOTAGE
Des fenêtres en aluminium laqué blanc offrent une visibilité et des options de ventilation exceptionnelles. Ces fenêtres comprennent trois fenêtres orientées vers l'avant, les deux fenêtres latérales sont fixes et la fenêtre centrale est une ouverture électrique optionnelle. Les fenêtres latérales s'ouvrent manuellement.
(3) essuie-glaces avec système de lavage à eau douce
Hublot coulissant Lewmar sur la ligne centrale avec store/écran Oceanair
- Les sièges dans le poste de pilotage sont un point fort de ce bateau. Le grand canapé en L à bâbord a un dossier amovible pour passer d'un siège orienté avant/arrière à un salon/un couchage
- Canapé droit à tribord avec repose-pieds pour un confort optimal
Grand espace de rangement à l'avant à bâbord, accessible par un hublot de pont
Grand hublot de salle des machines
Plafond avec panneaux rembourrés pour l'absorption sonore
(2) Deux haut-parleurs stéréo Fusion
Réfrigérateur en acier inoxydable Isotherm à l'extrémité arrière du canapé à bâbord
Machine à glaçons Raritan à l'extrémité arrière du canapé du pont de commande à tribord
Éclairages LED au plafond avec variateur pour le coffret de commandes/poste de pilotage
- Enclosure EZ2CY arrière
STATION DE PILOTAGE
Siège de pilotage Stidd série 500N avec réglage manuel avant/arrière et repose-pieds pliant monté sur la base du siège
- Volant en bois Stazo avec fonction d'inclinaison Sea Star
Rangement sous la base du siège
Pod d'instruments en teck verni
Commandes de moteur Cummins à levier unique
Commandes de propulseurs avant et arrière
Compas, éclairé
Support de tasse
Système d'extincteur automatique Fireboy avec commande manuelle et déploiement manuel
Commandes de guindeau
Contrôle de projecteur à distance
Commandes de tab de trim Lenco avec indicateurs
Vente de climatisation/chauffage
Prises 120 VAC et 12V DC
Électronique de navigation
Équipement de navigation/électronique du poste de pilotage :
Garmin GPS Map 8616XSV
Radar dome Garmin GMR Fantom 24
Garmin VHF315
Autopilote Garmin Reactor 40 avec instrument de contrôle GHC
Instrument de vent Garmin GSW-10
Antenne radio météo SiriusXM Garmin GXM 54
Système radio Garmin Fusion
2 antennes VHF de 8"
Dôme Trac Vision TV 5 (18")
Récepteur haute définition MPEG-4 Direct TV H25
TV HD Jenson 32 : pour le pont de pilotage
Compas Ritchie
Hébergements ci-dessous
La cabine avant est accessible entre la station de barre et le canapé bâbord. La cabine est finie avec un intérieur de style Herreshoff - des cloisons blanc cassé et des garnitures en teck verni.
Cette zone comprend :
Un lit queen island à l'avant avec des placards suspendus à bâbord et à tribord ainsi que des placards de rangement
Des toilettes fermées à tribord, avec douche séparée
Une cuisine spacieuse à bâbord
Climatisation de 12 000 BTU
Quatre hublots ouvrants au plafond avec des écrans OceanAir
Un sol en stratifié "Teck et Holly" avec texture de surface
Des lumières LED au plafond avec contrôle de variation
Un rideau d'intimité pour le lit à l'avant
Galerie (à bâbord)
La grande cuisine est à bâbord, en face des toilettes. Ample espace de rangement ainsi que tous les appareils de cuisine que l'on pourrait souhaiter sur un bateau de cette taille.
Plaque de cuisson électrique à deux feux Kenyon
Réfrigérateur en acier inoxydable Vitrifrigo AC/DC de type tiroir (compartiments supérieur) et congélateur (inférieur)
Grand évier de cuisine en acier inoxydable sous plan avec robinet à levier unique et douchette extractible
Plan de travail en surface solide avec couvercles affleurants pour l'évier et la poubelle
Micro-ondes à convection Cuisinart
Rangement dans des tiroirs et des armoires au-dessus et en dessous du plan de travail
Sol en stratifié haute pression "Teck et Holly" avec texture de surface
Grille de climatisation
A l'arrière au-dessus de la cuisine :
Panneaux AC/DC
Contrôles du générateur
Contrôles du système de divertissement Fusion
Tête (à tribord)
- Le plan de travail est en Corian avec un évier en acier inoxydable encastré.
- Robinet mélangeur à levier unique
- Rangement au-dessus et en dessous du plan de travail
- Barre à serviettes et anneau à serviettes en chrome
- Mirroir encadré en cerisier
- Mirroir de pleine longueur sur le côté intérieur de la porte des toilettes
- Hublot Lewmar avec store/écran OceanAir
- Hublot ouvrant en acier inoxydable
- Grille de ventilation pour la climatisation
- Éclairage scellé au plafond
- Ventilateur d'extraction 12V
- Prise 110 VAC
- Toilettes électriques à eau douce avec réservoir de stockage
- Moniteur de réservoir de stockage
- Macerateur pour décharge en mer du réservoir de stockage
- Raccord sur le pont pour le pompage du réservoir de stockage
- Douche séparée avec bac en fibre de verre moulé et drain.
- Douchette de style perche
- Siège moulé dans la douche avec rangement sec en dessous
- Drain de douche avec pompe de relevage
Cabine principale (avant)
Lit queen island
Tiroirs et rangement sous le lit.
- Placards à tribord et à bâbord
- Placard suspendu en cèdre à tribord
- Placard à tiroirs multiples avec tiroirs à bâbord
- Support à gobelets à l'extérieur du matelas à bâbord et à tribord
- Marches à l'extérieur du lit des deux côtés
- Appliques murales sur le panneau avant
- Rideau de confidentialité pour séparer le lit des autres cabines
- (2) hublots ouvrants avec stores
- (3) écoutilles Lewmar avec stores/écrans OceanAir Skyscreens
- Téléviseur à écran plat Jensen sur support réglable
- Grille de climatisation
- Prise 120V
- Sol en stratifié haute pression "Teck et Holly" avec texture de surface
Électrique
Panneaux de contrôle AC et DC avec indicateur de polarité
Groupe électrogène Onan 7,5 kW (266 heures novembre 2025)
(2) Entrées de courant de quai AC 110V 30 ampères avec 2 X 50' câbles de quai
Interrupteur de parallèle d'urgence entre la maison et le moteur
Isolateur galvanique - Promariner ProSafe SF60
Chargeur de batterie 40 ampères
Onduleur - Onduleur à onde sinusoïdale Xantrax 1800
(2) Deux batteries de maison AGM 4D
(3) Trois batteries de démarrage de moteur de groupe 31
(3) Pompes de cale automatiques 12VDC
Système de mise à la terre avec anode
Moteur et Mécanique
Moteur Common Rail Cummins QSC 8.3L 600 hp contrôlé électroniquement
Transmission à gear ZF
- Arbre Aquamet de 2,25"
Hélice à 4 pales en NiBrAl
Log d'arbre PSS « sans goutte »
Contrôle moteur électronique à levier unique monté sur le tableau de bord
Vannes de mer en bronze sur l'admission du moteur
Vannes de mer Marelon sur les traversées de coque sous-marines
Filtre à eau de mer en bronze sur le moteur
Séparateur de carburant/eau Racor
Réservoir de carburant en polyéthylène réticulé ventilé avec vannes d'arrêt
Échappement humide de 8" avec silencieux horizontal à double étage
Tabulations de trim à commande électrique bâbord et tribord avec indicateurs sur le tableau de bord
Direction hydraulique SeaStar avec pompe de tableau de bord inclinable
Propulseurs de proue et de poupe Sidepower dans le cadre du système Easy Dock de Back Cove
Eau chaude et froide sous pression
Chauffe-eau de 11 gallons avec échangeur de chaleur et chauffage AC 120V
Système d'extincteur automatique Fireboy avec sauvegarde manuelle
Climatisation à deux zones avec chauffage à cycle inversé
Compartiments et trappes insonorisés et dotés de joints
Couvre et Équipement Supplémentaire
- Housses extérieures pour les sièges du cockpit
- Housses intérieures en maille s'adaptent sur le côté intérieur de la timonerie pour offrir de l'intimité à bord.
- Amarres
- Fenders
- Klaxon
- Gilets de sauvetage
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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